Mi a legjobb automatikus vagy CVT különbségek, érvek és ellenérvek

Most senki sem fog lepődni egy autó automata váltóval, és különösen a CVT. Melyik átvitel jobb, mint ők mások, azok előnyeit és hátrányait, nézzük meg ezt a cikket.

Azonnal tisztázni ezt a tényt: két pedál - ez automata váltó kapcsoló, amely támogatja a két összetevőből áll: a nyomatékváltó és a sebességváltó. Nyomaték közvetlenül felelős a sebesség kapcsoló, azaz Ellátja az összes funkciót a tengelykapcsoló és a sebességváltó - azok folyamatos együttműködés fogaskerekek. Korábban az automata sebességváltó volt négy, de most a mérnökök mentek előre, és megjelent egy nyolc automata váltóval.

Változtatható sebesség váltó - egy doboz fogaskerék, amely egyesíti és a mechanika és a gép. Ez fokozatmentes sebességváltó, lehetővé teszi, hogy mindig a motor beköltözhető. Mint általában, az autók, amelyekben a variátor, felszerelt egy nagyon erős hidraulikus rendszerrel. Ez biztosítja, hogy a szivattyú meghajtó költségek kisebbek voltak, a megtakarítás.

Jellemzően ez a lehetőség inkább kedvelik a női lakosságának fele, összetettségével autóvezetés automata sebességváltóval minimum. Biztos lehet benne, hogy az autó nem istálló, ha gyorsan engedje a kuplungot, mert az automata sebességváltó, hogy nem kell egy autó a saját kapcsolók sebességet. Ez a fő előnye az ilyen típusú sebességváltó.

Eltérések a variátor automatának

Vizuálisan megkülönböztethetők az automatikus variátor lehetetlen, mert az elhelyezése a kar nincs különbség. Ez lehet inkább, mint a kormánykerék, és a szokásos elhelyezése a doboz. A különbség érezhető csak vezetés közben: egy doboz a CVT sebességváltó kapcsoló fordul, nagyon lassan, szinte észrevétlenül, hogy megértsék, hogy a sebesség lehet kapcsolni, csak a motor hangja. Ugyanezen a gép sebessége változik a fény bunkó. A legújabb generációs automatikus váltás következik be, nagyon lassan, különösen, ha a doboz fel van szerelve egy kettős tengelykapcsolós, például automata DSG Company Volkswagen.

Amellett, hogy a hang a munka és érzetek CVT automata kapcsolási dobozok különböznek szerkezetét. Így a alapján a variátor olyan mechanizmus, amely lehetővé teszi, hogy simán változik a sebesség között master és slave hajtás. Ez akkor fordul elő keresztül szíj vagy lánc, amelyek összekötik a kerekek. Számos különböző típusú hajtóművek előírt variátor.

Tehát, hogy megkülönböztesse a CVT gép lehet az alábbi indokok alapján:

• jelölés a motort, és a leírást a dokumentumokat. Általános szabály, hogy az automatikus jelölésére vagy AT és CVT sebességváltó - CVT;
• dudorok sebességgel váltás. A gépen van, a variátor - nincs;
• gyorsulás. A gép, amely telepítve CVT sebességváltó, egy éles gázpedál, gyorsuló simán rángatás nélkül. Automatikus fog járulni egy kicsit előre, és érezni fogja a gyorsulás;
• emelkedik. Ha a gép automatikusan, amikor a nő, ha megnyomja a gázpedált, majd megjelent, a gép nem vihető vissza, ami nem a változtatható sebességű sebességváltó.

Fontos észben tartani, hogy dolgozni, mint egy variátor, és a gép a felelős elektronika. Ezért, hogy végezzen átprogramozása a motor nem ajánlott, különben az egész elektronika teheti hibás, vagy akár törölhető. Még ha azt tervezi, hogy varrni egy profi, akkor jobb, ha nem kell csinálni, mert a javítás lesz nagyon drága.

Előnyök és hátrányok

Tekintsük először a gép, annak minden pluses és minuses, kezdje a profik:

• Könnyű vezetés, különösen a közlekedési dugók;
• Gyakorlatilag lehetetlen, hogy leálljon;
• megőrzése motor sima váltást tartja a kopás, hogy hosszú munkát;
• alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást, mint egy manuális sebességváltó.

Most tekintsük a hátránya:

• kis veszteség dinamika - sebesség változik valamivel lassabb, mint a variátor. Azonban a modellek két tengelykapcsoló sebességváltás sokkal gyorsabb, mint a CVT sebességváltó;
• nagyon költséges javítása;
• gyakori cseréjét olaj;
• több szigorodtak felmelegedés hideg időben.

