Skid és bontási az autó, mit kell tenni

Skid hátsó kerekek előfordulhat egy út és a bevonat - nedves, száraz, a primer. Előfordulhat az esztergálás és vezetés közben az egyenes út.

Ennek okai sodródás a következők:

• különböző légnyomás a gumiabroncsok (kerekek felfújt másképp - egy kerék tengelye különböző nyomással);
• egyenlőtlen eloszlása ​​a terhelés a csomagtérben, a tetőn a jármű vagy pótkocsi, amely megbontja az aerodinamikai jellemzőit a jármű
• futófelület kopása;
• Túl gyors a tengelykapcsoló kapcsolódása;
• szerzés a kerekek kő, kavics, darab fagyott talaj;
• hirtelen fékezés és túlzottan nagy sebességgel csúszós úton;
• túl sok sebesség a fordulat;
• éles kormánykerék manipuláció;
• nagysebességű egyenetlen utakon;
• egyenetlen fékezés kerék;
• gumiabroncs szakadás.

Skid rendkívül veszélyes lehet. Ha a jármű kerék megcsúszás során sideslip felfekszik a curbstone vagy szabálytalanság országúti, könnyen megtörténhet, felborulás, akkor is, ha az alacsony fordulatszám.

Ahhoz, hogy ki a megcsúszás kell gyorsan forgassa a kormánykereket az irányba, hogy megnyomja a hátsó része az autó, de nem túl nagy szögben, így az autó tudunk az ellenkező irányba.

Abban az időben a behozatal nem lassítja - a kerekek le vannak zárva, és csúszik az egekbe szöknek!

Ne kapcsolja ki a kuplungot, és a gázpedált hirtelen dobja - motorfék csak erősíti zanos.V korai csúszósin is kell, hogy kissé növeli a motor fordulatszámát.

A levezetés a jármű megcsúszás nem várja meg a teljes megszüntetés a csúszás a hátsó kerekek - alig érezte a hatását a kormánylapát, kezdődik a fordított forgásirány megelőzése érdekében sodródás a másik oldalra.

Használd a megfelelő technika felgyorsult gurulás - pontosan az ilyen esetekben szükség van, és előbb tegyen intézkedéseket, hogy ki a csúszás, a gyorsabb és könnyebb lesz meg kell szüntetni.

Bontási az első kerekek az autó miatt a következő okok miatt:

• miatt szükségtelenül nagy sebességű kanyarodás közben a csúszós, nedves, sáros úton (ahol az alacsony együttható a közúti vontató);
• miatt az alacsony súrlódási együttható az útfelület homok, zúzott kő, régi, vyezzhennyh aszfalt utakon.

Az enyhe csökkenést üzemanyag (gázkisüléses) a tengelykapcsoló kerék és az útfelület csökken. Akkor használja a kéziféket lassulás (gyors fordulat és off), és így nem lesz zár a hátsó kerekek, és amikor bemegy a megcsúszás, az autó fejlesztése a helyes irányba.

Jelenítse meg a jármű megcsúszás és bontási ajánlott a következő intézkedéseket.

• Ha az amplitúdó a drift kicsi, akkor lépjen ki a taxi elég két kézzel nem interceptiont a fő ereje a húzó karját.
• A mély csúszás gurulás jármű stabilizálja éles két ága szögben mintegy 60 °, majd dovorotom kormánykerék 120 ° egy kézzel.
• Hogy vonja vissza a csúszás peredneprivodnîy autó, akkor gyorsan nyomja meg és engedje fel a tengelykapcsoló-pedált, majd drámaian hozzá gáz.
• Az elsőkerék-autó után, a gázkisüléses és a kormánykerék irányába a csúszás a visszatérő eszközt ahhoz, hogy gyorsan be a kormánykerék vissza, és adjunk hozzá gáz. Ha dovorachivat kormánykerék, elsőkerék-hajtású autó megállt, hogy vészhelyzetben a szabályozhatóság romlik.

• Dovorachivanie kormánykerék elsőkerék-meghajtású autó egy kritikus helyzetben, amennyire csak lehetséges, csak rontja a szabályozhatóság. Megjegyzés: a kormánykerék elfordulási szögek, ami növekedését a kontroll elvesztését.

• Ha van, hogy csúszik oldalütközés elsőkerék, elsőkerék-hajtású autó a fogaslécet sínen, kő, stb tartsa a kormánykereket, terjed a könyöke az oldalán.

• A jeges talajon különböző sebességgel indukál csúszás autó, és tanulni belőle. Ez a tapasztalat nagyon hasznos.