Mik a tervezet a stabilizátor egyszerű útmutatót, hogy megszüntesse kopogtat a felfüggesztés és a
(Nincs szavazat)
Sok kezdő autósok nem veszik észre, hogy mit kell cserélni a stabilizátor rugóstagok. Mellesleg, a fent említett egység tervezték terhelések az öregedés vezetés közben, legalább 100 000 km-re. Ez azonban figyelembe véve, ha az autó megy sima európai utakon.
Miért egy autó meghibásodott állványok jobb nem működik?

Természetesen, ha az állvány ki annak érdekében, ez nem jelenti azt, hogy a jármű, elvileg nem tud lovagolni. Azonban a mozgás során a vezető kap különféle jelek, amelyek egyértelműen rámutatnak arra, hogy a felfüggesztés nyilvánvalóan valami nincs rendben.
Az alábbiakban a legfontosabb szempontok, amelyek azt jelzik, hogy ideje változtatni a rack:- jármű alacsony sebességgel lengő egyik oldalról a másikra;
- kanyarodáskor megfigyelt sodródik;
- mozgatásakor észrevehető jellemző kopogás.
Mindezek a tünetek egyértelműen jelzik, hogy a műszaki állapota az autó meghibásodott. Ha nem képes megszüntetni a kiváltó oka, akkor erősen ajánlott, hogy azonnal keresse fel az autómosó.
Sőt, ebben az állapotban a jármű veszélyessé válik a használata.
Különösen télen. Van egy egyszerű módszer, amely segít megérteni, hogy a stabilizátor „megérkezett”.
Számításaink hiba stabilizátor rugóstagok

Ez a stabilizátor a jármű felfüggesztését, amely nem teszi lehetővé azt, hogy inog vezetés közben sebességgel. Rack - ez olyan, mint összekötő kapocs a karosszéria és a futómű.
100% -os felismerési hiba egy rack, akkor hívja a vizuális lyuk, vagy vegye fel az autót a felüljáró. Most, torokszorító a kereket a végállásba, és megy nézni a számlálót.
Fel ellene, és próbálja mozgatni a súlyt egyik oldalról a másikra. Az eredmény megjelenik jellegzetes kopogás, amely lehet hallani vezetés közben az úton.
Akkor nem kell félni, hogy ennek eredményeképpen a túlzott erő alkalmazását állni hirtelen letörnek. Úgy tervezték, több nehéz terhek hosszú karaktert. Az összefüggésben a magyar közúti stabilizátor meg kell változtatni minden 50.000 kilométer.