Mi van és mi az ő CV közös eszköz

A működési elve SHRUS

A korábban említett rejtélyes név - ez nem más, mint egy rövidítés az ilyen kifejezések inkább nagy, mint az állandó sebesség közös. A fő célja ennek a készüléknek, hogy szállítsa a forgómozgást az egyik a másik ellipszisféltengelyek. Kötelező követelmény ebben az esetben, hogy ezek a félig-line egymással egy bizonyos szögben, amelynek nagysága szenved állandó változások, de a szabály, nem haladja meg a jelet a 70.

Ami a történelem, a CV együttes, akkor ez a helyzet sok más hosszú kitalált dolog, nincs abszolút véleményt. A leggyakoribb az a tény, hogy 1927-ben ez a készülék találta ki és szabadalmaztatta Alfred Rtsepp. By the way, egy olyan mechanizmust, és az úgynevezett csukló „Rtseppa”, de az emberek vezető szleng beszél a „gránátalma”.

Azt is meg kell jegyezni, hogy a CV közös elhelyezkedhet járművek hátsókerék-hajtás és négykerék-design. De van két kötelező feltételek lépnek: jelenléte merev fogaskerék rögzítő, amely található a hátsó jármű, és egy független felfüggesztés, amely a hátsó kerekeket.

Ez a mechanizmus az autósok között a szakemberek tartják, hogy könnyű lesz. Ez általában abból áll, négy részből áll:

• lakások a gömbszerű tálba, valamint a hajtott tengely;
• a belső gyűrű, amely egy gömb alakú csuklót, plusz egy hajtótengely;
• szeparátor, amely lehet magyarázni, mint a gyűrű különleges lyukak, célja, hogy tartsa a golyókat;
• golyó az összeg hat darab.

Ez a szabvány az elemek a pánt lehetővé teszi, hogy maximalizálja a zökkenőmentes átadását az forgómozgást. Ezen kívül minden autó tulajdonosnak tisztában kell lenniük azzal, hogy nincs ez a képesség a félig tengelyek gimbal kapcsolatot, bár ugyanazt a cél szolgálja, mint az állandó sebességű ízületek.

Ami a működési elve CV együttes, akkor a következőkkel jellemezhető:

• gömb alakú horony található, a ház és a belső ketrecben, és a szám egyenlő a golyók számát;
• Gyöngyök megtartja elválasztó, és ők vannak elrendezve közötti térben az ököl és a ház;
• golyó által mozgatott a ház hornyok a külső átmérője, használata közben az ököl hornyok - belsö;
• létrehozott erő a forgás közben a hajtótengely továbbítjuk a tartót, majd - a hajtott tengely útján csap és a labdák, amelyek vannak elhelyezve a hornyokba;
• labdák még mindig elég szabadon erők közvetítésére mozgó hornyok mentén, a változás után a szög tengelyek között a hajtó és hajtott típusok.

Ahhoz, tisztaságának megőrzése, és így a biztonsági mind a készülék és a jármű, mint egész, CV ízületek ajánlott, hogy fedezze csőmembrán. A legtöbb esetben, elvégzi a védelmi funkció hűen gumigyűrű, amely megakadályozza, hogy a terméket a forgatott mechanizmusa víz, szennyeződés és más nemkívánatos anyagok.

Mint bármely más eszköz, különösen elhelyezve a járműben, SHRUS vannak bizonyos előnyei és hátrányai. Ami az első, akkor nem kell beszélni sokkal kisebb áramkimaradás képest hátsókerék-típusterv, alacsony súly, könnyen pótolható. De mivel a hiányosságok ez az egység a romlás folyamatát elhúzás. Szintén SHRUS sokkal rosszabb, mint a hálózati híd.

A folyamat működik bármely „gránátot” a jármű folyamatosan zajlik alatt nagy terhelés, úgy, hogy az elemek a készülék lassabb kopás készült nagy teherbírású anyagok. De ez még nem ad örök szolgáltatást SHRUS. Különféle okok miatt (agresszív vezetés, a felesleges anyagok jussanak be formájában por, víz és iszap) csukló ne működjön. Ennek megelőzése érdekében meg kell tudni, hogy a következő pontokat.

Először is, az első jele az esemény valamilyen üzemzavar SHRUS kiáll szokatlan megjelenése pattog során a jármű gyorsulása és éles kanyarokat. Az első dolog, ebben az esetben - a megtekintéséhez a meghajtót. Ez a folyamat vizuális ellenőrzés a portokok bármely sérülés vagy jelenlétében kiszivárgó alattuk zsír. Ezt követően, ellenőrizze a csapágyak által tántorog őket különböző irányokba. Erre utal, hogy ez az egység nem minden rendben, - hogy világos legyen visszaüt. Így a következő lépés az, hogy cserélje ki a belső CV-kapcsolódásokat.

típusú pántok

Különböző források különböző osztályozási CV ízületek. De általában azonosítani lehet a fajok elterjedési amelyen autótulajdonosok lesz képes navigálni a jövőben. Először azt kell kiosztani ízületek elhelyezkedéstől függően. Így a külső és a belső csukló telepíteni kell minden meghajtón.

További részletes besorolását ízületek a következő:

És végül egy ajánlás: a szeretet az autó, hogy vigyázzon rájuk, minden annak összetevőit, beleértve SHRUS, aztán megfizetek neked kedves.

A feljegyzések azt mutatják, az autós, hogyan kell helyesen kenje a belső CV-kapcsolódásokat.