Megszüntetése kopogtak az első felfüggesztés a kezüket (videó) - egy független automatikus javítás - száz autó

Jön az első felfüggesztés monoton nyikorgását és kopogás vezetés közben - komoly aggodalomra ad okot. Az autó maga tippeket a meglévő hibák alváz. További utazás nem ért véget sajnos jobban siess azzal a magyarázattal, a természet előfordulása ütésektől. Azonnal versenyezni automatikus javítás esetben egymástól függetlenül vizsgáljuk első felfüggesztés egy garázsban több mint a valóság.

Miért kopogás megjelenik

Tökéletlen járda - ez a fő bűnös „ünnep”, mert a felfüggesztés elsődleges szerepet játszik az összekapcsolási az út és a jármű kialakítása. Ez volt ő, aki igénybe veszi a teljes terhét a közúti kátyúk. Még óvatos vezetés, idővel megállapodások kopásnak vannak kitéve.

Képes a hangja futóművet:

• Csappantyúk (kopás, szennyeződés, elegendő mennyiségű folyadékkal);
• Kopott kupakok, tömítések vagy megrepedt gumiszalag rájuk;
• csapágyak;
• Tolóerő (oldalirányú, hosszirányú);
• Elindult mechanizmusok érintkezik a testtel;
• Rugalmasság elvesztése a rugók az állványok.

Mivel az eltérő a fenti zajforrások - komplex diagnosztika első felfüggesztés egy ésszerű megoldás.

Komplett ÖNDIAGNOSZTIKAI első felfüggesztés egy garázsban

Egy fontos feltétel: a garázsban kell szerelni egy vizuális platform, az egyetlen módja, hogy nyit egy teljes áttekintést az összes mechanizmusok az érdeklődés. Ha nincsenek lyukak, akkor emelje fel az első a gép egy jack, de ez az alternatív módszer aligha nevezhető kényelmes.

Jármű szerelt megtekintésére lyuk, és készen diagnosztizálására az alábbi mechanizmusok:

1. Ball ízületek az összekötő elem között a kar kerékagy és a lengéscsillapító.

Hogyan lehet ellenőrizni?

Az első kerék, és felkerül azt aláásni két kézzel egyik oldalról a másikra a keresztirányban. A ringató előfordul remegés vagy játék - a gömbcsukló eleget tett, és határozottan ki kell cserélni. Ezen túlmenően, a kopás a részek provokál ingadozások kormánymű, ami megnehezíti, hogy ellenőrizzék. Nem szabad szem elől téveszteni a portok állapotát. Repedések és deformáció gumi elfogadhatatlan.

2. A hatékonyság csendes blokkok könnyen ellenőrizheti az erős nyomást gyakorol a kar segítségével a lapát (feszítővasat, feszítővasat). Hű hibajelzést - megjelent gumik.

Ha a kar formájában van egy összecsukható mechanizmus, a csere a perselyek hajthatjuk végre az alábbiak szerint:

• Eltávolításához a kart, és a kirakodási helyre szennyeződés;
• Hob présel ki a fészekből. Először is, a hüvely el lehet távolítani, majd a bit fűrészelt mentén a fémtartály, érintése nélkül a kart;
• Nyomda új néma a karját, előkent olajjal.

3. A rugók és a lengéscsillapítók rugóstag. A legolcsóbb módja annak, hogy diagnosztizálni az oszlopok váltakozó ringató egyik oldalról a másikra előtt a gép. Annak érdekében, hogy úgy érzi az ütögetés, meg kell tenni a kezét a pultra, ez a külső felületén a motortérben. Továbbá, ha nézve a lengéscsillapítók kell figyelni, hogy az olaj - ha van szivárgás, ez rossz jel.

tavaszi romlás látható szabad szemmel. Jelenléte ad törzs keletkezett repedések, és a rugalmasság elvesztése. Szemrevételezése elegendő csapágy, ha ez ellentétes - ki kell cserélni.

4. üzemzavart a kormánymű - veszélyes, nehéz ellenőrizni az autó, különösen kanyarokban. Itt kell, hogy ellenőrizze a vontatási és tippeket a témában a kopás és a rések kialakulását. Ez a rés provokál kopogás vezetés közben, különösen az egyenetlen utakon.

diagnózis:

• Steering tippeket legjobb, hogy ellenőrizze az asszisztens, aki elvégzi a hirtelen mozdulatokat a kormánykerék egyik oldalról a másikra. Eközben a feladata az autós, hogy megtudja, van játék, vagy sem. Ehhez meg kell csatolni a felszínre a kéz tip - kopogás tisztán hallható;
• Az ugyanazt a technikát ellenőrzött összekötő rudak. A cél - a hiányosságok az ízületek.

Helyettesíteni ezeket az elemeket kell egy teljes és szentjánoskenyér csavarkulcs és lehúzó. Mielőtt elkezdené az eljárást, a mechanizmusok tisztítani a szennyeződésektől, a terület kezeljük folyékony dugók gombot.

5. Ha közben a meghajtó kopogást hallott, és eltűnik, ha megnyomja a vezető felengedi a fékpedált, és miután ott újra - határozottan rossz fékrendszer.

A meglévő problémák fékbetét látható az alábbiak szerint:

• Egy jack felemelni egy autót, csavarja ki a kerék;
• Féktárcsa, féknyereg és az agy ugyanakkor kiderül;
• Ügyeljen arra, hogy a pad, ha repedt, omladozó vagy leválik egyáltalán - csere fékbetétek elkerülhetetlen.