hardtail kerékpárok

Ez normális, hogy minden rajongó, aki azt akarja, hogy lovagolni néhányszor egy évben a kerékpár, nem akarja, hogy állapítson meg nagy összegeket a kétkerekű közlekedés. Átlagosan az emberek nem hajlandók költeni több mint 150-250 dollár vásárlására kerékpár, különösen a hegyi, a tartományban, amely bemutatásra kerül a kerékpár üzlet meglehetősen széles körben.

Manapság olyan sok különböző típusú kerékpárok

A legtöbb kezdő bringásoknak gondolni a honfoglalás a hegycsúcsok, gondtalan utazás a földút és az út könnyű. De a valóság azt mutatja, az ellenkezője - a külterületi utak ritkán fordulnak elő. Tehát mielőtt választhat a különböző mountain bike. Érdemes néhányszor gondolni, milyen célból, sőt, szükség van rá, és hol fog menni.

Milyen célra választja hegyi kerékpár

Először is, figyelni, hogy mit kell tartalmaznia az ilyen típusú mountain bike kerékpár dvuhpodvesnye és hardtail. Általános szabály, hogy a választás megállnak kültéri szerelmeseinek és a vidéki utakon.

A fő cél egy ilyen kerékpár - lovaglás mellett földutakon és off-road. Tekintettel a súlya az egységek nem haladja meg a húsz kilogrammot, és biztosították a stabilitást. A sajátosságait kerékpárral MTB egységekre osztva ugró. sífutás, lesiklás hegyvidéki terep és pályán kívül. Mindegyiknek megvan a maga sajátos jellemzői, így használni egy kerékpár mindezen célok szinte lehetetlen. Például, ha használja nagy lefelé vagy sífutás, meg kell figyelni, hogy a fordulatszámok száma: a nagyobb fordulatszámok száma, annál jobb lesz a kezdő sportoló (az átlagos sebesség van beállítva 18-27).

Azonban, ha úgy dönt, egy modellt a kezdő, nem profi sportoló - kell figyelni, hogy a két modell: Hardtail vagy dvuhpodves.

Jellemzők hardtail

Az első említés a szó merev vázas sok csoda - mi ez? Ha ezt a szót fordították az angol nyelvet, hogy azt jelenti, hogy akár a kemény farok vagy merev hátsó. A koncepció a kerékpárosok egy kerékpáros egy első teleszkópos villa. Hátsó keret mereven rögzítve van egy háromszög. Megvalósult az, hogy csökkentse a súlyt a kerékpáros, mert a használata egy további szuszpenziót nagyban növeli a teljes súlya az egész szerkezet. Ha összehasonlítjuk a dvuhpodvesnym hardtail kerékpár lényegesen alacsonyabb permeabilitás. Ezeknek a használata kerékpárok határokon kantriynyh versenyeken sok lyukat, daganatot, kemény és lágy érdesség nem a legjobb ötlet. Hardtail tökéletesen nyilvánvaló magukat vezetés közben egy viszonylag sík úton, a sebesség, amellyel tudjuk fejleszteni sokkal több, mint kerékpár két teleszkópos villa.

típusú Hardtail

Kerékpár merev villával nemcsak könnyebb súly és jobb kifutási, hanem az alacsonyabb költségek mellett. Azonban ez a legjobb nekik, hogy lovagolni a sík utak, különben fennáll a veszélye, szöveteit támadja meg.

Hardtail azonos javított párnázás lényegesen többe, ami elég indokolt. Teleszkópnál veszi felszívódását út dudorok és véd sokkok ízületek. Ez akár több villa és a végső költség attól hardteylovogo nagy.

Ha a jövőben sportoló akar pénzt takarítanak meg, akkor válassza ki a készüléket egy rugó vagy egy rugós elasztomer dugóval. Ezt az indokolja, hogy ebben az esetben, ha a kezdő kerékpáros nem áll szándékában, hogy meghódítsa a sár az akadályokat és lejtőkön. Ha van a hangsúly részvétel a nagy sebességű cross-kantriynyh versenyeken vagy más komoly verseny - ez jobb figyelni, hogy a sport nagy rugós felfüggesztés villa olaj vagy levegő.

