Olajcsere a hajtóműben és razdatke renault poroló
Olajcsere az razdatke Reno Daster
Olajcsere a híd
Mit és mennyit kell önteni olajat a hídon, és razdatku Duster 4x4
A gyártó szerint az olaj az osztómű és a híd nem lehet cserélni, és betöltötte az egész életen át az autó.
De Nedolya olajat razdatku és a híd elég gyakori, hogy a Renault Duster.
Ebben az esetben nem elég csak 2 cm olyan szintre, hogy nem szörnyű, de meg kellett változtatni a nyugalom.
Mivel néhány olaj tele van tiszta, meg kellett, hogy biztonságos legyen, és vesz új hajtómű olaj Total Syn Fe 75W-90 olajat ajánlott a Renault, megszilárdul alatti hőmérsékleten 50 fok.
Módosításához az olajat razdatke és híd Reno Daster elég lesz 1 liter.
Ebben a jelentésben, azt 1 liter és 50-100 gramm, öntjük a legnagyobb, az a szint, ürítőnyílások és a teljes kiürítését és öblítő és a hátsó fogaskerék razdatki.
- Kezdjük a hátsó fogaskerekes
- A gép nem tud emelni, ha fekszenek a földön, a tér is elég.
- Allen csavarja ki a leeresztő dugót (rövid szénláncú)
- Dobja az olaj, fekete elegendő lesz, ez normális
- Csavarják vissza a kupakot, ne feledkezzünk meg a bélés
Olaj nem egyesülnek, így használhatja a vákuum tömlőt teljesen eressze le az olajat.
Vákuum tömlő, mert nem tömöríti falon. Az egyik a cső végén behelyezett töltőnyílás szűkítő, hangsúlyozva a tömlőt az alján a második tömlő vége egy vákuumszivattyú (vákuum vagy hozzon létre saját fény), a tömlő tett hosszú, hogy nem kap olajat a pumpa vagy lenyelni.
Akkor is mossa a sebességváltó és a csatorna teljesen mosófolyadék ilyen módon. olajat lecsepegtetett is, nem kell mosni a tájékoztatót.
Öntse az olajat a hátsó sebességváltó kényelmes a használata egy ilyen eszköz itt
Tolja a tömlőt és öntsük új olajat a töltőnyílás (felső) önteni olajat fel a széle a furat.
Fonott tetején dugót, és törölje ruhával hajtóműolaj csere után nyomokat
Folytassuk a Dropbox
Távolítsuk el a jobb első kerék (utasoldali), akkor egyszerűen kiderülhet, ha ez lesz kényelmes.
Razdatka található az utas oldalán egyenes kormány mögött. Cm. Photo alább.
Találunk a töltőnyílás, és ez ugyanaz a szabályozás.
Level osztómű olajszint normális volt.
Ahhoz, hogy a leeresztő dugó volna részben eltávolítja a védelmet azáltal, hogy megszünteti a hat csavarokat úgy, hogy a védelem csak lógott a front. Leeresztőcsavart razdatki nyíl.
olajat lecsepegtetett is, nem kell mosni a tájékoztatót.
Olajleeresztés, forgasd meg a dugót. Elhelyezés védelem fordított sorrendben.
Olaj mindenütt öntsük egyenletesen a szélén a töltőnyílás (akár kismértékben is túlcsordult).
Ellenőrző töltőnyílás van elhelyezve ugyanabban a mezőben, az adagoló, de a bal oldali.
A doboz az olaj nem változott csak ellenőrizni a szintet - majdnem egy vonalba a szélét.
Anyag feltéve Dmitry (Kaluga)
Futott 70 t.km. Azt ellenőrizze az olajszintet a hídon. Ujját az ellenőrző nyílás nem kapta meg. Nagyon piszkos és öntjük sűrű emulzió körülbelül 300g. Én töltötte szintjére szolárium és hajtott 1km. terhelés nélkül. Általában mosott szűkítő. Tele volt a szennyeződés. Töltött az Elf 75W90 szintje mintegy 600 g.
A razdatkoy ez közel azonos volt. Én ugyanazt.
A következtetés az, hogy az olaj a sebességváltó tele van nagyon kevés, ezért gyorsan „elhasználódik”. Figyelemmel kísérjük a szinten minden olajcsere a motorban