Kifutó a tengelykapcsoló saját kezűleg
Kezdjük a pontos meghatározása a „kuplung vérzés.”
Kifutó a tengelykapcsoló - eljárás eltávolítja a levegőt a hidraulikus tengelykapcsoló szabályozó mechanizmus az autó. Ez az eljárás szükséges abban az esetben, hogy a levegő került a jármű hidraulikus rendszer.
Sugárzási hidraulika is előfordulhat két oka van: vagy már törött (hibás) vonalon, vagy kissé meghúzni szál összefüggésben kuplung.
Hogyan működik a kuplung vérzés folyamatot. Itt az algoritmust, amely megadja többé-kevésbé világos elképzelése a folyamatot.
A főfékhenger egy tartályt, amelyben van egy folyadék. A csövet kinyitjuk és a tartályt újra feltöltjük, hogy annyi folyadékot, hogy a felső széle szintje a tartály nem több, mint 2 cm. Fontos: ha öntsük a folyadékot - biztosítani kell, hogy a szűrő! Erre azért van szükség, hogy a tartály nem kosz.
A felső részén a PSU (PGU - pneumatikus-hidraulikus működtető) egy szelep, egy gumi kupakkal. Végy egy darab csövet. Az egyik oldalon ez húzza a tömlőt mellbimbó (amely csupasz eltávolítása után a kupak), a másik végét pedig egy tartályba, egy 0,5 literes. Fontos: kapacitást kell 1/3 tele fékfolyadék.
Ezután enyhén elfordul (egy kör) a bypass szelep, és csak utána megfullad a tengelykapcsoló-pedált. Stoke pedál simán, amennyire csak lehetséges, és nézni egy doboz fékfolyadék.
Vérzés a kuplung kell végezni, amíg a bank nem hagyta abba a leadott folyadék légbuborékokat! Azt is javasolta, miután több lenyomva a tengelykapcsoló pedál, hogy vizsgálja meg egy tank: folyadékszint a tartály ne legyen kevesebb, mint 3-3,5 cm-re a felső szélét. Ezért, ha a szintjét a tartályban csökkent - csak hozzá a szükséges mennyiségű folyadékot.
Egyszer ki a buborék, nem jött ki a kocsiból, és tekerje a bypass szelep. (Ezt az eljárást ajánlatos egy asszisztens, mert abban az időben a gépet a bypass szelep a tengelykapcsoló pedál süllyesztve, de meg tudod csinálni anélkül, hogy a partner :. Csak prop pedál néhány tőkeáttétel idején, amíg ki a szelepet).
Most távolítsa el a csövet a szakszervezet és megállítani - az unió - a gumi kupakot. Bízunk a tartályban, és ellenőrizze a folyadékszint. Ha szükséges - hozzá.
Továbbra is ellenőrizze, hogy milyen pumpáló eljárást végeztünk. Mi nyomja a tengelykapcsoló-pedált a padlóra, és felhívják a figyelmet a haladás, a tolóhajó dugattyú: meg kell 28 mm. Ebben az esetben - meg kell állítani a tapadást. Reméljük, hogy most a kuplung vérzés az Ön számára nem jelent problémát.