Orange taxi a fővárosban jogilag

Blue mikrobuszok Moszkva, úgy tűnik, van egy versenyző. Az utakon a főváros most már látni az élénk narancssárga kisteherautók. Azt is utas, és ugyanezt az útvonalat, mint a hivatalos kereskedelmi buszok. Ebben az esetben az engedélyt a városi közlekedési vállalat nem rendelkezik. Hogy mindez legális és biztonságos?

Ezek narancssárga buszok jelentek meg a területen szláv Boulevard közelmúltban. Ők teljesen duplikált útvonalak a hivatalos hordozók, átadva az azonos stop. Az átlagos mozgástartomány - 5-10 percig, hogy van, sőt, a munka, mint egy normál taxi.

Nincs engedély a rendszeres szállítására ezek minibuszok moszkvai hatóságok nem adnak, de a szervezők ennek üzleti jött egy ravasz rendszer, hogy belépjen a jövedelmező piacon. Dokumentumok szerint összeállított egyéni utazás - állítólag az utas minden leszállás bérleti szerződést - azaz, kiadó. Formálisan panaszkodnak lehetetlen.

- Sok buszok az útvonal? - Nyolc buszok, de mi fut, hűvös. - Sok az utasok? - Bár egy kicsit, de a lakók a.

A fizetés kizárólag banki átutalással. A változás vezető szállítja átlagosan 100-120 fő. Azaz, a napi bevétel minden busz - mintegy három és fél ezer rubel.

- Mi vagyunk a „szláv boulevard” on „Matveevskaya” menni. Ez egy kísérleti projekt, kiderül. Idővel fogjuk bővíteni, mondjuk.

- Milyen adatokat jelenik meg? - Minden. útlevél száma. - És mit csinál? - Nos - annak ellenőrzése, hogy ez a mi fő.

Az adatok megjelennek a vezető kijelzőn. Ez tulajdonképpen a fuvarozó mindent tud minden utas számára.

- Úgy letöltött én app van itt, és én vezetni. - Nem vagy zavarban, hogy személyes, útlevél adatátvitel? Általában minden olyan információt, magán? - Nem Mert ez, mintha a buszok - mi ez?

„Azok az emberek, akik át a személyes adatait, nem teljesen kiszámítható következményei mindezt, ez a rendszer valójában jogellenes, mert a fuvarozók ténylegesen ad rendszeres szolgáltatása regisztrált.” - mondja az ügyvezető igazgató a Transport Association of Moscow agglomeráció Norayr Bludyan.

Ezek a cégek összegyűjtött bevételek jogszerű hordozók. A szakértők szerint, szükség van, hogy megszüntesse a jogi kiskaput - bevezetésére engedélyezési akár az egyedi közlekedési mint egykor tette a rendszeres.

„Ha ezek a szállítmányok részt határozatlan személyek száma - azaz, aki akar -, hogy lényegében ők nem rendelhető” - mondta Norayr Bludyan.

Ez a kezdeményezés kész támogatni a Közlekedési Minisztérium tartozik. Szükséges módosításokat a törvény valószínűleg közepéig ebben az évben.