Meghatározva a hajó hollétéről

Képzeljük el, hogy a hajó a tengeren. Ezt veszi körül minden oldalról csak az ég és a víz; körül nem lát parton vagy szigeten. Úszni, ahol csak akar! Hogyan állapítható meg a helyét a hajón. amikor nem voltak műholdak vagy a rádió?

Ha a kapitány a hajó nem képes arra, hogy csillagászati ​​megfigyelések, nem volt képes meghatározni a helyét a hajóját. Továbbra is az egyik lehetőség - lemondani „az lesz a hullámok.” De ebben az esetben a hajó van ítélve szinte biztos halál.

A párhuzamok és meridiánok

A teljes felületen a világon borítja számos képzeletbeli merőleges vonalak, amelyek az úgynevezett párhuzamok és meridiánok. és készlet az úgynevezett fok rács.

Vonal alkot egy része a földön áthaladó sík közepén a Föld merőleges forgástengelye, az úgynevezett egyenlítőtől. Az egyenlítő egyenletesen távolítani mind a déli és az északi sark.

Hosszúság a távolság fokban egy „nulla” meridián a nyugati (nyugati hosszúság) és a keleti (keleti hosszúság). Hosszúság számított 0-180 fok a Föld egyenlítője.

Latitude távolság fokban az Egyenlítőtől egy pont között fekvő egy északi pólus és az egyenlítő (északi szélesség) között, vagy a déli pólus és az egyenlítő (déli szélesség). Latitude mérik 0 és 90 fok.

Fogalmának bevezetése a szélességi és hosszúsági nagy jelentősége van: ez lehet megfigyelni, hogy rögzítse a hollétéről egy bizonyos távoli expedíciók kevéssé vizsgált terület a föld felszínén, vagy keresse meg a hajót a nyílt tengeren. A szélességi és hosszúsági ugyanakkor alapjául szolgál minden földrajzi térkép. Szélességi és hosszúsági bárhol segítségével határozzuk meg csillagászati ​​megfigyelések. A fenti megfigyelések biztonságos úszás a nyílt tengerek és óceánok-ben alakult.

tengeri mérföld

A koordináták a hajó helyét csak csillagászati ​​megfigyelések meghatározni a nyílt tengeren. Ezért kerül sor, és az értéke egy tengeri mérföld - az alapvető mértékegysége távolság a jármű által megtett. Tengeri mérföld megfelel a változás a helyzetét egy égitest pontosan egy percig az ív.

Az érthetőség kedvéért képzeljük el, hogy a Nap a meridián, és nézni két hajó. Ha a különbség a magassága a nap lesz egy perc ív, majd ebből következően a távolság a két hajó között lesz egyenlő egy tengeri mérföld.

tudomány Navigation

A sincsenek pontos ismeretek mozgását égitestek és képtelenek, hogy a csillagászati ​​megfigyeléseket sokáig szolgált egy hatalmas fejlődésének gátja a hajózás.

Szóval, van egy állandó, hogy javítani kell a tudomány folyami hajózási csillagászat. Angol parlament nevezi 20.000 font díjat 1714 font az, aki javasolta meghatározására szolgáló eljárás hosszúság tengeren helyet, legalább egy fél fok.

Meghatározási módszere hosszúság

Végül 1770-ben, egy órás Arnold kérte a Parlamentet, hogy a meghatározásának módszere hosszúság tengeren. Ez a módszer azon alapult szállítására kronométer. Az első alkalmas erre kronométerekkel épültek több Harrison 1744-ben.

Ez a módszer a következő. Megy a tenger minden port, melynek hosszúság ismeretes, a helyes futás stopper, amely megmutatja az időt kiindulópontja. Mivel a nyílt tengeren, utasok megfigyelés égitestek határozza meg a helyi időt. Összehasonlítása alapján helyi idő szerint a kronográf alkalommal talált a különbséget. Ez a különbözet ​​az idők és hosszúsági kiindulási pont és pont helyét.

Ez a módszer 1843-ban, a nagy pontosságú (akár egy század másodpercben) határoztuk hosszúsági Pulkov obszervatóriumos.

A pont pozíciója a Föld felszínén

Így a helyzete tetszőleges pontot a földfelszín által meghatározott hosszúsági és szélességi. Nagysága az ív a meridián a Föld egyenlítő adott tartózkodási helye határozza meg a szélessége. Nagysága az ív a zéró egyenlítő (fő) meridián a meridián egy adott tartózkodási helye határozza meg a hosszúsági fokot. A fő, vagy nulla meridián kell tekinteni, amelyik átmegy a híres Royal Greenwich Observatory, Angliában található, közel London.

Annak érdekében, hogy meghatározzák a hosszúság bármely pont a Földön, ez elég ahhoz, hogy tudja, az óra ezen a helyen, és a Greenwich ugyanabban a pillanatban. Ennek alapja az a tény, hogy a különbség az óra egyszerre bármely két helyen egyenlő a különbség a hosszúsági fokok ilyen helyeken.

