Függetlenül beállítják a gyújtást
Gyakran az utat, hogy ki a gyújtást, akkor sok autósok egy valós probléma. Ők nem tudják, hogyan kell csinálni. És arról, hogyan is készült, azt hiszem, sok lesz fontos és szükséges.
Kezdjük azzal, hogy mi az oka a eltűnése úgynevezett gyári beállításokat. Más szóval, mert amit a munka van hangolva gyújtás sikertelen. Kiderült, hogy gyakran bűnös vezető személye, aki valamilyen oknál fogva, leszereli tramblor az emberek hívja a forgalmazó. Miután elvégezte a szükséges munkát, ami miatt nyerünk forgalmazó, a vezető meglepődve tapasztalta, hogy a motor már nem olyan hatékony. Bizonyos esetekben indul az autó nem sikerült.

gyújtás rendszer
Miért történik ez? Kiderül, hogy az egész dolog a címkéket előre meghatározott. És a tulajdonos az autó, eltávolítja tramblor, nem gondolja, hogy ő a legjobb konfiguráció a gyári öl.
Oké, nem hibáztatom magát, és a hibás, mert még mindig nem csinál semmit lehet. Továbbra is csak egy - beállíthatjuk, hogy a gyújtást. Sok persze futott a mester a szolgáltatást. hanem az, hogy minden alkalommal, látod, nem mindig kényelmes.
Az első dolog, hogy meg kell tenni a telepítő plug - az, hogy megtaláljuk, és tegye a megfelelő címkéket. Más szóval, meg kell jelölni a forgattyús tengely és egy csap, hogy ki ugyanaz. És azt kell, hogy egy tollat, és lapozzuk át a forgattyús tengely vagy tegye nagy sebesség, és tolja a kocsit előre. Így meg kell nézni, hogy a címke egy csiga tengely, és a csap egybeesik.
Menj előre. Ezt követően, akkor el kell távolítani a burkolatot tramblora és memorizálni a helyzet a csúszkát. Más szóval, meg kell nézni, mi a házaló lemez henger irányul. Emlékezz, nyugodtan vegye tramblor.
Fontos tudni, hogy a következő. minden esetben, lépjünk át a főtengely ékszíjtárcsa, amikor lebontották a gyújtáselosztó lehetetlen! Ez vezet a teljes kopogás címkéket, és a munka meg kell kezdeni újra.

Címkék a szíjtárcsa és forgattyúcsap
telepítése tramblora
Nem minden autó telepítés a forgalmazó halad ugyanaz. Például egy család VAZ csúszka mutatott a telepítés előtt az első henger. De a bélyegek a külföldi autók tramblor a test egy speciális jelet, amely ki van téve, és a csúszkát.
Ami a legendás „moszkoviták” ZAZ és GAZ 24, 31, itt a lófarok forgalmazó gyújtás látható két crescents különböző méretű. Egy rövid és egy hosszú. És egy ilyen ágazat van a meghajtóban tramblora amely bekerül a motorblokkot. Tartsuk az irány ugyanaz, mint a hajtás, és minden.
Akkor majd telepíteni tramblor és ellenőrizze újra igazító jelek. Lapozzunk a motor két fordulat, és ha a címkék egyeznek, az azt jelenti, hogy minden rendben van. Minden már lehetséges, hogy szilárdan rögzíteni, kövesse a vezetékeket, hogy megy a gyertyák, és indítsa el a motort. Fontos. arról, hogy a gyújtógyertya vezetékek megfelelően lett telepítve. Úgy kell menni egy gyertyát a működési módját, a motor henger. De a fő vezetéket - központ, aki köteles megy a gyújtótekercset.

Ellenőrzött gyújtás az autó VAZ
Hogyan kell beállítani a gyújtást, ha nem tudja a rendelést henger? Ez könnyű megtanulni. Gyakran a vezetékes számok vannak jelölve közvetlenül, vagy a forgalmazó sapkát. Ami a rendelést referencia, akkor megy a radiátor, és a következőképpen néz ki: először az első, majd egy harmadik, majd a negyedik, és végül a második.
Ha a motor után ilyen manipulációk újra nem indul, ellenőrizze a kínálat a benzin. Lehet, hogy meg kell pumpálni benzin kézzel. És mégis, ne felejtsük el, hogy távolítsa el a kilincset a főtengely ékszíjtárcsa. Kezdjük a motort. és mindennek jól kell működnie.
A gyújtáselosztó, és hogyan működik
Meg ez a rész-kezdő autósok gyakran megérintett. Valószínűleg hallotta a harang, de nem tudja, hol van. Amikor kapcsolatot tramblor ha a motor működése tűnik számukra kétes, és ennek eredményeként a problémák kezdenek. Ellenőrzik a telepítés a gyújtás, az állam a megszakító, a rés szélességét, a jelenléte a szigetelési hiba, és így tovább.
Egyrészt, ez annyira kíváncsi is. Minden nagy tervezők gyermekkori összetört autók, hogy mi van elrejtve benne. De másfelől, a gyermek, és itt ez elég tekintélyes emberek a kor, hanem az egyik mászik a kezébe, hogy úgy mondjam, ultraszenzitív eszköz.
Ez akkor hasznos, mielőtt a tanulás, hogyan kell a gyújtást, meg a működési elve az eszközt. Két szó tramblora működési elv lehet leírni, mint: létrehozni egy nagyfeszültségű, és megy a hengerekbe révén kapcsolatokat.
Gyújtási rendszer magában hordozza a jelenléte a forgalmazó, generátor, gyújtás kapcsoló, megszakító, gyertya, tekercsek és az akkumulátor. Ez a fő „szereplők”, amelynek köszönhetően a növény keletkezik.
Mechanikus kapcsoló, részt vesz egy ilyen hálózat, hordoz kisfeszültségű leoldás célra. Ez a fő célja a primer tekercs a tekercs. Abban az esetben, ha az érintkezők nyitásának és a magas feszültség indukálódik. És mik a részletek érintésvédelmi ilyen nagyfeszültségű, kérdezed? Természetesen a kondenzátorokat.
Mi teszi a gyújtótekercs? Ez átalakítja egy alacsony feszültségű nagy áramú.
A mechanikus szóró ez az áram nagyfeszültségű a szikra küld az egyes hengerek.
elektronikus gyújtás
És biztos, hogy ellenőrizze a szén-dioxid-lerakódások a szikra, amely, ha túl észrevehető erőt cserélni ezt a részt. Ne felejtsük el, hogy ellenőrizze a kapcsolatokat. Burnt mintákat kell cserélni.

