Mi a giroszkóp a helikopter, és miért van rá szükség cikkeket játékok
GYRO navigációs eszköz, a fő eleme, amely egy gyorsan forgó rotor, felszerelni, hogy a forgástengelye lehet forgatni. Három szabadsági fok (a lehetséges forgástengelye) giroszkóp rotor el van látva két képkocka gimbal. Ha egy ilyen eszköz nem hat rá külső zavar, akkor a rotor saját forgástengelye tart fenn állandó tájékozódás térben. Ha ez működik, a külső erő pillanatban igyekszik elfordítani a saját forgástengelye, elkezd forogni nem az irányt a pillanat tengelye körül, és a rá merőleges (precesszió). Egy jól egyensúlyban (asztatikus) és gyorsan forog giroszkóp szerelt csapágyak rendkívül elhanyagolható súrlódási pillanatban a külső erők gyakorlatilag hiányzik, így a hosszú giroszkóp megtartja szinte változatlan az orientáció a térben. Ezért jelezheti a forgatás szögét és a bázis, amely rögzített.
Így a francia fizikus Zh.Fuko (1819-1868) az első alkalommal bizonyította a Föld forgása. Ha a forgástengely a giroszkóp, hogy korlátozza a tavasszal, amikor a megfelelő beállítás, hogy, mondjuk, egy repülőgép, hogy végre egy U-turn, a giroszkóp deformálódik a rugót, amíg ez egyensúlyban pillanatban a külső erő. Ebben az esetben a nyomás ereje vagy kiterjesztése a tavasz arányos a szögsebesség a repülőgép. Ez az elv a légi jármű üzemeltetésében irányjelző és sok más giroszkópos eszközök. Mivel a csapágy súrlódás nagyon kicsi, hogy fenntartsák a giroszkóp rotor forgása nem sok energiára van szükség. A vezetés azt rotációs és fenntartása forgás általában elegendő kis teljesítményű villamos motor vagy sűrített levegővel. Alkalmazás. Gyro leggyakrabban használt, mint a giroszkópos érzékelő elem mutatóeszköz és a kormányzási szög érzékelő vagy a szögsebesség az automatikus vezérlőkészülékek. Bizonyos esetekben, például gyrostabilizer, giroszkóp használunk generátorok pillanatában erő vagy energia.
Fő alkalmazási giroszkóp - szállítás, légi és űrhajózási.
- Itt egy példa. Repülés közben a helikopter farok lehet kezdeni, hogy őket bármilyen irányban (számos oka van: a légmozgás, instabil terhelést a rotorok, stb.) A giroszkóp érzékeli ezt az eltérést, és jeleket ad csavar motorok ellensúlyozza azt. Ezért a helikopter, és nem forog a tengelye körül, és tart egy előre meghatározott irányban. Az új rádió-távirányítású helikopter által használt kis méret a piezoelektromos érzékelők ötször kevesebb, mint a filléres érme. Köszönet nekik, a repülési modell könnyen kezelhető, ez lesz kiegyensúlyozott.
Helikopter R / Syma GYRO S107 a giroszkópos
Olcsó helikopterek nélkül giroszkóp sokáig jelent meg a piacon. Ventillátor rádióvezérlésű modellekhez, és különösen a szakemberek ezen a területen, tudják, milyen nehéz kezelni ezeket a kis vertolotikami. Ezzel szemben ezek a helikopterek, szabadon repülő az égen, modell kitolja, csavarják, és egy soft landing eleinte csak álmok. Hány kezdő elidegenedett örömei kísérletezik ingyenes! A gyermek ideje játszani ezt a játékot, csak pár perc, ami után a helikopter elvesztette az irányítást, nekiütközött egy akadály vagy alá egy nagy magasság -, majd lerobbant. Egyértelmű: a könnyek, fáj, frusztrált szülők, és a pilóta. Helikopter Gyro, köszönhetően a stabilitás a repülés, hogy tanulni kezelni anélkül, hogy a szóváltás és a félelem, hogy megtörje a játék. Ön teljes ellenőrzése alatt a folyamat, a modell a leginkább engedelmes. Ezen kívül, a ház és nylon lapátok új GYRO sokkal erősebb.
RC Helikopter Syma S006G c Gyro