A teljes kerülete, mint ismeretes, 360 fok, ami megfelel a 24 órán át; egy óra megfelel 15 fok, és egy perc idő megfelel annak 1/4 mértékben, vagy 15 perc alatt az ív.

Például a különbség a nappal olvasmányok azonos időpontban a Leningrád és Greenwich 2 óra és 1 perc. Következésképpen, Leningrád keletre található Greenwich és 30 fok 15 perc alatt. Vagy, mint mondják, Leningrád 30 fok és 15 perc alatt a keleti hosszúság.

Latitude - íven a meridián a Föld egyenlítő adott helyen. Vagy más szóval, a szélesség a Föld felszínét a szögletes magassága a pole a horizont felett. Ezért, hogy meghatározza a szélessége a hajó helyét a tengeren végzett számos csillagászati ​​megfigyelések. Ezek a megfigyelések általában segítségével végezzük szögmérő eszköz úgynevezett szeksztáns. Nap segítségével ez az eszköz méri a magasságot a nap. és a magassága a hold éjszaka, a lengyel vagy más csillag.

A kapcsolat a rádió feltalálása meghatározása hosszúság tengeren készül sokkal könnyebb.

A Nemzetközi Bizottság az időt

különleges alkalom Nemzetközi Bizottság jött létre. hogy a világon hagyományosan osztva kilenc zónákat. Kifejlesztett egy speciális rendszer, amely kötelező minden országban a világon, az átviteli pontos, úgynevezett ritmus, időjel megfigyelések alapján a csillagok. Ütemes időben továbbított jeleket naponta többször a rádióban a kilenc legerősebb rádióállomások a különböző óra Greenwich időben. A legismertebb ezek a rádiók voltak EyRegbi Angliában és az állomás nevét a Komintern Moszkvában.

Ezért bármilyen szempontból a világon nem volt egy hajó, akkor révén rádió, legalább egy a kilenc állomás megkapja az idő kalibrációs jelet, és így tudta az óra olvasás a fő meridián abban a pillanatban. Ezután segítségével csillagászati ​​megfigyelések határozza meg a pontos helyi időt és a különbség a két alkalommal - a hely koordinátáit a hajó.

Mintegy mozgó kontinensek

Egy jól ismert geológus Wegener volt egyszer felvetette, hogy több kontinensen folyamatosan mozognak. Ez a mozgás, az ő véleménye, olyan jelentős, hogy ez révén csillagászati ​​megfigyelések is kimutatható egy viszonylag kis ideig.

Ebből következik, hogy a hosszúsági a hely is változik, és ez a változás látható, viszonylag rövid idő alatt.

Feltételezés Wegener, nagy érdeklődést váltott ki a szakemberek körében. A bizottság képviselői a Nemzetközi Csillagászati ​​Szakszervezetek és a Nemzetközi Geodéziai kidolgozott egy tervezetet meghatározása a világ hosszúsági a rádióban néhány évente. Ez az első alkalom ez a meghatározás a hosszúsági végeztek 1926-ban.

Alapvető sokszög csúcsainak obszervatóriumok három csoportot választottunk. Az első csoport - Algéria (Afrika), Zi-Ka-Wei (Kína) és San Diego (Kalifornia); A második csoport - Greenwich, Tokyo, Vancouver és Ottawa (Kanada); A harmadik csoport - manila (Fülöp-szigetek), Honolulu (Sandwich-szigetek), San Diego és Washingtonban. Ez obszervatórium kapcsolata volt számos megfigyelő, a vezető munka szolgálati idő.

Azonban Hosszanti megfigyeléseket végeztek számos megfigyelő és ideiglenes állomás. A munkát végeztek sikeres. A rádiójelek átveszi hatalmas távolságok. Például a rádióállomás Bordeaux (Franciaország) készült Amerikában és Ausztráliában. Hosszúság meghatározni rendkívül nagy pontosságú, és egy hibaüzenet sokszög fő áramköri nem haladja meg a 0.007 mp.

1933-ban ez a cég megismételtük a grandiózus méretű és technológiai szintje ennek a munkának még mindig magasabb volt, mint 1926-ban. Az eredmény az volt, hogy a feltételezés, Wegener, nem teljes mértékben alátámasztják. Ha van egy világi eltolódás Amerikai tekintetében Európában, értéke, minden esetben, nem haladhatja meg a három centimétert évente.

Érdekes, azonban meg kell jegyezni, hogy az összehasonlítás a jelvevő alkalommal tartott rendszeresen obszervatóriumok Európában és Amerikában, találtunk egy jelentős (mintegy 18 méter) egy időszak oszcilláció hosszúság mintegy 11 éve, szinte egybeesett azzal az időszakkal napfoltok.