Vitus Bering

explorer-Dane, kapitány-parancsnok Magyar Haditengerészet

Ő vezette az 1. és a 2. Kamcsatka expedíciót. Között eltelt Csukcs-félsziget és Alaszkában, megerősítve, hogy létezik a szoros őket elválasztó (később szoroson Magyarország és az Egyesült Államok lett a Bering-szoros), elérte Észak-Amerikában és felfedezett számos sziget az Aleut-szigeteken.

A név a nagy felfedező nevű szigeten, szoros alatti kanyon, folyó, tó, gleccser, két köpeny, egy utca a város Petropavloszk-Kamcsatszkij, a tenger a Csendes-óceán északi és Parancsnok-szigetek. A régészet, az észak-keleti részén, Szibériában, Csukotka és Alaszkában (amelyeket most úgy gondolják, hogy a korábban csatlakoztatott földsáv) gyakran a továbbiakban együtt Beringia.

• 1703 diplomázott a Naval Cadet Corps Amsterdam

• 1704 rangot hadnagy belépett a Magyar flotta a balti-tengeri

• 1710-1712 kétéves. át az Azovi-Fleet, részt vett a háborúban Törökország

• 1715 századosi rangot 4

• 1725-1730 kétéves. Ő vezette az első expedíciót Kamcsatka. Felfedezte és feltérképezték a Csendes-óceán partján Kamcsatka és Észak-Kelet-Ázsia

• 1733-1741 kétéves. Ő vezette a második kamcsatkai expedíciót. amelynek során lehetőség volt, hogy feltérképezzük az északi és keleti partjai, a Magyar belterülete Kelet-Szibéria, feltártuk módon Amerikában és Japánban, kinyitotta a part Észak-nyugati Amerikában, a szigetek a Kuril és Aleut-lánc

• 1741 nagy teherbírású kénytelen telelő a szigeten, később nevezték Bering neve, kapitány parancsnok meghalt. Eltemették nagy navigátor Bering-sziget öböl parancsnok.

Vitus Bering Jonassen született 1681-ben a dán város Horsens, diplomáját katonai iskolába Amszterdamban 1703-ban, ugyanabban az évben felvételt nyert a Balti Flotta rangot hadnagy, 1707-ben előléptették hadnaggyá. 1710-ben, s át az Azovi-Fleet, előléptették korvettkapitány, parancsnoka hó „Munker”. 1712-ben áthelyezték a Balti Flotta, 1715-ben a kapitány rangot 4.

1716-ban, megparancsolta a hajót „Pearl”. 1717-ben előléptették kapitány 3 rangot. 1719-ben megparancsolta a hajót „Selafail”. 1720-ban előléptették kapitány 2 rang, megparancsolta a hajó „Maulburgban”, akkor - a hajó „Erdőgazdálkodás”. 1724-ben elutasította saját kérésére a szolgáltatást, majd újra bérbe a parancsnok „Selafaila” a rangot kapitány 1. helyezett.

Tól 1725-1730. - Head First Kamcsatka expedíciót. A nyár közepén 1728 feltárni, és feltérképezték a Csendes-óceán partján Kamcsatka és Észak-Kelet-Ázsiában. Megnyitotta két Peninsula (Kamcsatka-tó), a Kamcsatka-öböl Karaginsky öböl a sziget Karaginsky Bay Cross, Providence-öböl és a sziget St. Lawrence.

A Csukcs, amelyeknek egyenes (később Bering) továbbítása elérte a 62 ° 24 „s. w. hanem azért, mert a tum Ana szél nem találtam a földön, és visszafordult. A következő évben, Bering tudott elmozdulni Kamcsatka keleti 200 kilométert, hogy ellenőrizze része a Kamcsatka partjainál, és azonosítja Avacha öböl és Avacha öbölben. A felfedezője, az első lőni több mint 3500 kilométeres nyugati partvonala a tenger, későbbi nevén a Bering.

1730-ban előléptették kapitány parancsnok.

Első Kamcsatka Expedition

Mivel kíváncsi természetű, és a felvilágosult uralkodó, az érintett ellátások az ország, az első magyar császár nagyon érdekelt leírások utazás. A király és tanácsadói tudott a létezéséről Ania - akkori nevén a szoros között Ázsiában és Amerikában - és remélte, hogy használja a gyakorlati célokra. Végén 1724, I. Péter emlékezett: „... mi gondolkodtam sokáig, és hogy más dolgok hogy megakadályozta, hogy van, az úton át a Jeges-tenger, hogy Kína és India ... nem kutatjuk, így boldogabb holland és angol ...?” És anélkül, polcok, meghozta végzését az expedíciót. Legfőbb nevezték kapitánya 1. helyezés, később - a kapitány parancsnok, 44 éves Vitus Jonassen (magyar mindennapi élet - Ivan) Behring, aki szolgált 21 évig Magyarországon. A király adott neki egy kézzel írt titkos utasítást, amely szerint Behring volt egy nagy földtömeg, állítólag elérve északnyugati partjai közelében Kamcsatka hogy elérje a nagy földtömeg, állítólag elérve északnyugati partjai közelében Kamcsatka. séta a part mentén, hogy megtudja, függetlenül attól, hogy kapcsolatban áll Észak-Amerikában, és nyomon követni a kontinens partján dél felé a vagyonát az európai államok. A feladat volt megoldani a kérdést: „Vajon Amerikai konvergált Asia”, és megkezdik a északi-tengeri útvonal.