Néha az autó elindul, hogy gyorsítsa fel gyorsan, azért van, mert a sebesség kapcsoló rendszer eltölt egy kis időt, hogy észre, hogy meg kell változtatni az átviteli.

Tény, hogy nincs kritikus hiányosságok, tehát ha úgy tetszik autók a gépen, akkor biztonságosan vásárolhat.

Most egy közelebbi pillantást az előnyei és hátrányai a variátor. Kezdjük a pozitív tulajdonságokat:

• gyors sima gyorsulás sérülése nélkül a motor, valamint kevesebb idő szükséges, hogy gyorsítsa fel;
• csökkentett üzemanyag-költségek;
• optimális motor működése;
• Hosszabb ideig tartó használat;
• megbízhatóságát.

Pozitívum, hogy szinte teljesen egybeesik egy fegyvert, ez nem meglepő, hiszen a működés elvét azok szinte ugyanaz. Ezután úgy a negatív oldalát a variátor:

• közúti javítások;
• gyakrabban kell cserélni a biztonsági öv, körülbelül minden 90-120.000 kilométer;
• speciális olaj, amelynek célja a változtatható sebességű meghajtók.

Cons variátor, természetesen fontos, de sokkal megbízhatóbb, és az élettartam magasabb, mint a gép. Egy másik fontos pont, aligha tulajdonítható az érdem és hátrányairól, lehetetlen használni, vontatást. A szerkezet maga a doboz nem teszi lehetővé, hogy végezzen ezen intézkedések. A kísérletezés nem éri meg, mert a javítás automata sebességváltó nagyon drága.

Fontos! A leggyakoribb meghibásodások a variátor a szíj, ami összeköti a csigák. Hogy megvédjék a gyors kopás, akkor egy speciális eszköz, amely egy additív és nem teszi lehetővé a biztonsági öv, hogy gyorsan őrölni.

Tippek ügyelve az automata sebességváltó

• meleg autó a hideg évszak;
• ellenőrzik a folyadék szintje a dobozt és időben történő cseréje;
• sima gyorsulás, sima fékezés;
• A rendszeres ellenőrzést a sebességváltó és gondos ellenőrzés teljesítményének érzékelők;
• időben hozzáférést a töltőállomás.

Fontos! Ha a kocsiban volt egy szokatlan hang, azonnal forduljon szakorvoshoz diagnózist.

Melyik opció a jobb?

Ezt a kérdést csak akkor lehet megválaszolni vezető magát. De ha nem tudod, hogy milyen kritériumokat kell választani, megtalálja őket az alábbiakban:

• módon a vezetés. Ha a vezetés gyors, a variátor az Ön számára a legjobb megoldás. Ha nem jön élesen egy fordulatot, és hajt extrém, akkor meg fogja közelíteni a gépet;
• előírásoknak. Ha kell egy autót zökkenőmentes váltást sebességgel, a választás - variátor, ha neked ez nem számít, a lényeg nem nyomja meg a tengelykapcsoló-pedált, amely megfelel mindkét lehetőséget;
• PPC élettartamot. Természetesen a CVT váltó fogja szolgálni Önt sokkal hosszabb a megfelelő ellátást, ellentétben az automatikus;
• javítás. CVT-váltó még nem olyan népszerű, mint a gép, ezért nem veszik a javítás az egyes szolgáltatások, abban az időben, mint egy automata tud rögzíteni szinte mindenütt;
• működését. Modern PPC különböző módok kapcsolási dobozok. Három: gazdaságos, kényelmes és sportos. A gazdaságos üzemmód a rendszer automatikusan kiválasztja az optimális változat a motor, és megpróbálta, amikor csak lehetséges, hogy váltson magasabb fokozatba. Sport mód, ellentétben gazdaságos ánynak alacsonyabb motor, így biztosítva a jelenléte teljesítmény belmagasság a motorról. Komfort üzemmód maximalizálja sima fogaskerék hajtóművek;
• folyamat sebessége váltás. A modern, automatikus átviteli funkció manuális váltók. Ez kényelmes, azok a járművezetők, akik szeretnék, hogy mindig az autó irányítását és sebességváltás magad. Ez a típus a leggyakrabban használt az autó modell, amelyen a mechanika nem állnak kezdetben.

Megmondani, hogy melyik doboz fogaskerék jobb, ez lehetetlen, mivel minden gépkocsivezető kiválasztja kizárólag a maguk számára.

Fontos! Ha még nem alakított ki, amely kapcsoló doboz adások biztonságosabb, lásd szakemberek minden szolgáltatást, akkor az Ön számára az összes szükséges információt.

Melyik doboz választja, akkor csak te. Ezért mielőtt kiválaszt egy autót, olvassa el a előnyeiről és hátrányairól különböző hajtómű és válassza pontosan az, ami tetszik.