Tuning motorkerékpár Dnepr saját kezét fotók és videók
Dnipro egyik legkülönlegesebb képviselői a hazai motorkerékpár-gyártás. Egy egységként mozgó nehéz terhek, az MT is képes gyorsítani a sebességet 120 km / h, valamint megbízható és külföldön legendák.
Motorkerékpár esett a lélek és a rajongók a tuning. Sokoldalú kialakítás megkönnyíti, hogy kiegészítse és módosítsa tételek sérelme nélkül, hanem éppen ellenkezőleg, a javára műszaki paraméterek.
Alapok és tuning lehetőségek
„Road King” ahogy nevezik rajongók lehet változtatni, vagy használt sport vagy a klasszikusok (chopper). Az utolsó lehetőség a legnépszerűbb, mert sokkal jobban illeszkedik a sajátosságok a motorkerékpár.
Lengéscsillapítók esetleg helyébe könnyebb, króm. A Chrome a szárnyakkal és kapcsolódási oldali érintkező lépéseit a vezető, a kick-starter és a fényszóró. A motor így polírozott, amíg a teljes kapcsolási elemek króm.
Tuning kipufogó rendszert gyakran beállítással érhető el nikkelezett térd és egyenáramú rendszerek. Egy ilyen kezdeményezés az első helyen - kiegészíti a fellebbezést a megjelenés, másrészt - javítani (bár nem szignifikánsan) a motort, és a harmadik - ad hangot egy szűk motor basszus hang.
Dnepr motorkerékpár tuning is magában telepítést a következő modulokat tartalmazza:
- Fordulatszámmérő - adja a kerékpár egy „komoly” nézd, és a tulajdonos - a kényelmes vezetés.
- Starter - modernizálja az egységet, és hozzáteszi, hogy a praktikum.
- Ötödik sebességbe kapcsolni - az új 5 sebességes, vagy csere egy hátsó az új sebesség, összefüggésben az új eszköz lehet emelni a sebességhatárt egy pár tíz km / h.
Növelése a sebességhatárt a kerékpár is el lehet érni leegyszerűsíti a szerkezeti elemek. Például - az üzemanyagtartályt a Honda lázadó 250. amelyek kiegészítik a klasszikus stílusú „Street Customs”.
motor tuning
Dnepr motortuning hibája okozta gyújtási rendszert és az üzemanyag rendszert. Az első módosított beállítások alkalmazása az elektronikai egység, és a karburátort VAZ 2106 második - kicserélésével a standard centrifuga olajszűrő.
Az utóbbi esetben kívánatos, hogy végezzen további olajcsatornákból hogy együtt járnak a motorolaj szivattyú. Ahhoz, hogy hozzon létre egy szivattyúház hántolt acél öntvényből, amelyben átégeti ürege van a fogaskerekek és a tengely lyuk. Ezután vágjuk a szakszervezet.
Függetlenül előállított és a szűrő adaptert. Ez tartalmaz két nyomásszabályzó szelepet:
- Visszaállítja a felesleges olajat, hogy az időzítés fogaskerekek.
- Átirányítása olaj extra. vonal, védi a főtengely a kenés hiánya egy nyomásesés 1-2 atm.
Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy simán kenjük elemei olvasztott vaj.
Handy eszközök és tuning a Dnyeper mellett Sport
Tuning Dnyeper alatt sportok elsősorban magában telepítése műanyag bélés. Ennek hiányában speciális burkolat lapok és takarólemezekbe készülhet habból elrendezés. Olcsó és bőséges anyag lehetővé teszi, hanyagul kísérletezik a design a gép, amíg a legjobb megoldás található.
Vágás után elrendezés habbal borított folyékony réteg tapadásának megakadályozására hozzá üvegszálas. Utolsó vágás méretű, átitatott epoxigyanta, és alkalmazni 4-5 rétegben a hab. Amikor az első két réteg a gyanta hozzáadását javasoljuk fémforgács között, valamint a szálak és hab lehetséges, hogy gondoskodjon a finom fém háló erősítő vázszerkezethez.
A teljes száradás az építési várni kell egy nap, ami után a hab el lehet távolítani. Get shpatlyuetsya lambéria, csiszolt, alapozott és festett. Festés a legtöbb esetben gyártott világos árnyalatú kék, zöld, sárga, piros. Alkalmazása festékszóró - nem ritka, és ez maradéktalanul végrehajtották, attól függően, hogy a tulajdonos fantáziáját.
Mint abban az esetben a helikopter, tuning sport való megváltoztatását vázszerkezet,
Csak ebben az esetben nem jelentős megnyúlása és dőlése az első villa. Állítsa magasabb „rakéta” hátsó szárny, valamint egy süllyesztett ülés készül egy rámpa a magas üzemanyag-tartály. Bőr rövidül rendkívül kényelmes hosszúságú, és a kipufogócső emelkedik a meredeksége egyenlő a hátsó sárvédő.
ajánlott:
