Miért a fékpedált mosogató -, hogyan kell eltávolítani

Mi lehet rosszabb, mint egy jármű hibás fék? Ami a szervezet a forgalom - semmi. Gyere alól a járművezetői irányítást az autó, ami megállt erők csak azon az áron az ő elkerülhetetlen kár - az objektum fokozott veszéllyel. És egy ilyen objektum, ami veszélyezteti az élet-, az egészség és mások tulajdonát, válhat egy gép, a vezető, amely nem meghatározott időt keresni a választ, hogy egy nagyon sürgető kérdést: „Miért a fékpedál alá?”.

Szükségtelen, hogy ismételje meg a közhely, hogy ez a helyzet szinte soha nem fordul elő, járművek, amelyek tulajdonosai időben a vércukorszint és a minőség a fékfolyadék, vigyázni a levegő hiányában a fékkör és óvatosan, és ami a legfontosabb, hogy megfelelően reagáljon a legkisebb eltérés a normától .

Azonban olyan helyzetek, mint a leírt esetben, ezért szükséges, hogy az összes adatot, azok kapcsolódnak: tünetei és okai, és hogyan (okait) műszaki megoldásokat.

Mi van, ha a fékpedál mosogatók

Tünetek előrevetítve a megjelenése problémák megfelelő „viselkedés” a fékpedál, a szakértők azt mondják:

növeli annak során;

„Ragadós” pedált az alsó helyzetben;

instabil működését a pedált;

a rendellenes zaj (nyikkanás hörgés, sziszegés, kopogtató, stb)

Az okok, amiért az fékpedál

Egy éles csepp a fékfolyadék szintjét a jármű tartályban. Ezen túlmenően, egy kellően nagy hatással van a működését a fékpedál használjuk a minőségi fékfolyadék. Hamis fékfolyadék kezdeményez duzzadási fék tömlő köteg és a belső felület, ennek következtében megduzzad mandzsetta főfékhenger (továbbiakban GTZ).

Hibák és zavar a GTZ egészségre. Ez az egyik legösszetettebb probléma technikai értelemben, hiszen ebben az esetben meg kell változtatni az egész szerelvényt.

A következmények nem megfelelő helyettesítések elemek fék (fékbetét, féktárcsák, stb). Abnormális viselkedés a fékpedál figyelhető alatt bejáratási új elemeket, de az sérti a „keménység”, rándulások és a „dobogó” a fékpedál - közvetlen jele sürgős diagnosztika.

Korrózió a fékpedál, vagy a rudak vannak csatlakoztatva vele.

Megsértése a gázpedál érzékelő integritását.

Helyesen a kiigazítás közötti rés a pedál rúd és a GTZ. Által ellenőrzött puha gombbal a kezét. Nincs változás sima pedál jelzi, hogy eltérés van a különbség alakult követelményeknek.

Tárgy vákuumszivattyú vagy a tömítés károsodna (krakkolás) a tömlő, amely az oka a levegő a fékkörben a rendszer.

Hogyan meghibásodások kijavításához pedál

Attól függően, hogy az ok, a viták a fékpedált, a szakértők hez a következő megoldást:

a) A fékfolyadék, vagy gyenge minőségű, amelynek összetétele nem megfelelő használata a fékrendszer a jármű azonnal meg kell cserélni. Ezen felül, ha a megállapított tény a szivárgás más fékrendszer alkatrészek (tömítések, tömlők, stb), ezek is vonatkoznak új csere.
b) Vázlatok a fékpedál, kitéve korrozív folyamatokat kell cserélni, mert az egyszerű rozsda nem ad hosszú távú hatása.
c) jelentése a kívánt hézag a fékpedált és a tolórúd GTZ eliminálódik során a beállítási munka, majd szellőztető a fékkör.
d) A megnövekedett fékbetétek kopását okozza a kialakulását, amelyek között rés és a féktárcsa. Ezt diktálja nyomás hiba a fék munkahengerek. A legjobb módja, hogy elkerüljük ezt a problémát hatékonyan, időben csere fékbetétek.

Végül megjegyezzük, hogy a fő esemény célja, hogy megakadályozza előfordulása a fent leírt problémák, időszerű és teljes elég diagnózis a jármű fékrendszerét, és annak elemei. Először is, ez lehetővé teszi egy bizonyos fokú bizonyossággal kizárható annak a kockázata „átszakadt” a fékpedált a hosszú utazások. Ha azonban ilyen gond nem történik, ne próbálja meg, hogy a szolgáltatás (vagy otthon) saját. Ne felejtsük el, hogy veszélyes nem csak te, hanem mások számára.