Elektronikus zár (gáz) működési elve és a függőség más rendszerekre

A működési elve az elektronikus fojtószelep

Az elektronikus gázpedált segítségével a motor vezérlő egység (ECU), és egy léptetőmotor a csökkentő áttételű kombinálva szerkezetileg a fojtószelep.

Számítógépes tipikusan az a számított paraméter értékét a motor nyomatéka. Hogy blokkolja rájött, hogy milyen lépéseket tesz a vezető szerves része az elektronikus vezérlő egy gázpedál helyzet érzékelő.

pedál fellépés pozíció érzékelő egy változtatható ellenállás, amelynek ellenállása (és így tartott feszültség) függően változik a gázpedált helyzetben.

Mindezek alapján a bizonyítékok ECU kiszámítja a szükséges motorteljesítmény és megfelelően nyitja vagy zárja a csappantyú (ezáltal szabályozza a levegő a hengerek), valamint szabályozza a befecskendezett üzemanyag mennyiségét injektorok.

Ugyanakkor a fojtószelep helyzet érzékelő egység mutatja, hogy tényleg meg a gázkart, ezáltal visszajelzést. Azaz, a vezérlő egység nem csak tágas csapataik fojtó, de ő is „látja”, hogy ez valóban nyitott.

A teljes kontroll folyamat csak néhány milliszekundum, hogy elérjék a kívánt pillanatában a jármű jellemzői.

Vészmûködtetés

Az az elektronika teszi nehéz diagnosztizálni szemrevételezéssel. Egyszerre csak szemrevételezéssel ellenőrizni a tisztaság a fojtószelep és a könnyű mozgás a csappantyú. Choke tisztának kell lennie! A zasloka ne snack.

Abban az esetben, elektronikus fojtószelep rendszer tartalmaz egy csomópont meghibásodása riasztási üzemmód „rándítás” a lehetőségét, biztonságos közlekedést a helyén javítás, vagy teljesen kikapcsolni a mozgás jellemzői.

Ebben a módban, két forgatókönyv lehetséges:

1. A rendszer bármilyen okból nem tudja ellenőrizni a gázt. Pl hibás vagy nem olvassa a fojtószelep helyzet érzékelő, a léptetőmotor vagy hibás, és nem tudja mozgatni a fojtószelep (nyit és zár).

Ebben az esetben az ECU letiltja a vezérlő motor gyújtás. Az elektronikus zár beállítása „oklyucheno”. A rendszer teljesen letiltja a gyújtás vezérlő funkciót.

2. A rendszer nyomon tudja követni a vezető szándékától. Ebben az esetben a számítógép korlátozza a kimenő teljesítmény a motor. Például ez lehetséges, ha a hibás vagy nincs jel a gázpedál helyzet érzékelő.

Sérülésének elkerülése érdekében a motor vezérlő egység csökkenti növeli a motor sebességét és erejét. A motor teljes rendszer lefordítja a túllépés módban. A motorfordulatszám lényegében nem változott, ha megnyomja a gázt bulldog.

Módok korlátozott működését az elektronikus fojtószelep

1. Forced záró

A vezérlőegység jelez hibát, amikor a levegő ellátó rendszer és a gázkar kudarcot vallott volna. Ebben az esetben a számítógép kikapcsol az üzemanyagot tsilinrdy letiltja gyújtás zakryvet gázpedál és a motor leáll.

2. Forced vezérlés üzemmódban tétlen

Ha működik a motor alapjáraton sebességszabályozó rendszer nem tudja megfelelően használni a fojtószelep (pl ő harap, ha mozog), az ECU leállítja a gázpedált.

Úgy van beállítva az alapértelmezett helyzetbe. Egy egész vezérlő végzi letiltása a tüzelőanyag-ellátást egy henger és a gyújtásidőzítés késleltetést.

3. túllépés mód

Már beszéltünk erről Önnel idővel. Ismételjük meg. Amikor a vezető szándékától nem ismerhető (például a veszteség a gázpedált műveletet a pozíció érzékelő jel). Ebben az üzemmódban a motor válasz megnyomásával pedál hiányzik. Az autó nem fejlődik a lendületet, és szinte nem megy.

4. Korlátozott teljesítmény vezérlés

Ha a rendszer nem tudja használni a gázt a teljesítmény szabályozás. Ebben az esetben, a rendszer meghatározza a helyzetét a gázpedál akció, hogy a motor alapjáraton vagy gyorsítására.

A rendszer ellenőrzi a motor teljesítményét leállítja az üzemanyag-ellátás, vagy késlelteti a gyújtást. Ilyen pillanatban a motor fordulatszámát lehet úszni. A gép tudja mozgatni szabálytalanul ebben a módban, ahogy a sebesség is lebegnek. Tehát avtmobilem nehéz lesz kezelni.

5. Ha a meghatározásának pontossága a szándék a vezető csökken.

Pedálhelyzet szenzor két változtatható ellenállás. Tehát, ha a jel kudarca miatt ezen ellenállások túl nagy eltérést mutatnak, a rendszer korlátozza a motor forgatónyomatékát.

Motor-változásra reagálva pedál lelassul, az autó elkezd tompa. Csökkentett motorteljesítmény, a motor húzza rossz.

Mi a forgódugattyús motor

Sematikus ábrája a töltőt az autó akkumulátorát

Jármű turbina berendezés