Mi a probléma megoldására, ha nem egy riasztás

Mint tudja, a riasztó egy elektronikus eszköz, amely választ ad a kísérletek illegális behatolás autóját. Korábban írtunk arról az eszközről, a problémákat okozó téves riasztás, de ma szeretnék beszélni az ellenkező meghibásodás - hiba a biztonsági rendszer. Ez miért történik, és hogyan kell harcolni, akkor megtanulják ezt a cikket.

1. Gyakori oka a hiba riasztás

Bármilyen probléma a riasztó, a legvalószínűbb, az eredménye, a nemtörődömség és a korai rendszer karbantartása. Az elméleti oldalán a problémát, bárhol előfordulhatnak, de a gyakorlatban, különösen figyelembe véve a minőségi modern elektronikai alkatrészek, minden „hiba” - nem csak gondatlan autós, aki például nevovremya cserélje ki az elemeket a kontroll kulcstartó, de az eredmény nem túl jó minőségű alkatrészek felhasználásával, a mai napon. Természetesen az olcsóbb készülék - a több probléma merül fel a tevékenységét.

A legjellemzőbb tünetek és azok okai, „váratlan” autóriasztó hibák a következők:

Amennyiben nem válaszolsz, a távirányító (távoli). Egy ilyen helyzetben, először is meg kell, hogy ellenőrizze a forrása a készüléket. Ha az akkumulátor rendben van, ellenőrizze, hogy a használhatósági gombokat, hogy van ez, hogy süllyed le, és fáj az érintkezők a házon belül. Ennek hiányában explicit deformáció az akkumulátor és a mechanikai sérülésektől, érdemes vásárolni egy új távirányító távirányító és a „felírni” azt a programot, amely koordinálja a tevékenységét a riasztást.

Ezen kívül, vannak esetek, amikor elemei az eszköz ki van téve az erős külső sugárzás. Tekintettel arra, hogy a riasztó egység alkotja egészen különleges részlet, nem meglepő, hogy nem védi a külső hatásokkal szemben, amelyek gyakran zavarja a jelet, és néha letiltja a mikroprocesszor, amely az alapja blokk. A városi környezetben, sőt, komoly sugárzás - ritkaság, így az eszköz meghibásodása esetek hatása miatt gyakran kifejezett eltűnése a „firmware” a blokk memória, és a készülék nem fog működni anélkül, hogy ezt a programot. Tipikusan az ilyen károk megszűnik szervizszakembere ahol ez a riasztó által beállított „villogó” az elektronikus egységet.

Válasz hiánya ütni a test (ha a sokk szenzor). Ez a fajta hiba oka gyakran egy analfabéta telepítését és konfigurálását a biztonsági rendszer - különösen a ütközésérzékelőt konfigurációs paramétereket nem mindig beállítva.

A reakció elmaradása a gép ajtaja „parancs” kulcstartó. törekedni kell az elektromágneses működtető és a hiánya problémákat a vezérlőegység, a jelveszteség helyen. Abban az esetben, ha a teljes villamos ép, és a jelenlegi kínálat alternatív forrást a meghajtó be van kapcsolva, meg kell keresni a problémát a jelzőegységet. Talán ő volt az, aki elküldi egy impulzus bezárni az ajtót.

Hiánya jel, ha váltott sziréna. Ebben az esetben nagyon is lehetséges, hogy a sziréna egység csak nem folyik az áram, és ezért a vezetékeket kell keresni egy helyet a törés. Annak érdekében, hogy felfedezzék az oka az önálló jelző hibák nem minden autó tulajdonosnak, és ha már a korai szakaszban a javítás megérteni, hogy a tudás nem elég erre -, hogy jobb kapcsolatot a szolgáltatás, ami jött létre riasztást.

2. Mi a teendő, ha a riasztás hirtelen nem volt hajlandó dolgozni?

Először is - ne essen pánikba, ha problémák vannak a rendszerrel jelent meg a hazafelé. Tegyük fel, hogy a riasztás nem reagál a „használati utasítást” kulcstartó, és nem lehet élesíteni vagy hatástalanítani a biztonsági rendszert. Feltéve feltöltött akkumulátort, és a hiánya a második adó, hogy megpróbálja visszaállítani a távoli működés lehetséges az alábbi módon. Először ellenőrizze, (és ha szükséges - cserélje ki) az akkumulátort. És ne feledkezzünk meg az akkumulátor típusától, még egy 12 voltos medálok mérete változhat, és hajtja a 6-os vagy 3 voltos elemet különböző típusú ház. Sőt, ha a LED világít, ez nem jelenti azt, hogy az akkumulátor „jó”, akkor is, ha ez új.

