Roadster mi ez, a történet a megjelenés, a főbb különbségek

Roadster - mi ez? Ez egy idegen név jelentése kétüléses levehető tetővel. Ez a gép elég vonzó mind árban, mind a jellemzők és a megjelenés.

Hogyan alakult ki a Roadster

Mielőtt a második világháború alatt a roadster jelentette nyitott kocsit egy közel teljes méretű ülés azzal a lehetőséggel, hogy emelje a napellenző alatt a belső teret. Oldalablakok nem voltak, hanem voltak vászon roló ablakok. ugrik ülés alkalmi utasoknak. Géppel roadster coupé átváltható.

Ő lett követője modell 319 / 1c motorral ellátott 1,9 literes kapacitása 55 LE a maximális sebessége 135 km / h, a tömege 2-szer nagyobb. A háború után, a gépeket kezdtek, hogy más autógyártók (Chevrolet, az Audi, a Toyota, a Chrysler). Még a Szovjetunióban létrehozott egy roadster autó - microcar SMZ S-1L.

Ma roadster tekinthető egy sportautó két ember fedél nélkül. Néhány konfigurációban van egy további keménytető. Ez inkább egy piaci rést, hanem egy bizonyos típusú gép. Roadster lehet hívni, és kétüléses kabrió két ajtóval.

Tudtad? A leggyorsabb autó a világon a színfalak mögött tekinthető roadster Hennessey Venom GT Spider, amelynek maximális sebesség 443 km / h! Guinness Rekordok Könyvébe, a Bizottság nem adott igazolást az autó elhajtott nincs két kört és egy. De a legfontosabb dolog az, hogy Hennessey Venom GT Spider elképesztően gyors. Ez egy erős motor, nagyon könnyű test, így a sofőr nagy öröm a vezetéstől.

Főbb jellemzők roadster

A roadster saját jellemzőkkel:

• Egy kis hézag (távolság);

• A kovácsolt vagy öntött elég nagy kerekek (17-20 mm) helyezünk egy alacsony profilú gumiabroncsok;

• Roadster hátsókerék-hajtás, a motor hátsó részén található;

• Van egy nagyon kicsi törzsön vagy két törzse (Porsche Boxster);

• Egyedülálló vezetési és dinamikus teljesítményt.

Fontos! Cars roadster nem tekinthető költségvetési járművek. Ezeknél a gépeknél, lehet lovagolni csak egy jó út, élvezve a hűvös levegő áramlik és nézeteit. Ez az autó nem egy család, egy csomó nem perevezesh.

Mi eltér a Roadster Coupe

Autók ma készülnek különféle testek - szedánok, ferdehátú, kombi, furgon. Vannak különböző változatai az ilyen típusú szervezet, a roadster tartják a legromantikusabb típusú szervezetben. De mi a különbség egy kupé és egy roadster?

Roadster nevű sportkocsi összecsukható, vinil gyakran lovaglás. Ez egy törzs, két helyet. Ha roadster nincs oldalsó ablakok, ez a pók, és ha több mint két üléssel, ez átalakítható.

Egy zárt kupé testet, az ülés elhelyezhető, vagy egy vagy két sorban. Ezek a gépek mindig egy pár ajtók és a csomagtartó. A tengelytáv rövidül, így ül a második sorban lesz kényelmetlen. Külsőleg ezeket az autókat nézd fényűzően, vagy sport.

Érdekes tény! A közelmúltban a város Lelystad autósok létrehozott egy új rekordot a Guinness Book. Van összegyűjtött 683 roadster MazdaMX-5. Az akció részt 1450 embert, aki vezette az autót 15 km. Élén az oszlop mentem MX-5 a legújabb generációs, és a vezetés volt Dzheff Gayton vezetője, az európai ágának Mazda társaság és egyidejűleg műsorszóró. Ez volt az, aki megkapta a hivatalos igazolást a rekordok könyvébe a jutalék.

A legnépszerűbb modellek

A következő a legismertebb és legnépszerűbb roadster-auto:

Kétüléses roadster automata hajtogató napellenző. Kezelése és a manőver egy autó elég könnyen. Audi TT lehet használni a mindennapi vezetés. De egy üzleti találkozó egy autó nem megy, mert a megjelenése. Jellemzők: 1,8 literes, 4 hengeres, manuális váltóval. A kocsiban van tolatóradar, klímaberendezés, ABS, stb

Előnyök: Erőteljes fékek, összkerékhajtás a módosításokat.

