Hogyan tegyük címkék 2109
Hogyan kell helyesen beállítani az időzítés jelek a 2109
Nem számít, milyen motor van beállítva, hogy 2109, az összetétele az időzítő szerkezet ugyanaz marad. Van azonban egy különbség a generátor ékszíjtárcsa. Egy üzemanyag-befecskendezéses motor van szerelve multi-öv, és egy kúpos karburátor. De ezek a részletek nem vonatkoznak az időzítés, mert a szelep funkciók hatástalanok. A csiga fogak, amelyek működéséhez szükséges a motor fordulatszám-érzékelőt. Ahhoz, hogy távolítsa el a biztonsági öv és a kopás, hogy megfelelő, akkor csak kövesse a lépcsőnek.
Eltávolítása a vezérműszíjat
Tehát, először is megnyitjuk a motorháztető és tiltsa le a negatív kapcsa az akkumulátort. A folyamat során meg kell mozgatni a generátor lehet véletlenül fáj a következtetéseket és testzárlatos. Emelése után a jobb oldalon az autó egy jack, és távolítsa el a kereket. Anélkül, hogy a kerék nem kapcsol távolítsa el a vezérműszíjat. A jobb oldalon, szüntesse meg a védelmet, akkor csavarozható a szervezetben. Azonnal helyezze a főtengely a címkén található, hogy a lendkerék. Látható, hogy eltávolítjuk a gumidugót a tengelykapcsoló-egység.
Most lazítsuk meg a generátor rögzítő anyát és húzza közelebb a motort, hogy könnyebb eltávolítani a generátor szíjat. Ha nyugodt lehet eltávolítani, és látni, hogy repedések és a sérülésektől. Ha igen, akkor a legjobb, hogy cserélje ki. Akár több öv be, vagy az ék. És most a legnehezebb -, hogy távolítsa el a tárcsát a főtengelyt.
A karburátor motor szerelt tárcsák, amely már régóta ablakok. Ők nem tud egy vésővel vagy egy csavarkulccsal, hogy érintkezzenek, a motorblokk. A dugókulcs kicsavarni a csavart 19. De az injekció nehezebb, mivel nincsenek ablakok. Szükséges, hogy távolítsa el a gumi dugót a tengelykapcsoló-egység. Az ablakon beállítani egy vésővel, vagy egy nagy lapos csavarhúzót pihentetjük a fogak a korona.
Amikor eltávolították a tárcsa, és elkezdhetjük az öv eltávolítása. Lazítja a láncot szíjtárcsa, távolítsa el a szíjtárcsa egy vezértengely, majd a főtengely. Minden, most, hogy már ütött megszabadulni, akkor készen áll a telepítésre. Próbálja meg megváltoztatni a szivattyú, hengerrel és vezérműszíj együtt.
Vezérműszíj telepítés
Először is kell, hogy egy hajlított és elosztó tengely a címkéken. Mint már említettük, a főtengely van állítva egy címkén található a lendkereket. A fedél eltávolítása után, akkor megjelenik egy fémrúd egy kivágás. Ez a vágás egybe kell esnie a vonal lendkerékház.
Miután folytassa a vezérműtengely. A motor, az utastér oldalsó villog. És a tárcsán van egy jel, amely egyértelműen egybeesik a kengyelt a motor. Ugyanakkor értékeli az állam a csigák, hogy ha fejlődni. Ha van túlzott kopás, cserélje ki azokat.
Vegyük az új hengert, és állítsa csali anyát. Most ruha az új övet. Először a forgattyús tengely, majd óvatosan húzza a vezérműtengely szíjtárcsát. Szintén megfelel a szivattyú és a hengert. Ha set heveder speciális kulccsal húzza övet a hengert. Az optimális szakaszon - ez az, amikor a jobb oldali az öv kis ráfordítással 90 fokkal elfordul. A szalag húzza át a csere.