Az államok az akkumulátor több tényezőtől függ, például az időtartamtól és tárolási hőmérséklet, a minőség, gyártási anyagok, stb Persze, ha megvásárolja a tételt a piacon a télen, amikor a külső hőmérséklet fagypont alá, és azt eladják, hogy úgy mondjam, „kézzel”, akkor elvárható egy ilyen hosszú akkumulátor-élettartam valahogy nem szükséges (ha ez működni fog egyáltalán).

Így kiderül: az akkumulátor úgy tűnik, hogy le kell cserélni, de a konzol még mindig nem működik. Egy ilyen helyzetben, akkor valószínűleg kell elvégeznie programozás a készülék. Gyakran előfordul, hogy minden szükséges lépést a mellékelt kezelési utasítást, és riasztás „erőszakos” nyitó saját kocsijába. És akkor, a sziréna hangok, akkor ki kell kapcsolni a rendszert a szerviz módba „Jack” (szintén nem zárható ki, hogy szükség van a manipuláció a gyújtás). De itt is van egy probléma: meg kell tudni, hol kell keresni a fenti gombra.

Segítség a probléma megoldása lehet szakemberek állítsa be a riasztás, a korábbi tulajdonos a jármű, vagy mindegy utasításokat a rendszer működését. Az említett szabályozás tag segíti a vészleállításáról riasztás és az azt követő programozás a vezérlőegység funkció. Ha megfelel a fenti művelet nem lehetséges (például, ha nem sikerült megtalálni a kulcsot), kapcsolja ki a tápfeszültséget izolálás zárak és azonnal menjen a töltőállomás.

Ezen kívül van olyan dolog, mint a „hang-up” kulcstartó. Ennek okai a jelenségre lehet elég sokat. Például a jármű egy zóna teljesítményű adók, ha az indítást autómotor hiba oka sync podsevshih akkumulátor, és néhány, különösen az „érzékeny” a rendszer nem tudja elviselni több gombnyomást a távirányító lefedettségi területén. Leggyakrabban az ilyen esetekben, és alkalmazza a fenti algoritmus vészkioldás jel, majd egy kis vezetés után, akkor ismét ellenőrizze a működését a távirányító. Ha a készülék megkezdte a munkáját, akkor szükség lehet néhány gyors billentyűk, vagy újra a szinkronizálást.

Vegyünk egy másik lehetséges problémák előfordulása a biztonsági eszközt. Képzeljük el, hogy az autó leállt (vagy te magad kapcsolja ki a gyújtást), de amikor megpróbálja elindítani a járművet - kiváltott riasztó rendszer. Ennek az az oka viselkedés gyakran rejlik hiányában az akkumulátort: ​​lemerült az elem - az autó nem indul. Másfelől, a riasztó reagáltatjuk alacsony feszültségű (alább 8B), amely be van programozva a rendszer, mint a lopás elleni védelem kísérletek eltávolítjuk a bilincset az akkumulátorba. Egy ilyen helyzetben szükség van húzza ki a szirénát és a helyes problémákat az akkumulátort.

Lényeg a lényeg, meg kell jegyezni, hogy a leggyakoribb oka a probléma az autó riasztója hiánya reakció a „csapat” panel kifejezve, hibás működése élesítésére / hatástalanítására autó élesítve van. Mit kell tenni: hogy a távoli (kulcstartó) közelebb van a hely a központi egység és próbálja meg újra a gombot. Ez nem segített - újraindítani a rendszert az akkumulátor leválasztásával terminálok, mert gyakran okoz kudarcok rádiójeleket a nagy ipari létesítmények, amelyek „elakadt” riasztás kulcstartót.

Itt, sőt, az összes fő oka a lehetséges autóriasztó meghibásodik. Természetesen, mint minden más, hibamentes a rendszerben - kellemetlen, de pánik még mindig nem éri meg, mert a problémákat meg lehet oldani a javítási és perenastroek. Egyes esetekben, akkor vissza a rendszer magad (amikor a hagyományos eszközök) és mások - jobb, hogy kérjen szakmai segítséget, különösen, amikor a komplex GSM-riasztó.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.