Alulértékeltek autó, hogyan kell törölni a kedvenc autó

Hogyan alábecsülni az autó?

Mindenesetre tuning-fegyelem van a klasszikus (és elég drága) módszerek befejezése, valamint egy paródia, akik megkapták a Magyar meghatározás "Farm". Mi meséljek módját, hogy csökkentsék a hasmagasság összpontosítva ár növekvő sorrendben.

Semmi sem lehetne ennél egyszerűbb: erre „Hangolás” adott esetben még, hogy eltávolítsuk a rack. Akkor csak a gép felemelése, távolítsa el a kerék és húzza a tavasz, vágja le egy pár fordulattal. Vagy vesz 1000 rubelt csökkentő rugók a piacon.

A teljes súlya az autó, akkor esik a pultra, megfosztva a támogatási források. Nem nehéz kitalálni, hogy az élet ebben az esetben csökken többször is, és a többi része a futómű miatt gyakori „Bontás” csak együttérezni. Idővel lehet, és a test deformációja.

Ez a felülvizsgálat között tartják lowriders „Kolhoz”, és a tulajdonosok „Popilennyh” Car megveti a komolytalan megközelítés.

Hagyományos rack, mint láttuk, nem alkalmasak rövidebb rugókat. De van egy különleges sport bár, merevebb és rövidebb hinta. Ha telepíteni egy ilyen autó, a különbség kisebb lesz a munka -zhestche módon, de „Bontás” minden lyuk nem fog, és lassú „Murder” autó menekülés. Egy ilyen módszer finomítását lehet tekinteni a kompromisszum.

A alatti, ültetésre megtanultuk, van egy csomó mellékhatása. Ezért a felülvizsgált felfüggesztés lowriders tulajdonosok pénzt költeni valami mást.

A forgattyúház és üzemanyagtartály

Ha csak légrugózás, az egyik sosem lehet biztos abban, hogy nem hajlott az úton. Annak elkerülése érdekében, hogy megtörni az olajteknő (így a motor olaj nélkül), vagy egy üzemanyagtartályt (megfosztva üzemanyag) előrelátó ember telepíteni további védelmet lap.

Alacsony profilú gumiabroncsok és a nagy kerekek

Ez finomítás - a stíluskategóriájába. Esett az autó tényleg úgy néz ki, mint a legalább szélsőségesek (az ínyencek - szép), ha van egy 18-21-es lemezek egy vékony gumi.

A negatív kerékdőlés

Az összeomlás, mint tudjuk - az egyik kerék. Negatív kerékdőlés - amikor a kerekeket, viszonylag szerény, a „House”, azaz a felső széle a test ferde a központba.

Divat negatív dőlés lépett a japán az ő szeretete és tisztelete a drift. Ez a szög lehetővé teszi a legnagyobb sportautó kerék érintkezik az útfelülettel a kanyarokban. Igaz, a levesben van egy légy formájában gumi fokozott kopás a belsejében.

Ami az az autó alatti, számukra negatív dőlés ez egy módja annak, hogy illeszkedjen a kerékdob, mint a csökkenés közötti belső távolság a futófelület és a sárvédôhöz csökken. Nos, ha majd az előző tanácsot, és tegye a hatalmas kerekek, az összeomlás nem tud, természetesen anélkül, hogy bármilyen jelentős változás a szöget.

Távtartók negatív kerékdőlés vannak szerelve a hátsó tengely és átlagos költsége 300-800 rubelt gyártótól függően.

Hogyan kell vezetni egy autót egy alulértékelt?

Tegyük fel, hogy csökkentette az autó. Mivel most halad át az utcán? Nagy gonddal. Itt van egy lista a potenciális ellenségei lowriders:

• „Fekvőrendőröket”
• vasúti kereszteződések,
• törött villamos pálya,
• szegélyek, a szegélyek vannak,
• gödrök és kátyúk,
• meredek emelkedők és lejtők.

Módjai együttélés e két akadály. Egyes tulajdonosok alábecsülte autó csak inkább távol marad a rossz utak, valamint a napi vezetési használni valami praktikus. Mások magukkal ... a szokásos fórumon. Elhelyezés a fadarabot az egyik szélén egy akadályon, és maga alá a másik kerék, akkor lehet mozgatni veszteség nélkül. Nos, ha egy esélyt, akkor lehet keresni „Finom” formájában családi hangtompító vagy véraláfutás küszöbértékeket.

Lesz problémák a törvény?

Bár nincs jogi módját, hogy vonzzák a vezető csökkentette az autó igazságszolgáltatáshoz ellenőrök DPS nem. De lehetséges, hogy hamarosan meg fog jelenni.

A jogalkotók már ismert, hogy igyekeznek, hogy az tükrözze a jogi területen a többség érdekeit. Most bevallom, hogy irritálta a fajta alulértékeltek autók. Néhány emlékeztetni arra, hogy lowriders túl lassan legyőzi a gödrök és „Fekvőrendőröket”, mások egyszerűen nem szeretem, ha valaki túl nyilvánvalóan vonzza a figyelmet extravagáns tuning.

A legtöbb rajongó a mozgás kifejlesztett egy alacsony leszállás a déli régiókban az ország. Ez nem meglepő, hogy a tagok a Sztavropol és Krasznodar területén, valamint a Rostov régió vett részt a létrehozása normatív aktus, amely tiltja a leeresztett felfüggesztését.

Cikkek / Katonai gépek

Kétkerekű katonák: egytengelyes traktorok titkos szovjet hadsereg

Annak ellenére, hogy a tisztán békés foglalkozásnak az eredeti egytengelyes traktorok, hordozók használatának nagy építőipari, titokban voltak szolgálatban a stratégiai rakéta erők (RVSN). Ott ...

Cikkek / Katonai gépek

Felismerhetetlen remekművek: egyedülálló katonai járművek Belarusz

A túlnyomó része a hatalmas folyam katonai járművek, amelyeken az utasításokat a Honvédelmi Minisztérium, a Szovjetunió dolgozott több száz titkos tervezőirodák és a növények, egy kísérleti keresés építése kezdődött ...

Cikkek / Katonai gépek

Láthatatlan munkavállalók a háború: autók törpék a szovjet hadsereg

A legnehezebb év elszigeteltség és a „vasfüggöny” szovjet tervezők nem volt párja között legmerészebb kreatív ötletek és egyedi fejlesztés, melyek a színfalak mögött a fejlődés élvonalába a világon ....