Reakcióvázlat érintésmentes gyújtás
Finombeállítása Az elektronikus gyújtás kell végezni egy speciális stroboszkóp. Ha nem, akkor beállíthatja, és szikra, akárcsak a képzett szakemberek végzik. Most a részleteket:
- járműmotor kell melegíteni, hogy működési hőmérséklet (90 fok);
- tramblor nem kell eltávolítani, elég pihenni;
- távolítsa el a központi vezetéket a gyújtáselosztó;
- Mi állítsa be a dugattyút az első hengerben oly módon, hogy ez volt az a felső holtpontja a kompressziós ütem (a lyukak a szíjtárcsa és a PIN-kódot kell azonosnak, és a csap lyuk található, egy speciális fedél);
- Most akkor kapcsolja be a gyújtást, kezében a bal kezében a tekercsen;
- állítható jobb forgalmazó óramutató járásával megegyező irányban, gazdaság broneprovod tekercs fémből;
- ugyanazt a dolgot, görgetés most a forgalmazó az óramutató járásával ellentétes, amíg csillogott;
- Ebben a szakaszban a jelölést befejeződött - rögzítse a forgalmazó helyen.
Ebben a folyamatban, meg kell győződnie arról, hogy a csúszkát a megfelelő elektródák. Más szóval, meg kell állni előtte kilép a cap-érzékelő forgalmazó jelölt 1-es szám is fontos, hogy egy lemez oktán-korrektor és húzza a csavart, hogy a mutató egybeesik az átlagos osztály a skála beállítás oktán-korrektor. A csavar maga kell illeszteni a mutatót.
Most hogyan rakja be a gyújtást dízel. Mint ismeretes, a hatékony működés a dízelmotor csak a teljes tüzelőanyag elégetését. A hibás beállítás a gyújtás ezt megakadályozza.
Ellentétben a dízelmotor a hagyományos motorok az, hogy itt nem fogja megtalálni egy szikra. erőszakkal felgyújtották üzemanyag. Ütemű dízel egyértelműen egyezik pontok üzemanyag-ellátás a hengerekbe.
Megfelelő beállítása magában beállítását a dugattyú az első henger, a fent leírtak szerint. Csak itt kell kicsavarni a dekompressziós mechanizmus.
Ezen felül, akkor el kell távolítani a nyak a test, ahol az olajat öntünk, és motoschotchik. Állítsa a kart, amely szabályozza az üzemanyag-áramlás, a legszélsőségesebb helyzetben. Mi meg momentoskop és ellenőrizze, hogy a cső tiszta jet jön, amikor forgatása a főtengelyt. Más szóval, az üzemanyag-ellátást meg kell egyeznie a címkén a lendkerék injekciót.
Tedd be a gyújtást az injektor is egyszerű. Itt meg kell alaposan megvizsgálni a fojtószelep és ennek mértékét a nyitás, a csappantyú és vezetékek. Ne zavarja, és a feszültség teszter, hogy ellenőrizze az érzékelő, valamint a fedélzeti hálózatba.
A kapott eredményeket össze kell hasonlítani a bizonyítékot szolgáltatott az irányadó. Normál érzékelő feszültsége - 0,45 vagy 0,55 voltot.
Kiállító előre szög
És végül egy pillantást, hogyan kell beállítani a gyújtás időzítését. Egyértelmű, hogy a mért ordít a motor csak akkor lehetséges, megfelelő időzítése kitett szén.
Munkát végeznek, ugyanúgy, mint a fent említett. Tedd a csúszkát a kívánt helyzetbe, és forgassa a motor forgattyús amíg a jelzések illesztésére.
Ezután veszünk egy teszt fény és csatolja a kábelt a tekercs. A többi már menni a „tömegek” vagy gépjármű.
Kapcsolja be a gyújtást és a forgalmazó csúszka nyomódik a lépés, és nézd meg a próbalámpa. Ha világít, a csúszka forog az ellenkező irányba, amíg a lámpa kikapcsol.
Kimutatás megszakító test az ellenkező irányba, és ha a lámpa világít, rögzítse a csavarokat ebben a helyzetben.
Azt hogy a borítón. Minden - a gyújtás időzítését be van állítva.