Hogyan sebességváltás a motorkerékpár 1

A változás sebessége - ez az egyik legnehezebb feladata a tanulás lovagolni egy motorkerékpár. Átviteli szekvenciálisan vannak kapcsolva. Ezt meg lehet tenni csak egyféleképpen - alulról felfelé irányuló gyorshívó, vagy fordítva - csökken.

Ilyen sajátosság gyakran problémákhoz vezethet a kezdő motorosok. azok, akik alkalmanként transzplantált az autó különösen nehéz megmagyarázni a kerékpárt, és fordítva.

Mint minden más területen motorkerékpár. megfelelő sebességváltó igényel némi tapasztalatot. Idővel sok végre ezeket a műveleteket a program automatikusan, gondolkodás nélkül, és hogy mit kell szorítani.

Amíg a motor elérte 60-75% maximális sebesség, kapcsolási sebesség nem kerül végrehajtásra. Ez tele van számos következménnyel.

Először is, gyorshívó képesség csökken helyzethez képest jobb kapcsolót. Másodszor, a motor részek gyorsabban elhasználódik. ami maga után vonja a költséges javításokat.

Lépésről lépésre útmutató

1. Tárcsázza a kívánt sebességet, a kipufogógáz, és ezzel párhuzamosan a kuplungot.
2. Váltókar finoman mozog felfelé vagy lefelé.
3. Elengedte a tengelykapcsolót.

Tényezőket, amelyek befolyásolják a váltásokat

• A kapcsolási sebessége függ a tapasztalat és milyen kényelmesen a kuplungot. A kuplungot kell nyomni a négy ujj, így nem kell ennél rövidebb fogantyúk. Számos probléma, hogy megakadályozza a hatékony változás aránya. Először is, a kar lejtőn lehet, hogy ez nagyon kellemetlen, hogy elérje. Másodszor, az emelőkar nagy lehet. Ez vezet az a tény, hogy a kar is elérheti csak ő ügyében.
• Jobb kezdeni okozott némi problémát a legtöbb kezdő. Meg kell fordítani a sebességváltó üres állásban, erősen fogja meg a kormánykerék, lehajol hozzá, nyomja össze a tengelykapcsoló, kapcsoljon első fogaskerék és engedje fel a kuplungot simán, míg lendületet. Optimális kezdő kezdeni a 3000 fordulattal. A jó kezdet a fokozatos növekedés sebessége, amikor a kuplung legeltetés.
• Átviteli sebesség felfelé vagy lefelé. Minden intézkedést meg kell tenni nagyon gyorsan, így a sebesség nem túl gyors időt, hogy növelje.

Optimális növekedés 1500 rpm. Ha ez a folyamat lassú, akkor be kell zárni a gázt. Kapcsolási fel végre kell hajtani a nagy sebességgel. Amikor a váltás a kis sebességű szükségessé válik peregazovkoy.

Sok motorkerékpárok engedheti meg magának, hogy változtatni fogaskerék nélkül szorította a kuplungot. Sőt, ezek a műveletek végezhetők bármilyen sebességnél. Ez a módszer csökkentése tolóerő rövid ideig gázt. Egyidejűleg a fogaskerék változtatni fel.

Persze, nehéz elsajátítani az első. A hiánya a megfelelő készségek vezet az a tény, hogy a nagy számú hiba megengedett ezt a műveletet.

1. Hirtelen engedje fel a kuplungot.
2. Helytelen testtartás a vezető.

Nem lehet ülni teljesen kinyújtott karja egyenes vagy enyhén hátradőlve. Elengedte a tengelykapcsoló hirtelen és mechanikailag préselve a gáz áttörés lehet erős. Ennek eredményeként egy személy leeshet egy általános módon a motorkerékpár.

Szorította a tengelykapcsoló késve.

Útnak a gázt, ne habozzon, hogy nyomja a kuplungot. Másodpercek alatt, a sebesség csökken olyan mértékben, hogy szükség van, hogy felgyorsítsa újból, hogy a kívánt programot.

Váltás fogaskerekek egy motorkerékpár hatalmas számos mítosz, ami a gyakorlatban nem erősítették meg. Úgy véljük, hogy a sebesség váltás befolyásolja a tengelykapcsoló kopást eredményez. Sokan azt hiszik, hogy a fékezés is elvégezhető a fogaskerék, hogy meg kell váltani csak nagy sebességgel, stb

Tanulás, hogyan kell sebességet váltani nemcsak lehetséges, de szükséges is. Nagyon gyakran, megsérti a sorrendben kapcsolási egyik oka a veszteség a jármű kezelését és létrehozását vészhelyzet. Mester a sebességek jobb távol a forgalmas Trace és a nagy összejövetelek az emberek és a gépek.

Fontos, hogy tegyen óvintézkedéseket, és nem hajt sisak nélkül. Mivel a gyakorlat azt mutatja, a csökkenés a folyamat, mely során a vezetési ismeretek elkerülhetetlen.

ajánlott: