Hogyan lehet ellenőrizni a katalizátor counter
A cikk bemutatja az alapelvek a katalizátor tesztet otthon. Három bizonyított módon képesek ellenőrizni a katalizátort, és felismerni az eltömődött katalizátor.
Ellenőrizze, hogy a katalizátor nem szükséges, amíg nem veszi észre a következő tünetek:
Auto, mint a „horgony” felveszi, és megy nagyon szűk egy bizonyos sebességet, majd a motor, mint a második szél felébred, elkezd dolgozni a szokásos üzemmódban.
Ezen túlmenően, ez a probléma a nő, t. E., az első autó kell dolgozni akár 150, majd 120, és egy idő után nagy nehezen leküzdése védjegy 100 km / h.
Egyes súlyos esetekben, a motor nem indul el.
Az ok az összes fenti tünetek lehetnek különböző részein a motort, de nem ritka a problémákat a dinamikáját Start pontosan, ha a teljesítménye esett a kritikus szintet, vagy ha a kipufogó rendszer teljesen eltömődött katalizátor. motor teljesítménye miatt csökkent jelentősen romló szellőztető henger, a tápegység nem tud „lélegezni” a szükséges mennyiségű levegőt annak a ténynek köszönhető, hogy a katalizátor megnövekedett ellennyomás. Más szóval, a kipufogó rész ragadt a hengerek, nem teszi lehetővé a levegő-üzemanyag keverék az égéstérbe kell töltött tér, sőt vezet hígítása az utóbbi, ennek eredményeként - a teljesítmény csökkentését (tolóerő) romlása dinamikáját.
Mit és miért pontszámok katalizátor?
Most tényleg, hogyan lehet ellenőrizni a katalizátort a számláló?
Három módon lehet azonosítani eldugult katalizátor
1. A legegyszerűbb módja annak, hogy ismeri egy eldugult katalizátor minősül - teljes leszerelését a katalizátor és az azt követő szemrevételezés clearance benne. Rögzítés katalizátor néha olyan erős szeretet, hogy visszavonja azt kapjuk csak a daráló vagy hasonló eszközök. Ezen túlmenően, a design a kipufogórendszer egyes gyártók olyan bonyolult, hogy nem egy nap szükséges lehet szétszerelés őket, valamilyen bonyolult esetekben távolítsa el a kipufogó nem látszik lehetségesnek.
2. A legjobb módja annak, hogy teszteljék, hogyan ellennyomás katalizátor mérni a nyomást a kipufogórendszert. Ehhez szükség van, hanem az első lambda-szonda az adapter segítségével, csavarja a nyomtáv, akkor a leolvasás különböző módok a motor működését. A közös érték nyomáson 0,3 kgf / cm2 2500 fordulat percenként. Van igazság ily módon annak hiányosságait, néha nagyon kellemetlen, hogy távolítsa el az érzékelőt, hogy teszteljék ezt az eljárást. Ezen túlmenően az érzékelők elég szorosan, hogy egy erős szeretet a kiadás, így annak érdekében, hogy távolítsa el őket esik elég trükkös.
3. A harmadik módszer lehet tekinteni, mint a legtöbb technikailag, mert ez biztosítja az intézkedés ellennyomás a motor-tesztelő. Az elv: az a hely, a gyertyák a henger meg egy külön nyomásérzékelő, majd elemzését végezte hullámforma nagy sebességgel. A képen adtam egy tipikus hullámforma levágott katalizátort.
Ha a nyomás a kipufogórendszerben meghaladja a 200 kPa, egyenlő mintegy 2 kgf / cm2 - szükség helyettesítő katalizátor.