Hajtó KAMAZ, avtopub

Controlling teherautó hatálya alatt szinte mindenki. Azonban először meg kell érteni, hogy a sebességváltó KamAZ. Ez volt az a teherautó nagyon népszerű hazánkban. Sok vezető kezdték pályafutásukat ezzel a géppel. Megjegyezzük, hogy KamAZ ZF-9S átvitel az jellemzi, hogy a mozgás a legtöbb esetben csökkentett sebességgel, így a targonca képes szállítani jelentős terhek.

váltómű

Szinte minden KamAZ teherautó fel van szerelve ötfokozatú manuális sebességváltó. Shift fogaskerekek KamAZ szükséges a használata a tengelykapcsoló-pedált, és a megfelelő kar.

Átviteli működhet két mód - a primer és szekunder (H, illetve a B). Ahhoz, hogy váltani egy különleges kart használják módok között. Ha elengedi a kart, az autó megy át a könnyű, de az áru- emelje karját.

Hogyan lehet mozgatni egyik helyről a Kamaz

Meg kell kezdeni a mozgó, miután az alsó fordulatszám. Emlékezzünk, hogy a kapcsolási sebesség csak akkor lehetséges, ha a tengelykapcsoló pedál teljesen le van nyomva. Hajtó KamAZa (s átviteli ZF) magában kapcsolási sebesség több szakaszban.

Ha szükséges gyorsulás a teherautó az úton egy minőségi bevonattal következő séma használatos: 1B - 2B - SG - 4H - 4B - 5H - 5B. Elején a mozgás a nehéz körülmények között a gyártó javasolja, hogy alkalmazza az ilyen variáns: 1H -2H-ZN-4H-4B-5B-5H.

Kezdeni a mozgást meg kell, hogy eloszlassa a motor forgattyús néhány ezer fordulat / perc. Rátérve a második átviteli történik abban a pillanatban, amikor a fordulatszámmérő tű eléri a „3” (3000 fordulat / perc). Meg kell érteni, hogy az ebben a cikkben nem csak segít kiterjeszteni az élet a szállítási szolgáltatások, hanem csökkenti az üzemanyag-fogyasztást.

Sebességváltó különböző körülmények között

Az emelkedők gyártó ajánlja a nagy fogaskerék. Annak érdekében, hogy váltani az első sebesség a második, az eljárás a kettős tengelykapcsoló cutoffs. Nem szabad elfelejteni, hogy nyomja meg a pedált tüzelőanyag szállítására, mert különben a főtengely instabillá válhat.

Hogyan kell kezelni a Kamaz jeges szakaszok és ereszkedés

Menet közben a meredek lejtőkön rendkívül kívánatos, hogy kapcsolja ki a motort. Az ilyen határozat felfüggesztését eredményezheti az autó kormánykerék, mert a villamos energia nem fog ellátni funkcióit. Ne felejtsük el, hogy a teherautó lassítja nemcsak a motor, hanem a kiegészítő fékrendszer. Ha mozog a leereszkedés a felveendő további fékezés nem nyomja le a tengelykapcsoló pedált és a kapcsolókhoz. Megjegyezzük, hogy a sebességváltó KamAZ (DT és a ZF) rendszer egy kicsit más. Például a vezető lehet hatékonyan elérhetővé tenni a terhelés eloszlását a alapegységeit sebességváltó, úgy, hogy a motor a pályán nem viselnek túl sokat.

Egy másik fontos pont - a működését a teherautó a csúszós felületen. Mindig hagyja a tartalék. Ajánlott fékrendszer további fékerőt egységet. Abban az esetben, vészfékezés, először is, van egy blokkolás a kerekek a kocsi. Gyakran előfordul, hogy az ismeretek hiánya, a szabályok vezet megcsúszás autót.

Néha lehet, és lassítja a motort. azonban ez vezet élettartamának csökkenését az egység. Elfogadhatatlannak tartják, a kerekek. Ennek elkerülése érdekében, időben váltani egy alacsonyabb sebességfokozatba, hogy csökkentse a motor fordulatszámát.

Skid sebességváltó és

Ahogy korábban említettük, ebben a cikkben, áramkörkapcsolást fogaskerék Kamaz néz viszonylag könnyű. Csak akkor kell egy kis gyakorlás, és sikerülni fog!