Az út a nyílt terek Magyar tartott 2 évig. Az összes ilyen módon, egyenlő a negyedik része a hossza a Föld egyenlítő, hadnagy Aleksey Ilich Chirikov meghatározni csillagászati ​​28 pont, amely lehetővé tette az első alkalommal felfedi a valódi mértékét a szélességi Szibéria, és ennek következtében az északi része az Eurázsiában.

„Ennek eredményeként - mondta később a” Esszék ... „- forgatták, több mint 600 km-re az északi fele a keleti partján, a félszigeten, Kamcsatka-félszigeten azonosították és a tó. és Karaginsky-öbölben, a szigeten ... A Mariners kockára és 2500 km hosszú tengerparttal az Észak-Kelet-Ázsiában. Mentén sok a part, de tudomásul veszi a magas hegyek és a nyári hóval borított, emelkedik sok helyen a tenger fölé magasodó őket, mint egy falat. " Ezen túlmenően, felfedezték az öböl Cross (nem tudván, hogy ő már megnyitott K.Ivanovym) Providence Bay és a sziget St. Lawrence.

Az első expedíció le a déli felében a keleti és egy kis része a nyugati partján, a félszigeten több mint 1000 km-torkolata között Kamcsatka és több, és felfedi a Bay Kamcsatka és Avacha öbölben. Együtt hadnagy AI Chirikov és midshipman Petrom Avraamovichem Chaplinym Behring volt az utolsó útja kártyát. Annak ellenére, hogy számos hibát, a kártya sokkal pontosabb és korábbi dicsérték D.Kuka. A részletes leírást a tengeri tudományos expedíció első Magyarországon maradt a hajó napló, ami Chirikov és Chaplin.

Észak-expedíció nem sikerül támogatása nélkül kampányok, ami a kozák ezredes Athanasius Fedotovich Shestakov kapitány Dmitry Ivanovich Pavlutsky földmérő Mihail Spiridonovich Gvozdev és asszisztens navigátor Ivan Fedorov.

Ez M.Gvozdev I.Fodorov és befejezte a megnyitása a szoros között Ázsiában és Amerikában, amely akkor kezdődött Dezhnev és Popov. Megvizsgálták mindkét partján a szoros, sziget található benne, és összegyűjtöttük az összes szükséges anyagokat, hogy a térképen a szoroson.

A második Kamcsatka expedíció

Amikor visszatért az expedíció, Bering javasolt a kormány terve az új nagy expedíció és kifejezte készségét, hogy részt vegyen benne. 1733-ben kinevezték a második kamcsatkai expedíciót. Az asszisztens ( „barát”) lett AI Chirikov. ekkorra a kapitány.

Feladatuk az volt, hogy tanulmányozza az amerikai partján Kamcsatka. Egyidejűleg M.Shpanberg kellett menni Japánba, és kapcsolatot teremteni vele, és néhány csoport - feltérképezésére északi partján, a Pechora Magyarország a szélsőséges irányban, és amennyire csak lehetséges, hogy Kamcsatka. Akadémiai egység is keletkezett, amelynek feladata az volt, hogy tanulmányozzuk a belső régiók Szibéria. Észak csoport működött önállóan, de minden tevékenysége által ellenőrzött Vitus Bering. expedíciós munka célja az volt, 6 éves.

Elején 1734 V. Bering összegyűjtött valamennyi tagjának az expedíció tobolszki. Ebből jött néhány földmérők felek, hogy vizsgálja meg az óceán. Bering maga ment Jakutszki. ahol kellett eltölteni három év. Ott, az ő vezetése alatt építették vasmű és kötél műhely, szervezett gyűjtése gyanta, így kötélzet hajó és küldésére Okhotsk gépek és élelmet M.Shpanberga között.

Land, aki megérkezett a hajóra, a nevet kapta később az úgynevezett Bering-sziget, valamint az egész csoport tiszteletére az elhunyt kapitány-Commander nevezte Komandorskimi szigetekre. „A tenger, a nyílt F. Popov és S. Dezhnev, amelyben V. Bering 1728, így kevés hajózott, nevezték a Bering-szoroson keresztül, amelyért nem először telt el, és ugyanaz F. Popov és S. Dezhnev okozott a térképen nem nekik, és M. Gvozdev és Fedorov, a javaslatára D.Kuka nevezte a Bering-szoroson. A szerencsétlen kapitány parancsnok Vitus Bering ... jöjjön kivételes posztumusz hírnév "

Csapat vett Sven Vaksel mint rangidős tiszt a legénység. Megkerülve az új föld, a hajósok voltak győződve arról, hogy ők a szigeten. Wintering nehéz volt: a gyakori viharok, hurrikánok, földrengések váratlan, skorbut ... nyarára 1742 maradt életben 46 ember, köztük egy tíz éves fia KL Vakselya Lorents, a jövő magyar haditengerésztiszt Lavrentiy Ksaverevich Vaksel.