Mi benzin és működési elve
Benzines szivattyú Bejövő üzemanyag a tartályból a gépjármű motorját. Mondd, mi a jármű üzemanyag-szivattyú, ahogy működik, és megtalálni a különbség a mechanikai és elektromos szivattyú.
Mi az üzemanyag-szivattyú?
Benzines szivattyú - az üzemanyagot a motorba. Erre azért van szükség, mert a motor és az üzemanyag tartály ellentétes végein helyezkednek el az autó.
A modern autók Kétféle benzinszivattyúk vannak telepítve: mechanikus és elektromos. Mechanikus üzemanyag-szivattyúk általánosan használt autókban írja karburátor, az üzemanyag a porlasztó szolgáltatott alacsony nyomáson, és elektromos - tüzelőanyag-befecskendező rendszerek a típusú túlnyomásos üzemanyag-ellátás.
Mechanikus üzemanyag-szivattyúk vannak szerelve a külső a tüzelőanyag-tartály, és elektromos üzemanyag-szivattyúk belsejében a tüzelőanyag-tartályt. Egyes motoroknál az üzemanyag szivattyú fel van szerelve két, az egyik dolgozó nagy mennyiségben és alacsony nyomás a tüzelőanyag-tartály és a többi futó kis mennyiségű magas nyomás, vagy annak közelében a motort.
Mechanikus üzemanyag-szivattyú elve alapján működnek a szívó üzemanyagot a tartályból a motorba. A távolság a karburátor és a szivattyú kicsi, így a munka alacsony nyomáson.

A jármű elektromos rendszer és a munka az üzemanyag-szivattyú
Mivel az elektromos üzemanyag-szivattyú nyomás alatt dolgozni, akkor nagyon zajos és gyors felfűtés. Ez az oka, nem kerülnek be a tüzelőanyag-tartály - üzemanyag hűti üzemanyag-szivattyú és elnyomja a zajt.
Hogyan üzemanyag szivattyú?
Üzemanyag szivattyú által működtetett villamos motor. Ha bekapcsolja a gyújtást, a fedélzeti számítógép adja a jelet kezdeni az üzemanyag-szivattyú. Az üzemanyag-szivattyú szállított electrocharge. A motor forogni kezd benne az üzemanyag-szivattyú egy pár másodpercig, és nyomás alá az üzemanyag rendszert.
Ha két másodperc után a számítógép nem kap jelet, hogy a motor jár, az üzemanyag-szivattyú automatikusan kikapcsol biztonsági okokból. Ez az első két másodpercben a motor beindítása után, az üzemanyag-szivattyú munka lehet hallani.
Továbbá, az üzemanyag beszívódik az üzemanyag-szivattyú a csövön keresztül, és kilép az üzemanyag-szivattyú segítségével az egyirányú szelep, az üzemanyag kerül a szűrő, amely megköti a szennyeződéseket és törmeléket, majd bemegy a motort. Benzines szivattyú addig működik, amíg a motor jár.
Leggyakrabban, az idő előtti üzemanyag-szivattyú elromlik, két okból: piszkos üzemanyag szűrő és a szokott vezetői egy üres tank. Mindkét esetben az üzemanyag-szivattyú dolgozik a határ, termelő források gyorsabb a vártnál a gyártó. Tehát ne legyen lusta chazhe változás üzemanyag szűrők, különösen, ha az üzemanyag minősége gyenge.