Hogyan lehet gyorsítani a robogók
Vegye ki a dugót. Limiterek különböznek építési elektronikus (sebességhatár), mechanikus (limit a variátor áttételi arány), valamint útmutatók a bemeneti és kimeneti (limit töltőhengert keverék). Persze, ott is kombinált módszerek. Elektronikus határoló mereven beépítve a gyújtáskapcsoló a rendszer, és lehetetlen eltávolítani. Csak egy kiút - megvásárlása és telepítése speciális sport kapcsoló beállítható sebességkorlátozó vagy nincs korlátozás. Az első típusú kapcsoló azért előnyös, mert megvédi a motort a túlzott sérülésmentesen spinup.
Cserélje ki a hangtompító egy robogó. Standard gyár Hangtompító a polusportivny robogók (Suzuki Szépia ZZ vagy Honda Dio ZX) ad egy kis motor teljesítmény növelése, anélkül, hogy növelnék az optimális fordulatszám javítsa palacktöltő elegyet élesítés motornyomaték jellemző. Hangolás Hangtompító (például LeoVinci SP3), hogy egy 20% -os növekedését teljesítmény, növeli az optimális motorfordulatszám. Ezeknek a használata csövek jár tuning variátor: helyezze be a könnyebb súly és megerősített visszahúzó rugó.
Sport kipufogódob (LeoVinci ZX), így 50% -os növekedést teljesítmény, jelentősen növelve a motor fordulatszámát, és nem csak azt írja elő tuning variátor, hanem egy szigorúbb nyomórugók a centrifugális tengelykapcsoló. Vagy csere a variátor és a tengelykapcsoló sportmodell. Így a korlátozások megszüntetését és a csere kipufogódob növelheti a sebességet 80-90 km / h, és javítsa a menetdinamika terén.
Ahhoz, hogy tovább növelje a vásárlóerő a motor tuning készletet. Ismert cégek, mint a Malossi, Polini, DR, Eurocilindro, hogy készítsen 50cc robogó dugattyú beállítja a megnövekedett volumen. A készlet tartalmaz egy henger, dugattyú gyűrűk és az ujjak, és az új hengerfejek. Szerelési készlet lehetővé teszi, hogy a motor fel a hangerőt a szabványos értékek 70 és 85 ml-es egyidejű megnövekedett teljesítmény névleges vagy magasabb fordulatszámon. A legelőnyösebb a hengerek bevonva Nicosia hogy ellenálljon nagy sebességgel, amely nagyobb teljesítményt és nyomatékot, mint az acél, és sokkal tartósabb.
Ahhoz, hogy felkészüljenek a versenyre meg a robogó tuning kit dugattyú racing osztály (pl Polini Kit Corsa). A motor teljesítménye növekszik hihetetlen, de teszi használhatatlanná a normális mindennapi használatra miatt levertség és a megnövekedett követelmények gyakori és költséges karbantartást. Például a standard dugattyúgyűrűk után ki kell cserélni 10000 km, és a henger Polini Kit Corsa 2-3 ezer.
Telepítse a hátsó váltó. Mivel a szerkezeti jellemzői 50cc robogó jelentős növekedést motorteljesítmény nem vezet önmagában növeli a maximális sebesség megváltoztatása nélkül áttétel. Ezért a motor tuning mindig kísérnie kell a megszerzése a tuning szett a hátsó fogaskerék (például Gear-Kit). Amikor egy kit segítségével Sebességváltó-Kit és tuning henger 85 cc szabvány robogó képes 110-120 km / h. Ha versenyzés készletek - még.
