Peugeot Tepee vagy Citroen Berlingo - jobb megvenni az archív - peugeot Partner Tepee új Berlingo

Kedves kollégák-autótulajdonosok!
Vagyok a családommal elé állt egy nehéz választás vásárlás ugyanazt az autót különböző márkanevek alatt a Citroen és a Peugeot.
Azt mondják, hogy még ugyanazon a vonalon sobirayuyutsya, de miért az eladási feltételek a különbség (bizonyos esetekben nagyon koordinalno).
Kérem a tanácsot a választás - melyik a jobb?
Különösen érdekli a dízelmotorral.
Előre is köszönöm!

PEZhO.potomu egyértelműen, hogy nincs Citroën dízel B9: yahoo:

Azt identitást a köteg dízel.

Saját esett a választás Peugeot kizárólag azért, mert az ár. Kedvezmény Tipi sokkal több volt az új Berlingo.
Mivel most már értem, mindkét modell a kedvezményt 80 ezer. Rubelt, úgyhogy abban a pillanatban Tipi kényelmesebb, mert a dízel változat, míg az új Berlingo érdekes, mert a 110 LE változat és 1.6 verziójának X-TR.

PS. És valahol megcsúszik Infa 1.6 Hdi 75 l / s, de az ár egyszer látta.

Hozzáadott 1 perc után
az átlagár most egészen Tipi

700 ezer. RUB (dízel, üvegből. Cement)

Kedves barátaim, a téma olvasni, de nem érti, hogy melyik modell közül lehet választani, és a választás csak az új Berlingo és Peugeot a TP (összes autó tisztán utas) .A Peugeot dízel sovány, mert (az üzemanyag megtakarítás, de a lehetőség, hogy megvédje a DT nem annyira tankolás csak a benzinkútnál, és ez megrémít) Citroën, plusz van ismerős azoknak központjában sekonomlyu karbantartási (olajcsere magát, és akkor nyomja meg, hogy az aktuális garancia nem repült + páratlan billenő elektronika van) .Vot szeretnék hallani egy kicsit technikai részleteit mindkét modell, és érdekli:
a) van egy nagyobb hézag modell
b) a hosszú távú és a család, ahol a kényelmes
c elő) városi vezetői körül Moszkva előzés, sávváltás (aki jobban viselkedik, fakó vagy dízelmotorral Citroën 110)
d) is, és ha lehetséges, hogy a szál több

ab) Nos, mit gondol, hogy ha az egyetlen különbség a motorok és formájában a fényszórók?
c) Vegyünk egy tesztvezetésre benzin és dízel ride -, és maguk is véleményt, hogy jobb ízű (tipp: a Aves volt dízel teszt hat hónapja)

Save Helyi nem működik, mégis, mert akkor a dízelmotor 2-szer gyakrabban, és a kiindulási ár magasabb.

Vegyünk egy tesztvezetésre benzin és a gázolaj ride -, és maguk is véleményt, hogy jobb ízű (tipp: a Aves volt dízel teszt hat hónapja)

Igazad van, most egy tesztvezetésre dízel. A két lépés belső Citroen vizsgálati meghajtó X-TR.

ab) Nos, mit gondol, hogy ha az egyetlen különbség a motorok és formájában a fényszórók?
c) Vegyünk egy tesztvezetésre benzin és dízel ride -, és maguk is véleményt, hogy jobb ízű (tipp: a Aves volt dízel teszt hat hónapja)

Save Helyi nem működik, mégis, mert akkor a dízelmotor 2-szer gyakrabban, és a kiindulási ár magasabb.

Köszönöm a tanácsot, de furcsa monitorok autó, és egyre inkább hajlik arra „Skoda Yeti” ár meztelen Yeti vagy sarok teljes farsh.Prishol arra a következtetésre, hogy jobb meztelen és crossover dolgokat vele, és akkor mind a zsákmány razzhivus.No minden esetben köszönöm a tanácsot

Ez most az alap motor a Peugeot 308, a Citroën C4. Ő is nebesproblemny.
Gyorsan hajlított drága gyertya, fagyálló kifolyik valamilyen szenzor, mint például a hőmérséklet.

Olvasd formuma Picasso tulajdonosok (ők is ezeket a motorokat), legalább egy évvel ezelőtt, ott találsz tippeket, hogyan kell keresni a szivárgás által podkladyvaniem egy újságot, és megtalálja pocsolyák.

Minden, amit itt Volga óta vásárlást.

Barátom, a Grand Picasso alakult fél liter évente, ő adott nekem (és magát) azt állította, hogy ez a fajta elpárolgott víz :)

By the way, én a motorban 110 fagyálló valahová menni - az év felében tartály Mezhuyev max és min.

A Volga, ha az összes lyukat a tömlő blokkolt, és tegye a kettős bilincs, semmi neuhoda évben. Valószínűleg a többi fagyálló, neisparayuschiysya :)

Hedgehog, azonban nyilvánvaló, hogy a 120 kényszeríti a legjobb 90 egészséges pajta, ha használják a személygépkocsi. Ha vettem a XTR ilyen volt, lett volna szükség a motor 120.

Adok a véleménye a Peugeot. Az ötlet jó, de a minőségi teljesítmény nikakoe.esli igénybe eladási statisztikák, a partner b \ y alacsony futásteljesítmény. eladni majdnem háromszor több, mint sitroen.vot egy történetet.

És hogy általában eladja a Peugeot és a Citro? szükséges, hogy ne csak, hogy mennyi kerül értékesítésre a „másodlagos ház”, hanem hogy mennyi van a kezében.

Van egy jó példa a „féloldalas” statisztika:
Magyarország 140 mil. ember, de 45 millió közülük - lusták és paraziták.
PS: a gyermekek és az idősek Magyarországon 43 millió.
;)

Ez felveti a kérdést. hogy tud-e tenni egy megerősített sitrovskuyu felfüggesztés Peugeot garancia lett mentve. mert a gyár egyik PSA /

Hozzáadott 9. percében
Két nappal ezelőtt, Peugeot-31 db, nem számítva a fejezetek vagonokba. Citroen közeli 15pcs. de még mindig nem tudtam olvasni a Berlingo, amely kiírja az embereket.

Biztos, hogy SITRovskaya „javított” felfüggesztés - ez nem egy egyszerű PR-lépés? A Kültéri és írni, hogy Ukrajnában megerősített, de. mint rendesen. Csak a 16 colos kerekek. És már, és a megnövekedett hasmagasság és off-road hozzávaló :)
Mennek a párhuzamos vonalak tipi, hogy a B9!

mint ígérte OD, ahol a felfüggesztés hosszú áruszállító partner

A hívást a ML és kérdezi, hogy mi újítások után lesz az új év Tyape valaki kipróbálta?

A hívást a ML és kérdezi, hogy mi újítások után lesz az új év Tyape valaki kipróbálta? És ki a megrendelés vagy vásárlás nem tudott elérni, ami már ott a Tipi úgy vélik, hogy OD naprakész újdonságokat az autóban. Azzal érveltem, „menedzser”, hogy a hátsó rugók helyett torziós rúd, amely beolvassa az MP3 rádió, hogy ha a fejegység, azaz a fedélzeti számítógép, stb (mentünk az autórádió, a személyzet, hogy ő volt győződve. Ström. ), és próbálja kideríteni - elveszti az időben nagyon könnyen „ásni”.

Menedzserek mindenhol „lebegnek” a tipi. Sem tudja a finomságok. Voobshem, az egyetlen remény van lehetőség.

Horror. És ha az ilyen managery munka?

Kit érdekel! Csak jöjjön minden belső és így 3 biztonsági kérdéseket:
1 - Még forgattyúház védelem jön és mennyibe szállít? (A legegyszerűbb kérdés)
2 - amelyben (a saját) teljes (ek) lehet megrendelni elektroskladyvanie tükrök (nem elektromos fűtés, elektromosan nem szabályozott, nevezetesen - elektroskladyvanie)
3 - egy (-their) rendszer (ek) is rendelhető zseblámpa a csomagtartóban

Ha a kezelő elindul „karcolás fehérrépa”, és mászni az árlistában, hogy „Opciók” mind a három kérdésre, akkor tele van „laikus” a téma tipi.
Ha a kezelő az első kérdés, megfelel minden büszkén „de az igazság” ( „put opcióként”, „hogy egy ajándék”, vagy valami hasonló), akkor ő egy „ravasz bogár.”
Ha a kezelő az összes 3 kérdésre válaszolni magabiztosan és helyesen :), kérem, itt van - Kértem, hogy termékeny munkát a klub, és valami mást :)

Kit érdekel! Csak jöjjön minden belső és így 3 biztonsági kérdéseket:
1 - Még forgattyúház védelem jön és mennyibe szállít? (A legegyszerűbb kérdés)
2 - amelyben (a saját) teljes (ek) lehet megrendelni elektroskladyvanie tükrök (nem elektromos fűtés, elektromosan nem szabályozott, nevezetesen - elektroskladyvanie)
3 - egy (-their) rendszer (ek) is rendelhető zseblámpa a csomagtartóban

Azt is hozzá a szóban forgó elv dogrevatelya dízel tipii.

Azt is hozzá a szóban forgó elv dogrevatelya dízel tipii.