Beállítása az időzítés jelzi VAZ-2108, 2109, 21099, 8 szelepes motorral
Számlázási időzítés jelek VAZ-2108, 2109 és 21099 szükség van a megfelelő szinkronizálás a motor főtengely és a vezérműtengely. Ez fogja meghatározni, hogy ez a motor müködni. Mivel ezek az autók az azonos dvigatel- 4 hengeres 8 klapannik majd a példáját, és figyelembe veszi az összes kibocsátó eljárás az időzítés védjegyek.
Hol vannak időzítési jeleket a WHA?
A 8 szelepes motorral VAZ egy vezérműtengely az, hogy sokkal könnyebb, hogy a címkéket, mint dvuhvalnike. Nézzük az összes lehetséges módon, hogy megtalálják a végállásánál vezérműtengely és a főtengely.
VAZ 2108 fotó időzítési jelek
Vezérműtengely, mint általában, van egy címke egy csiga, egy ilyen kis kockázat, de a hengerfej egy apály, amely, vagy inkább nem is egyezik a címke apály, és a vetítés a műszerfal, a bal oldalon, ha elölről nézve a motor és a vezérműtengely. Néha ezek a címkék nem figyelhető meg, hogy hogyan kell eljárni ebben az esetben az alábbiakban ismertetjük.
A főtengely be van állítva a címkén a lendkerék, a sebességváltó, a motor felső lebeny lezárta gumidugóval. Ha eltávolítja a fedelet, majd meglátjuk kockázatokat a lendkerék és a rúd kinyúló motor, amelyet egyeztetni kell. De lehet, hogy egy probléma: az a tény, hogy ha megértette és lendkerék eltávolítjuk, a lendkerék lehet helyezni bármelyik fél, vagyis a címke lesz Isten tudja, de nem TDC. Lendkerék nincs útmutató, és nem is excentrikus, amelyet a felek tettek, és hogy ő lesz, legalább 180 fokos kibontakozni.
Ebben az esetben lehetőség van arra, hogy keressen motor-elülső címkén tárcsa és a párzási fogás a motorolaj szivattyú. De ez egyáltalán nem a motorok gyakran a címke hiányzik. Mit tehetünk olyan helyzetekben, amikor a címkék nem talált? Kezdődik a móka, sőt, pont erről a motorról nem szükséges, akkor nélkülük.
Hogyan kell beállítani az időzítés jelek a VAZ 2108, 2109, 2199, ha nincs címke?
Ha a vezérműszíj nem kerül eltávolításra és akkor csak meg kell, hogy biztosítsák a megfelelő telepítése időzítési jelek, távolítsa el a gyújtógyertyát a start, hogy könnyebb fordulni a főtengelyt. Azután, hogy az autó a jack, lógott ki az első kerék, viszont a fogaskerék forgatása küldte kerék - a legegyszerűbb módja, hogy forgassa a főtengelyt.
Keresi a gyújtógyertya lyukba, akkor láthatja, hogy milyen pozícióban a dugattyú is található, és ha kibír egy csavarhúzót, és lassan forgassa a főtengelyt, akkor könnyen elkapni TDC nézi csavarhúzóval.
Amikor TDC az így meghatározott, távolítsa el a szelepfedelet és néz a kamera telepítve, hogyan kell stoyat- alább.
Ha a vezérműszíj már eltávolították, és be kell állítani a helyzetét a főtengely és a vezérműtengely, akkor meg kell kezdeni annak érdekében, hogy megbizonyosodjon arról, hogy sem a dugattyú nem a felső holtpont. Ez biztosítja, hogy amikor a hajlított vezérműtengely, szelep nem pihent a dugattyú és hajlított.
Most folytassa a telepítés egy kamera a kívánt pozícióban. Ehhez el kell távolítani a szelepfedél és látja, hogy a szembe bütykök. Ebben az esetben mi érdekel nem minden bütykök, de csak azok, akik felelősek az első henger alakú, ahogy rakjuk első henger felső holtpont.
