Válogatás futófelület
Minden elem a piacon gumiabroncs tervez, mind a technológiák, amelyek a gumik megszerezni azokat vagy Iny tulajdonságok, a gyümölcs évnyi munka mérnökök dolgoznak a laboratóriumokban a vállalatok, a gyártók a világ minden tájáról.
Különböző elemei a keretet, és a kiválasztott anyagok készülő ezeket az elemeket javíthatja a szilárdság, tartósság a gumiabroncsok. Innovatív megoldások javítását célzó az összetétele a gumikeverék, lehetővé teszi, hogy az abroncs jobban ellenáll a kopás. A futófelület mintázata határozza meg, a jármű feletti uralom, az egyes mintázat elemek javíthatja a permeabilitás, vagy hogy jobb érintkezik az út felülete a gumiabroncs.
Annak ellenére, hogy a rengeteg technológiai megoldás áll az Arsenal a legnagyobb gyártók, hogy hozzon létre egy univerzális modell lenne jobb, mint más gumik minden tekintetben, ez lehetetlen. Ezért, a sorban a gumiabroncsok egyes gyártók kínál egy sor modellek, amelyek mindegyike alkalmas specifikus üzemi körülmények között. Ezek a feltételek a következők:
- paraméterei a jármű (tömeg, teljesítmény jellemzők, motorteljesítmény);
- minősége és fajtája útfelület (sima aszfalton, törött utak, utak);
- szezonalitás, időjárási tényezők (a nyári melegben, ónos eső, hó, fagy)
Milyen hatással van a futófelület mintázata
Ha karkaszszerkezetnek nagyobb mértékben a megbízhatóság gumiabroncsok, hogy képes ellenállni a magas üzemi terhelés, a minőségi tapad különféle bevonat, kezelhetőség jármű sebességét képességek, a zajszint és a komfortfokozat - mindez attól függ, hogy a futófelület mintázata.
A futófelület mintázata, mint a többi elem a gumiabroncs nem lehet univerzális, egy és ugyanaz a gumiabroncs modell egyaránt biztosítja a jármű egyszerre, például a nagy sebesség az aszfalton, és így tájékoztatja a jármű nagy kereszt-út.
típusai futófelület
Ezért, a futófelület mintázata kell kiválasztani a konkrét üzemeltetési feltételek és követelmények a autós. Négyféle futófelület, egyes fajok saját érdemei alapján a felhasználási feltételek, melyek a gumiabroncs jött létre, valamint számos hiányosságot, amelyek akkor jelentkeznek, amikor a gumi szokatlan körülmények ezt a modellt.
Azaz, a növekedés néhány jellemzőjét feltétlenül van csökkentése egyéb tulajdonságai gumikkal. Minél több univerzális modell, annál kisebb a lehetősége gumiabroncs biztosítja a járművezető bizonyos körülmények között. Tehát, ha az abroncsot összpontosított nagy sebességnél aszfalton, akkor nem sok hasznát off-road körülmények között. És ha a modell van elhelyezve, mint egy többfunkciós, akkor lehet bármilyen környezetben használható, hanem egy nagy fordulatszámon, és a szint terep lesz szerényebb, mint azt tudjuk ajánlani gumik, kifejezetten nagy sebességnél, vagy off-road.
- Szimmetrikus nem forgásirányú futófelület
- Szimmetrikus forgásirányú futófelület
- Aszimmetrikus nem forgásirányú futófelület
- Aszimmetrikus forgásirányú futófelület
Azonban maga a futófelület mintázata nem garancia arra, hogy a kiválasztott busz lesz ideális egy bizonyos meghatározott körülmények között. Gumi teljesítménye is nagyban befolyásolja az összetétele a gumi keverék (gumirugalmasság vagy merevség), a minőség a termék értékesítése (gyártási minőség), valamint további lehetőségek - minden attól függ, a jó név a gyártó (márka), és természetesen, az ár.
Szimmetrikus nem irányított futófelület
Gumiabroncsok szimmetrikus forgásirányú futófelület ideális vezetők, akik utaznak a kombinált ciklusú, fejlesztése az ilyen típusú nagyobb figyelmet fordítanak a kényelem és a könnyű kezelhetőség, hanem nagy fordulatszámon. Ennek megfelelően, az abroncs jól illeszkedik az autósok, akik inkább a mért vezetési stílus, és ideális városi környezetben, ahol a sebességhatárokat nem teszik lehetővé, hogy megvalósítsa a teljes potenciálját az autó.