Lehet, hogy nem elég „elv” és a „What is ápolja ott, akkor?” :)

De hidd el, 3 vagy 4-D átjött hozzám, „lerobbant” védelméről szóló forgattyúház)

Igen, válaszol (körülbelül egy zseblámpa). Kérdezz jön vagy nem autók zseblámpák, mint tudjuk, értelmetlen. De Hívom a vezetője Peugeot, aki veszünk egy autót, és ő megerősítette, hogy a memória az utolsó 4 months're biztosan minden tipi nélkül jött elemlámpákat. Lámpák most csak jönnek 3008 és 308SW.
De valójában az a kérdés, minden esetben állítsa „kísérlet” a menedzser! ;)

Egyszerű ez az egész, hogy - ő (kezelője) úgy véli, hogy ezen a helyen dolgozik ideiglenesen (mert van egy-két fokkal, és ez itt hohu kell kakoyto tipii vparivat (vagy valami)), mert várta a Gazprom vagy tanácsok de biztosan működik pr.Grubo

Alegan - lehet tak.Luchshe természetesen rádió (itt a rekesz és azonnal bortkomp), mint zaschita.Zaschita olcsóbb és lehet telepíteni bárhol. ellentétben a rendszeres rádió (csak az OD) .. Őszintén nem -Ez zseblámpa „Honduras” 75 rubelt LED megbirkózni a feladatuk, hogy az „5”. Sok szerencsét.

A véleményt a néhány ember. A Citroën fórum. Mit fognak mondani, hogy a tulajdonosok a dízel?

És most, az értékelés a szomszédos ágak C5 szól chipovku dízelmotorok és csökkenti a gyorsulási idő nem kevesebb, mint 3 másodperc alatt. okoz nekem: haha. haha. haha:
Csak annyit tudtam az elmélet és a gyakorlat megerősítette minden eredményét autógyártók dízel Le Mans (Peugeot), stb maradt egyetlen vagy máshol lesz a Forma-1 és a különböző gyűléseket lenne teljesen diesel, és nincsenek ott!

Szüksége van egy traktor igáslovak hogy dízel, szükség van egy dinamikus auto csak benzint.
De az Advent a közvetlen befecskendezés és a tömeges benzinki turbinák szorosan a nyomában traktorok fogyasztás meghaladta az egyéb paramétereket.

Ui és az úton a télen ez az autó nagyon jó, és semmi köze a kályha.
és a töltés után (ha nem BP) a szőnyeg büdös pontosan, amíg a következő tankolás (azaz állandó), hogy nincs jég

Ui és az úton a télen ez az autó nagyon jó, és semmi köze a kályha.
és a töltés után (ha nem BP) a szőnyeg büdös pontosan, amíg a következő tankolás (azaz állandó), hogy nincs jég
Én mondom ezt: Lehet, hogy valaki egy hideg. Van mindent norme.Da, a pótkocsit nem kicsi, ez nem te vagy, „puzatorochki” :). akkor mi van, de hideg és praktikus: a jó:
de mi a helyzet a szőnyegek büdös. Hmmm - ez nem vette észre, valószínűleg csak valaki hanyagul az utastérben ül: unknw:

B9 vásárolt 36.000 km. csak a csere az ablaktörlőt. benzintank tart 3 hétig (akár 8 km-re a munka. + hétvégén Moszkvában). Azt hiszem, teljesen elfogadható. A fúvókák nélkül üzemeljen pontosan egyezik. És nem feküdt egy alátétet az ülés alatt, teljes körű, nem kell megvenni egy bázis.

És nem feküdt egy alátétet az ülés alatt, teljes körű, nem kell megvenni egy bázis.
Milyen mosók ez?

Azok számára, akik nem alkalmazkodnak vod.sidne. Ezért, csatolja az alátétet és igazítsa az ülés „önmagában”. Sok szerencsét.

Helló, itt álltam, mielőtt a választás köteg vagy Citro. Maga az ukrán van a motor Citroen Peugeot hogy ők mind egyformák, a 3 (90HP benzin, dízel 90 és 75 LE-s dízel). Mellesleg, aki elment a 75 lóerős dízelmotor ez? Citroen teljesen felszerelt 400ue drágább, mint a Peugeot a teljes készlet, ide + irányába a Peugeot. De Citroën opciók listája sokkal több lehet a Peugeot is van, de nem írt a konfiguráció leírása. Itt vannak a lehetőségek: REF, AFU, homályos avrariynoy riasztó vészfékezés közben, ISOFIX, aktiválja az első fény késleltetés (függvény vigyél haza). Ki tudja?

Ha dízel csak 90L, mozog a sho nado.U velem a run-uragan.75 látnia erős akarat slabovat.A gondolja, hogy általában én személyesen ajánlom, szabadtéri változata (ha lehetséges, a Gripp- kontroll) mindent vklyucheno.Tam és felfüggesztés továbbfejlesztett és nagyobb a hasmagassága.

Itt vannak a lehetőségek: REF, AFU, homályos avrariynoy riasztó vészfékezés közben, ISOFIX, aktiválja az első fény késleltetés (függvény vigyél haza). Ki tudja?

Peugeot vannak ezek az opciók közül alapértelmezés szerint.

Ajánlani Outdoor változata (ha lehetséges, a Gripp- Control)
Korábban és megállította. És milyen egy vadállat „influenza-ellenőrzés”?