Küzdeni tuning a karburátor. Miután 50 ÁFA robogó karburátor jellemzően meg egy 12 mm-es vagy 14 mm-es diffúzorral. A telepítés után a motor tuning készletek. cserélje ki a porlasztó sportok (például Dell'Orto) kúpos átmérőjű 17 vagy 18 mm-es. Versenyzésre hengerek igényel karburátor 22 mm. Általában, a csere a porlasztót kísérő csere körülvevő tartóelemek és a telepítés a szűrő nagyobb termelékenység (nulla ellenállás)
A maximális teljesítmény, a porlasztó beömlésénél (járművezetők úgynevezett „nagy lyuk”) kell rendelkezniük a legkisebb az ellenállás, mert különben nehéz lesz elérni a magas minőségű keverék és töltés a henger nagy és közepes sebességgel. Azonban, a hirtelen nyitását a porlasztó fojtószelep levegő áramlási sebessége, és a vákuum a diffúzor jelentősen csökken, és csökkenti a mennyiségét beszívott üzemanyag, ami miatt a tüzelőanyag-keverék kimerült. Kimerülése keverék vezet az a tény, hogy a kis sebesség az elektromos nullához (ezt a tényt ami felmerül, amikor nagy fő befúvó D).
Mércét karburátor SOLEX 073, kapsz egy kiváló növekedés a magas és közepes tartományban, de növekszik ugyanakkor az üzemanyag-fogyasztás, valamint a hiba megjelenik alacsony fordulatszámon. Beállítása karburátor ebben az esetben az, hogy növelje a rugalmasságát és a vezetés nagy átlagsebesség, elérve a töltelék alacsony sebességnél, valamint átmeneti körülmények között.
A teljesítmény növelése, a porlasztó - ez több, mint kicserélni a régi az új fúvókák nagy keresztmetszetű. Ez minden mást is változik a kalibrációs adatokat, „töltelék” a karburátor, és a bevezetése további rendszerek a készülékhez. Ehhez esetén a karburátor adagoló fúró további csatornák után, amelyek kiegészítik a porlasztó kiegészítők és konfigurálja az eszközt.
A maximális teljesítmény sportkocsi kell állítani egyszer több szénhidrátot.
Az egyenletes eloszlását az üzemanyag-keveréket a hengerekben nagyobb mértékben függ a szívócsőbe. Gyakran okoz egyenetlen eloszlása a keveréket éppen abban konstrukciós hibákat tervezésekor gyűjtők. A probléma megoldásához távolítsa el elég a falak között helyezkedik el a szomszédos csatornák.
- Elmélet és gyakorlat a porlasztót
Scooter nem követeli meg a jogokat és regisztráció, hanem azért, mert ez annyira népszerű, akik nem szeretnek szembenézni bürokratikus késések. Azonban a testvére a moped még mindig nagyon korlátozottak, ezért többek között robogó növekszik testreszabás - illeszkedő jármű az Ön igényeinek.
- - jellemzőinek ismerete a robogó modellt;
- - eszközkészletet elemzés a robogó test
- - kit (igényektől függően).
A legegyszerűbb és a legnehezebb módja, hogy növelje az erejét amatőr robogó - rendszer helyettesítésére henger-dugattyú csoport a CPG osztály Sport - növeli a térfogatát a henger, és optimalizálja a tisztító rendszer. Ez a megoldás igényli jelentős időt és anyagi költségeket. Ezen túlmenően, a minőségi újratelepítés CPG skuterista biztonsági függ, és ezért jobb, ha bízza ezt a munkát a szakemberek.
Megváltoztatása „töltelék” a robogó otthon megváltoztatása nélkül CPG általában kezdődik növekvő sebességgel. Ehhez először el kell távolítani a dugót a jármű - ugyanazon sebességkorlátozó. Attól függően, hogy az adott modell robogó dugók különböző lehet a variátor, a kapcsoló karburátor vagy kipufogó.
Hangtompító kell változtatni a rezonanciacső releváns a henger-dugattyú-csoport modernizált robogó. Nem szabad elfelejteni, hogy a csere a hangtompító és jár a szerkezetátalakítás része az átvitel. Mindez nem csak növeli a jármű sebessége 30-40% -kal, hanem jelentősen növeli annak dinamikáját.
A porlasztót is ajánlott megváltoztatni. Normál robogó. Ajánlott a városi környezet, a legjobb, hogy illeszkedjen a karburátort átmérője 17,5 mm cone. Az átmérője a diffúzor itt - a legfontosabb mutató, az ország, a gyártó vagy egy adott márka karburátor nem játszanak jelentős szerepet.