Ez a szám a leggyakrabban használt gumiabroncsok „különleges” irányba - vsedorozhnaya gumiabroncsok, gumiabroncs terepjáró gumik a kombinált ciklusú mozgás.
Az előnye is tekinthető alacsonyabb ár képest más típusú gumiabroncsok minta alapján meghatározott alacsony termelési költségeket.
A sokoldalú gumiabroncs, és határozza meg, hogy telepítve van nem csak minden tengelyen, hanem bármely irányba képest a mozgás. Ez a funkció lehetővé teszi, hogy további szabályozására kopását az egész garnitúra gumival, hogy helyüket változtatják függően a kopás mértékét.
hiányosságokat
De az úton gumiabroncs szimmetrikus irányítatlan minta mutatnak nagyon korlátozott kapacitás (tekintettel a gumiabroncs más rajznézetekből). Gumiabroncsok nem annyira jól tartott közúti sebességgel, amikor áthalad a pocsolyák előfordulhat, az aquaplaning hatás (mivel a nem kellően gyors eltávolítását a víz a felfekvési felület). Gumik nem alkalmasak a dinamikus manőverezés, mivel egyre több tervezett kényelmes utazást, és alacsony információk tartalom menedzsment.
Ennek ellenére a szimmetrikus nem irányított gumik a legpraktikusabb, mert ez teszi lehetővé, hogy a meghajtó bármely úton egy meglehetősen magas szintű kényelmet és a legalacsonyabb zajszint (meghatározva blokk elrendezés). Ez az egyik típusú gumiabroncsok esetében, ami jobban megfelel, mint a pótkerék. Még ha a jármű fel van szerelve egy abroncs másik nézet, univerzális pótkerék könnyű hozzáférést biztosít a legközelebbi töltőállomás gond nélkül.
Szimmetrikus forgásirányú futófelület
A fő előnye az ilyen minta a megnövekedett minőségi elvezetés a érintkezik az úttal, így kiküszöbölve a hydroplaning hatás (gépkocsi slip futó folyamatos vízréteg). A kölcsönös elrendezése blokkokat generál huzat irányított rajz vízelvezető rendszer - diagonális vájatok a blokkok között, az irányba, amely biztosítja a minőségi víz eltávolítására (sebesség tartományokat a gyártó által ajánlott).
A téli abroncsok irányított szimmetrikus minta meghatározza a minőségi folteltávolító hó kapcsolati kása, latyak, szennyeződés folyadék. Gumiabroncsok, ilyen minta egyre népszerűbbé válik, irányított szimmetrikus minta biztosítja a gumiabroncs kellően magas sokoldalúság szempontjából időjárási körülmények. Különösen, a vonal a téli abroncsok minden egyes gyártó minden bizonnyal tartalmazza gumiabroncsok irányított szimmetrikus futófelület. Ábra ideális téli gumi, tervezett működését a városi ciklusban.
hiányosságokat
A hátrányok között a gumiabroncsok irányított szimmetrikus minta lehet jegyezni zajossághoz vezetés közben száraz aszfalt, amely által meghatározott tandem blokkok huzat. Ezen túlmenően, iránykarakterisztika kevésbé alkalmas közúton rossz bevonat tapadása romlik és a stabilitás.
Iránykarakterisztika lehetővé teszi a gumiabroncs csupán az irányt, mert különben a busz nem lefolyó víz vagy sár az érintkező felület, és fordítva, hogy rögzítse a víz vagy hó tömegét. Ennek megfelelően, tekintve a helyettesítő vezérlésére kopás ilyen gumiabroncsok kevésbé sokoldalú. A megfelelő telepítés az oldalán a gumiabroncs alkalmazni a megfelelő jelölést - felirattal «FORGÁSA» és egy nyíl, amely jelzi a mozgás irányát.
Tehát gumiabroncsok irányított szimmetrikus minta viszonylag kevésbé univerzális gumiabroncsok nem forgásirányos profil. Fokozott kezelhetőség és a biztonsági nedves vagy sáros úton van egyensúlyban csökkenése kohézió, stabilitás rossz utakon és magas zajszint a járdán. Másrészt, ez a minta ideális közlekedés a városban ciklusban mért vezetés, és a téli gumik.