Tény, hogy ez a helyzet, akkor nem sok a különbség, hogy mit mutatnak a bütykös henger, ha nincs címke. De ha egyszer tett ki az első hengert, majd rakjuk rá, annál közelebb van.
Az szelepfedél látjuk a főtengely, és van egy csomó bütykök (összesen 8, 2 bütykök hengerenként). Az első két kulachka- ez az első henger. És meg kell tenni a tengelyt oly módon, hogy a két bütyök egyidejűleg lenyomja a szelepet. Ez TDC szelep átfedés. Ugyanakkor, a bütykök a negyedik henger (további két bütyök) nem gyakorolnak nyomást a szelep, és keresse meg a levél V. Ez TDC. A szépség az, hogy a vezérműtengely maga jól van beállítva a kívánt ponton hatására a szeleprugók, és nem megy sehova. Most már lehet telepíteni a főtengelyt.
Most meg kell dugattyú az első vagy a negyedik henger szett TDC, nem számít, amelyen az egyik nézni, mozognak szinkronban. Sokkal jobb, hogy világítson bele a gyújtógyertya lyukba, ott látható lesz a dugattyú. Amikor a dugattyú eléri a felső holtpont feltehetően pontokat kell illeszteni a gyújtógyertya lyukba valami hosszú, például egy csavarhúzóval. Rátérve néhány fokkal főtengely oda-vissza, lehet fogni a TDC, egy csavarhúzóval ki fog jönni, hogy a maximális értéket. Minden tag van telepítve, akkor viselni egy öv.
Vezérműszíj viselése először a főtengely, majd a vezérműtengely, a maximális elérte a jogot a lánckerék oldali és bal oldali megnyúlik feszítőtárcsa.
Hogyan tegye időzítés jelek a VAZ-2109, és milyen gyakran kell változtatni a biztonsági öv?
Ahhoz, hogy megtanulják, hogyan kell kitenni időzítés jelek a VAZ-2109, meg kell tudni, hogy minden felhasználó a járművet. Sajnos, annak ellenére, hogy a magas színvonalú a biztonsági övek, törnek elég gyakran. És egyáltalán nem kilences törés következik be fájdalommentesen, de bizonyos motorok hajlított szelepek. Alaposan nézze át a teljes folyamat helyett az öv, abban az esetben, ha nem végeznek megjavítani. Sajnos, a vezérműszíj nem engedélyt kérni tőled, hogy könny. Csak az időben történő cseréje a minőség a biztonsági öv, valamint a telepítés valamennyi címkék segítségével elkerülhető a nem tervezett javításokat.
Amikor szükség van megváltoztatni a vezérműszíj?
Ha viszont a kézi, van megadva időtartamra 60.000. Km. De ez csak abban az esetben, ha az új kilenc. WHA a modell hosszú ideig a gyártását, így lesz akkor, ha gyakoriságának csökkentése cseréje 40-45 ezer kilométerre. Az a tény, hogy az összes motor mechanizmusok fokozatosan elhasználódik, alkalmatlanná vált a használatra, amely befolyásolja a megfelelő működését a rendszerek.
A vezérműszíj - ez az az elem, amely azért felelős, hogy hajlított és elosztó tengely dolgozni, amennyire csak lehetséges egyszerre. Ugyanakkor feltétlenül töltött öv csere hengert. Azt is meg kell vizsgáljuk meg a szivattyút. Az élete az ereje 90.000. Kilométert. Meg kell tehát változtatni minden második öv, és hogyan tegye időzítés jelek a VAZ-2109 a javítás, az alábbiakban tárgyaljuk. Így biztosítja a tervezett karbantartások az összes egység, amely az építőiparban a meghajtót. Nem tervezett csere van az öv csak abban az esetben töréssel vagy zavaró a szivattyú, a hengert.