Hátrányai: törékeny és merev szuszpenziós.

Ár - (62-50,5 ezer euró.).

Roadster alacsony ülés, nyújtott motorháztető, rövid hátsó túlnyúlás. Mivel az ilyen testület a rengeteg hely, a törzs hangerőt. Van egy szövet napellenző, fűthető hátsó ablak. Ez egy sportautó és a klasszikus roadster egyidejűleg. Kezelés és dinamika kitűnő, köszönhetően az alacsony súlypont, optimális súlyeloszlást, széles nyomtáv és a jó kormányzás.

Lovaglás egy BMW Z4 biztonságos, köszönhetően a fékek hatékonyságának és menetstabilizátor menetstabilizátor. Az autó, akkor engedélyezze a kipörgésgátló vannak légzsákok, kipörgésgátló, stb A gép egy rendszer Dynamic Drive Control, amely lehetővé teszi, hogy növelje a fojtószelep válasz és a motor teljesítményét. Az autó beállítása és az automata és szekvenciális sebességváltó.

Előnyök: kompakt test, jó dinamika, érdekes megjelenésű.

Hátrányai: korotkohodnaya szuszpenziót.

Ár - 46,9-59.000 euro ..

Sportautó könnyű és nem különösebben nagy teljesítményű motor, hátul található. Gyenge lehetőség, mint egy klasszikus sportautó.

Előnyök: jó dinamika, könnyű kezelhetőség, kis súly.

Hátrányok: olcsó belső, nehézségek TO.

Ár - 45-53000 euró ..

Body kombinált (Roadster / Coupe) keménytetős összecsukható. 22 másodperc hidraulikus teszi kupé roadster és fordítva. Van egy távirányító. Ez alapján egy rövidített platform a C-osztály. Bőr multi-funkciós, térfogata belül elegendő tisztességes méretű csomagtartó. A biztonság és a keret a szélvédő és a hátsó ív készül erősebb. Van egy rendszer termikus védelem a Airscarf, klímaberendezés, tempomat, fedélzeti számítógép, légzsák.

Előnyök: fényes design, kényelmes nappali, jól felszerelt.

Hátrányok: lágy rugózás, egy drága szerviz és alkatrész.

Ár - 43,9-57.400 euró ..

Megérteni, mi a roadster lehet az autó. Ez hasonlít a modell sorozat 911 Jó passzív biztonsági rendszer minden oldallégzsákok védik a gyermek fejét, így az alsó légzsák. Bőrfotelek, a jelképe Porsche. A vezető fordul a kormánykerék majdnem függőleges síkban, a kormánykerék állítható (oda-vissza). Mozgatható székek, van egy nagy navigátor és multimédia rendszer.

Előnyök: az autó kezeli jól, kiváló agility, hosszú garancia.

Hátrányok: kis szalon, kényelmetlen székek és összecsukható.

Ár - 45-56000 euró ..

Ez roadster ment különböző változások. Body jól áramvonalas, hátsókerék-meghajtású, érzékeny kormányzást, a rendszer a dinamikus menetstabilizáló, amelyen keresztül meg lehet pontosan lép fordulattal és megy körbe az akadályokat. Van kipörgésgátló ellen a kerekek. Roadster képes kompenzálni az ütés energiáját miatt hidraulikus működtető a motorháztető alatt, ami hajtja az érzékelők az első lökhárító.

Fontos! Ez a készülék kiérdemelte a címet a „Legjobb Roadster” kapott az Euro NCAP díjat. Amikor ellenőrzi a szakértők tesztelték az autót a biztonság, és a megállapítások nagyon jó - autó biztonságosan 84% Felnőtt utasok, gyermekek 80% -a és 93% -a gyalogosok. Ugyanakkor, TopGear szakértők hívja a Mazda MX-5 szabványnak. Ezért figyelembe, ha azt akarjuk, hogy vesz egy roadster.

Roadster - az autó nem mindenki számára. De a kedvéért érdekes lehetőség van arra, hogy egy tesztvezetésre.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.