Hit egy gyalogos - polgári, közigazgatási felelősség vagy börtönben

Közlekedési szabályok folyamatosan változnak, kiegészítve. De itt van a valóban alapvető rendelkezések gyalogos - ők mindig jobb, elsőbbséget élveznek a vezető. Nem számít, megmozdul egy úttesten (ami tilos!), Vagy egy csendes keresztezi a gyalogos átkelés. A vezetőnek mindig számíthat fogom elrejteni mozgás időben fékezni, és nem ütköznek a személy. Ebben a cikkben fogjuk érinteni egy ilyen fontos kérdésben, mint balesetek gyalogosok, és megüt egy személy az úttesten egy gyalogos átkelés, és megtudja, milyen következményekkel érinthetik az óvatlan sofőr.

Milyen hatással van a törvény az Orosz Föderáció

Hit egy gyalogos - egy közlekedési baleset, amelyben egy autó áthajtott egy mozgó személy vagy az a személy maga is találkozott egy autó. Egy jelentős átkelőhely (szabályozott vagy nem szabályozott) a tulajdonos az autó (a vezető) mindig köteles biztosítani, hogy nincs interferencia, a gyalogos nem megy át a zebra, és csak azt követően, hogy továbbra is a mozgás útjába. Még ha a horizonton, nem a gyalogosok az átkelés - a járművezető kell lassítani, hogy elkerülje az ütközést.

Fontos: amikor közeledik egy gyalogos (a baleset) egy zebra bűnös mindig ismeri fel a vezető! És nem számít, hogy mi a helyzet az utakon - a bor tekinthető bizonyítottnak, mivel ez a terület kijelölt drága különleges elsőbbséget karakter - egy zebra.

Mi felel üti a gyalogos?

Mivel bűncselekmény rendelkezik 3 típusú büntetés a vezető számára:

• Polgári jogi felelősség - a legegyszerűbb megoldás egy személy. Ez tulajdonképpen kár, hogy a tárgy, amely hordozza fokozott veszélyt másoknak. A sofőr lesz, hogy kompenzálja a kárt a gyalogos. Ez lehet egy erkölcsi kártérítés és az elmaradt hasznot, ha az ember nem fog működni, és úgy kezelik, a költségek a kórházi tartózkodás, a rehabilitációs kompenzációt.

Fontos: Ptk továbbá a felelősség és a gyalogosok számára, ami miatt szándékos károkozás a vezető vagy a járművet. Sajnos a gyakorlatban a szabály csak ritkán használják. Miután az összes kár, hogy a gyalogos mindig alkalmazni kell nagyobb léptékben. De ha a jogot, hogy a bizonyítékok beszerzését - a Bíróság meg fogja vizsgálni azokat.

• Igazgatási felelősség - ez jó ütő egy személy vagy egy másik típusú büntetés:

- a bírság 2500-5000 rubelt, esetleg jogfosztó időszakra 1-1,5 év. Norma lép érvénybe, ha azok által okozott kisebb sérülések, amelyek letétbe eredményeként az ütközést.

- szankciók 10000-20000 rubel és a vezetési tilalom időtartama 1,5-2 év ... Norma hatálybalépésekor, amikor baleset miatt (ütközés) kapott sebzést, és a kár közepes súlyosságú: sérülés, ami nem életveszélyes. Disability (átlag).

• Büntetőjogi felelősség - a legsúlyosabb és súlyos büntetést elkövetése egy közlekedési balesetet szenvedő gyalogos. Itt a probléma nem oldódott meg a bírságot. Magyar Büntető Törvénykönyv előírja az ilyen szankciók vezetők:

- súlyos sérüléseket a közúti balesetek - elvégzéséhez szükséges kényszermunkára legfeljebb 2 évig, korlátozás szabadságvesztéssel legfeljebb 3 évig, vagy letartóztatni legfeljebb hat hónapig. Valódi terjedő szabadságvesztéssel 3 év. Emellett büntetni elvegyék a jogosítványt, legfeljebb 3 éves (a kifejezés változik bírósági végzés).

- végzetes a gyalogos érkezéskor - kinevezését kényszermunka legfeljebb 4 év. A vezető börtönbe akár 7 évig (mielőtt a büntetés enyhébb - 5 év). És persze, a szabálysértő jogi elkobozzák.

Megjegyzés: függetlenül attól, hogy a vezető tehető felelőssé semmilyen szem előtt tartva - megsérült egy gyalogos (vagy a családja halála esetén az utolsó) joga van perelni kártérítésért anyagi és erkölcsi.

Nem árt érkezéskor - nincs büntetés?

Ha a vezető nem megüt egy gyalogos (ez nem számít, a gyalogos-átkelőhely vagy máshol), de a kárt nem okozott - az összes fenti cikkek, mind büntetőjogi és közigazgatási jogi nem kell alkalmazni. A vezető vonzza a polgári jogi felelősség (anyagi). A törvény előírja, hogy a bírság kiszabása vagy egyéb „soft” büntetés. Emlékeztetni kell arra, hogy még ha az autó tulajdonosa nem okoz súlyos kárt vagy sérülést nem létezik, még mindig megtörte a szabályokat az út. Minden helyzetben meg bemutató, például a manőver a piros lámpánál vagy útkereszteződés szilárd stb

Legyen különösen óvatos az utakon, mert befolyásolja az emberek életét és a jövőbeni sorsát.