Előkészítése öv csere
Mielőtt kiad egy csere, meg kell, hogy bizonyos intézkedéseket. Ez megköveteli a részleges szétszerelés. Először távolítsa el a generátor szíjat. Legyen egyszerű, csak lazítsuk meg a felső anyát a konzolt. Ezt követően generátor felé mozog, a belső égésű motor, a szíj feszességének csökken, ez könnyen eltávolítható. Mielőtt a időzítési jelek a VAZ-2109, el kell távolítani a védőburkolatot műanyag. Ez kapcsolódik a blokk segítségével három csavart.
Most lazítsa meg a kerékanyákat és emelje fel a jobb oldalon a jack. Ne felejtsük el, hogy az a bal hátsó kerék van szükség, hogy két megálló. akkor is nyomja a kézifék hűség. Ha van védelem, azt is meg kell bontani, úgy, hogy ne zavarja. A végső érintés - egy csavarodás a csavarrögzítéssel egy tárcsa. A karburátoros járművek könnyen tartsa forgását. Az injekció erős csavarhúzóval többit a fogai a lendkerék kiigazítása vezérműszíj jelzések illesztésére.
Belt eltávolítása, telepítése új
Most, amikor a generátor ékszíjtárcsa eltávolítjuk, és a hozzáférést a vezérműszíj megnyílt, és kezdhetjük szétszerelni. Komplex ebben az akcióban semmi, a legfontosabb 17 lecsavarni az anyát rögzítő kerék. Amikor gyengül, a szíjfeszítés csökken. Ez könnyen eltávolítható - először a vezérműtengely, majd a főtengely ékszíjtárcsa. Ez volt akkor, és kezdődik a móka - időbeosztással VAZ címkéket. Azonban, ha nem kapcsolja be a fák, akkor egyszerűen telepíthető az új övet. De még mindig kell, hogy konzultáljon az összes.
Nézd meg a vezérműtengely szíjtárcsát. Ez van egy mélyedés, közel a külső átmérője. Ez a jel, amelyet össze kell hangolni a szíj, ami hozzá van erősítve a motorblokk a rekeszből. Forgattyús cam óramutató járásával megegyező irányba, amíg, amíg a hornyok igazítsa. Most nézd meg a forgattyús tengely, akkor lehetséges, hogy elegendő lesz kombinálni csak jelzi itt, mert ez kilenc. VAZ előírt beállítására fúrt horony, amely egy vonalban van a jelet a blokk. De jobb, ha a főtengely van telepítve a jelek a lendkerék - lásd szükséges kis ablakon keresztül található a tengelykapcsoló-ház. Összehangolása a hosszú jelet a lendkerék egy slot a lemez, akkor maximális szinkronizálás tengelyre.
Elég kis kitérő, hogy megtanulják, hogyan kell kitenni időzítési jelek a VAZ-2109. Ez nem nagy ügy, ha van legalább egy pár kulcsot, egy jack és egy jó látás. Azonban sokkal kényelmesebb lenne, ha van kéznél, és a zseblámpa kulcsfontosságú lesz a feszítő görgő. De ha nem az utolsó, csak akkor veheti igénybe a két csavart és csavarhúzóval. Az egész szerelvény, amely telepítése egy új öv, sztreccs öv készül, hogy szabad a leghosszabb síkjában a maximális elfordulás nem volt több, mint 90 fok a tengelye körül.
Hogyan sört kakaó
Hogyan kell főzni a kakaós tej Hányan legalább egyszer életében nem ivott a kakaót? Ez egy nagyon finom ital, amelyhez
Hogyan sört tea parazitaellenes kolostor
Hogyan sört tea parazitaellenes kolostor kiváló minőségű, hogyan kell főzni teát parazitaellenes kolostor versenyképes áron Eco hogyan sört parazitaellenes kolostor
A fehér tea, hogyan kell főzni
Hogyan sört fehér tea Tegyük fel, hogy vesz egy minőségi fehér tea. Tegyük fel -, mert megvenni a mi,
Hogyan sört az őrölt kávét a csészében
Hogyan sört kávé egy csésze egy csésze jól főzött kávét reggelire növeli az energia az egész nap. Mindenki persze tudja, hogy a kávé