Aszimmetrikus nem irányított futófelület
Az az elképzelés, aszimmetrikus futófelület osztani a futófelület a külső és a belső, mind a felelős felek egy bizonyos gumiabroncs tulajdonságait.
A zóna a futófelület külső oldalán található (külső része a kerék) készült merevebb gumi futófelület blokkok ezen oldalán általában masszívabb. A külső része a futófelület megy nagy alakváltozás terhelés során fellépő mozgások nagy sebességgel, és az abroncs külső oldalán van szüksége maximális minőségi érintkezik az úttal, a maximális kuplung. Kemény gumi lehetővé teszi a gumiabroncs fenntartani a stabil érintkezési felület alakja és elrendezése hatalmas tömb definiálja a jó tapadás, továbbá a merevség a gumiabroncs kezelése így informatívabb, gumiabroncs gyorsan reagálni a vezető cselekvés irányába, hogy a visszatérés választ.
A belső oldalán a futófelület készült puha, rugalmas gumi, és tartalmaz egy nagyobb számú vízelvezető hornyok engedélyezéséhez ellenállni hydroplaning. Gyors elvezetés az érintkező felület - nagyon fontos a minőség nagy sebességgel, mert a veszélye aquaplaning (irányítás elvesztése nedves úton) arányosan növekszik növeli a sebességet. A rugalmasság, a gumiabroncs szerint a stroke puha és lehetővé teszi, hogy az utazást kényelmesebbé, annak ellenére, hogy meglehetősen nagy merevség.
Gumiabroncsok, aszimmetrikus, nem forgásirányos profil új kiváló kezelhetőség, stabilitás nagy sebességnél, és keresztirányú stabilitás - hogy a jármű stabilitás fenntartása manőverezés közben. Ezen túlmenően, a nem-irányított gumiabroncs futófelületének hogy alacsony zajszint (viszonyítva a gumiabroncs egy iránykarakterisztika).
hiányosságokat
Aszimmetrikus, nem forgásirányos profil gumik nem használja ki igazán az utakon, és nem biztosítja az előnyeit a nagy sebességű utakon, rossz minőségű utakon. Nagy merevség meghatározó tájékoztató manőverezett minőségi aszfaltot, a rossz úton átalakítjuk egy hátránya - a kabinban érzem minden kátyúban, mind az ütésektől és az út egyenetlenségeit. Továbbá a kis megkönnyebbülés futófelületet, hagyományos gumiabroncs aszimmetrikus, nem iránykarakterisztika, meghatározza a minőség elég tapadást egyenetlen utakon.
Az ár az ilyen gumiabroncsok meglehetősen magas összehasonlítva gumiabronccsal azonos gyártó, amelynek szimmetrikus nem irányított mintázat (alap konfiguráció javasolt új jármű), aszimmetrikus nem irányított gumiabroncs költsége körülbelül kétszer annyi.
Gumiabroncsok, aszimmetrikus, nem forgásirányú futófelület lehet telepíteni bármely tengely és bármely helyzetben képest a mozgás irányára, az egyetlen feltétel az a hely a „helyes” oldalán a gumiabroncs. A folyamat megkönnyítése érdekében, hogy megtaláljuk a jobb oldalon használja a megfelelő jelölést „külső” - kifejezés olyan külső oldalán látható az autó oldalán és a „belső” - a belső oldalán, a jelölést alkalmazzák az abroncs oldalfalán. Változás gumik néha véletlenszerűen, azért, hogy a címkézés, amely lehetővé teszi, hogy beállítsa a kopás.
Gumiabroncsok, aszimmetrikus, nem forgásirányos profil jelentős előnyöket kínálnak a minőségi útburkolat, és ezért az ideális megoldás a nagy sebességű járművek szállításhoz használt városi közlekedésben. gumik is lehetővé teszi, hogy ellenőrizzék a dinamikusabb, tökéletes rajongói gyors vezetés és a szurkolók agresszív vezetési stílus. Mert közúton elég jó minőségű bevonat jobb, hogy hagyja abba a választás gumiabroncsok szimmetrikus nem forgásirányos profil.