A fő jellemzői a hegy hardtail

• Helyreállításának költségeit ezen egységek alacsony, és nagyon szerény működik.
• A minőség és a hatékonyság a pedálozás túllépés is befolyásolja a rendelkezésre álló merev keretet, amely alumíniumból vagy szén. Ez viszont csökkenti az energiaköltségeket. Egy kisebb a torziós terhelést pedálozás sebességét növeli, és a teher változatlan marad.
• Lovagolni ilyen egység legyen minimális ismeretek lovas nagy sebességgel. Meg kell mindig résen, amikor leküzdeni bizonyos kisebb vagy nagyobb szabálytalanságokat. A hátsó része lehet egy kis sodródás vagy rázás miatt merevségét. Ha nem óvatosan kezdenek leküzdése akadály - könnyen repülnek át a kormányt, vagy elkallódott oldalon.
• És azt is, különös figyelmet kell fordítani az ízületeket. Merevebb felfüggesztés nem egy nagy hatással volt a láb és a térd ízületi különösen. Be kell, hogy rendkívül óvatos, hogy ne kerüljön bajba, és ne sértse meg a térdét. Többet kell gondolni, hogy van elég gyakori rezgés vezetés közben, az hatással lehet a belső szerveket. Tremors támadható térdre, a gerinc és más ízületek.
• Amikor lovaglás ez a motor szinte teljesen hiányzik ringató. Ez elemezze a kerékpárosok és a profi versenyzők.
• A hartdeyl könnyen telepíthető hordozó gyermekek számára.

Melyek az előnyei dvadtsatidevyatidyuymovyh Hardtail

Ha figyelembe vesszük a hardtail-kilences, ez egy külön ága kerékpárok, kerék átmérője, amelynek mérete meghaladja a standard, azaz 29 hüvelyk. Ezek a modellek kiváló túllépés, de nem gyenge, hogy keményen dolgozik annak érdekében, hogy felgyorsítsa a kerékpár a sebességhatárt. Akadályok leküzdése (sebesség gurítódombjait, dudorok, gödrök, sár akadályok) ezen a gépen egy párszor könnyebb, mint a kétkerekű barátja egy tisztességes lágyság, miközben halad mindenféle akadályt az úton.

Ez minden volt, és az oka, hogy a legtöbb szakemberek, akik szeretik a határon kantriynye útvonalon, próbál változtatni a kerékpár kilences. Ez egy nagyszerű módszer, hogy sok bizalmat leküzdésében a nehéz részek. Hosszának növelése a perem biztosítja a lankás áthaladását lyukak, dudorok és mélyedések. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a kisebb szabálytalanságok miatt maszkos nagy kerék kerületét. És akkor nem tud lépést tartani a sebességet, hogy megoldják az akadályokat. Ez annak köszönhető, hogy a jó megőrzése nyomatékkal. És a számok lehet sokkal jobb, egyszerűen azért, mert az a tény, hogy a kerékpáros úgy érzi, sokkal kényelmesebb, és kényelmes a kerékpár.

ellenérvek dvuhpodvesov

Kétségtelen, hogy nagy dvuhpodvesny nagyobb a lágyság vonatkozásában a merev vázas, de van néhány negatív funkciók, mint a kerékpár:

• A megnövekedett tömege, amely elérni, mivel a telepítés a második teleszkópos villa.
• Az ára is igen magas színvonalú és folyamatos a motor, ami lesz igazán jó, hogy viselkednek az akadályokat eléri a száz vagy kétszáz dollárt, és a megrendelés 800-1000 „zöld”.
• Ahhoz, hogy minél több sebesség dvuhpodvesnom kerékpár, meg kell, hogy elegendő erőfeszítést.
• Tekintettel az összetett műszaki tervezési és javítási dvuhpodvesa nehezebb és drágább, mint az hardtail.

Hogy mit kell választani

Ha van ilyen helyzet, akkor ki kell választania merev vázas vagy teljes dvuhpolvesny kerékpárt, az első dolog, amit meg kell eljárni, mint amit az akadályt kell leküzdeni, és milyen stílusú lovaglás közelebb kezdőknek. Ha a lejtők a síelés lesz kiválasztva a városi autópálya út és a város környékén minimális mennyiségű komplex járhatatlan akadályok - jobb, ha választani hartdeyl. Ez több, könnyű és gyors, csak illik a város. Ha azonban a megoldást választja nehezebb utat a kerékpáros megy, hogy meghódítsa a hegyoldalakon, erdei ösvényeken és off-road - ebben az esetben jobb, ha úgy gondolja, először arról az ízületek és válassza ki a lágyabb dvuhpodves.

Összefoglalva

Amikor kiválasztunk egy kerékpáros, először meg kell dönteni a célokra, amelyekre szükség van rá, és milyen akadályokat kell küzdeni rajta. Egyszerű lovas nem kell választani púpozott bonyolult és nagyon nehéz építőipari. Elég odnopodvesnogo nagy sebességgel, hogy igazi öröm a lovaglás. Ellenkező esetben a beállítás bonyolultabb szempontjából konstruktív egységet.