Kövesse jelentősen megváltoztatja a tulajdonságait a robogó, hanem azért, mert a jármű ki kell cserélni, és a variátor -, meg kell változtatni a sport. Ilyen variátor kinematikai mozgó súlyok tökéletesebb, mint a variátor szabvány, ami azt jelenti, hogy a beállítás alatt a módosított beállítások kerül sor jobb. A teljesítmény javítása érdekében azt javasoljuk, hogy használja az átviteli rendszer CVT integrált tengely kenési rendszer. Azt is nagyítás és a pick-up a kétkerekű barátja.
Ha így jelentős változások történtek a „töltelék” a robogó a legjobb diagnosztizálni és kis mozgó alkatrészek. Ez nem csak meghosszabbítja az életet a jármű, de lehet menteni az életét a vezető az úton.
Modern robogók vannak felszerelve meglehetősen erős motorok, amelyek képesek biztosítani egység maximális sebessége 80 km / h. De ahhoz, hogy teljesítse jogi feltételek gyártók mesterségesen korlátozza sebesség 50 km / h. Ahhoz, hogy távolítsa el ezeket a mesterséges korlátozások eléggé alapvető ismeretek és készségek terén a telepítés és javítás a robogó.
Leggyakrabban a maximális sebesség korlátozva a telepítés egy alátét között az arcon a variátor. Ez az alátét megakadályozza, hogy a CVT-szíj belépő a külső sugár. Néha, ahelyett korongot szerelt speciális lemez egy oldalon súlyok telepítve. Eltávolításához a mosó vagy egy lemez, távolítsa el a fedelet, és a ventilátor variátor. Mosó eltávolítjuk elég könnyen. Eltávolításához a lemezt kell szétszedni, és szétszedni teljesen variátor. Egyidejűleg ezzel az eljárással, ellenőrizze a súlyok és CVT-szíj. Elkopott. Hiányában alátétek vagy lemezek, azok szerepe lehet az agyon kiemelkedés. Telepítése az új hüvely vetítés nélkül vagy lug őrölni le a felületet, majd csiszolás.
Telepített a kipufogó csövek útmutatók kúpos alakú vagy egy gerinc alakú, amely csökkenti a sávszélességet a kipufogórendszer. Vegye ki a dugót. Amikor eltávolítja folyamatot igényel további zárjuk le a lyukat. Az elektromos kívánatos. Gyakran két határoló telepítve a kipufogórendszer a robogó. Felismerni és eltávolítani a második határoló szétszerelni a kipufogórendszert.
Karburátor ogranichitelskorosti speciális tömítést a fedél lehetővé teszi a teljes emelkedés. Ahhoz, hogy távolítsa el a limiter. Távolítsuk el a karburátor fedelét. Talált telepítési lehetőség, a terelőlap szelep az úszóház, amely korlátozza a tüzelőanyag-áram a kamrába. Ha eltávolítjuk lesz szükség ismerete karburátor eszköz, hogy ne távolítsa el valami extra.
Elektronikus limiter. telepítve a kapcsolót. Ez vágással eltávolítjuk a kék vezetéket. A japán technika nehéz eltávolítani. Sokkal könnyebb beállítani a sport tuning switch dugó nélkül.
Egyedi zárni. Először is, persely a légszűrő, akadályozza a légáramlást. Ezeket el kell távolítani. Másodszor, félig zárt kimeneti nyílás CPG. Az eliminációs e leállítás lehetséges teljes szétszerelés a motor és az unalmas ablakok. Ez egy összetett feladat, amelyben az eszköz nem indokolják a végén.
Mielőtt eltávolítaná a megszorítások romlásának CPG robogó. Ellenkező esetben a növekedés a motor maximális fordulatszámon fog fennakadást okozhat.
Ne próbálja megtalálni útmutatók japán robogó, amelynek célja, hogy a hazai piacra Japánban. Ez egyszerűen nem.
- hogyan lehet letiltani a határoló