Forgassa meg a motort Audi 80 kezük

For forgatása 4 hengeres motor kézzel kell fektetni a 22 mm-es kulcs generátor szíjtárcsa anyát. Ha a szíj csúszik, meg kell, hogy kattintson rá.

Cap anya 5-hengeres motor, a hengerfej kell meghúzni szemlélteti a következő első szekvenciát nyomatékok 5 N • m, majd 10 N • m, és legalább 12 N • m.

Bal: 5-hengeres motor a főtengely foroghat anyát generátor szíjtárcsa (kulcs 24 mm). Ha a szíj csúszik egy kicsit, hogy kell betölteni kézzel.

Jobbra: főtengely 6 hengeres motor forgattyús középső csavart főtengelyszíjtárcsa. Mikor a szerszám egy 12 oldalú levehető zárófedél 24 mm racsnis vagy kart.

Bal: Egy másik jele a TDC-6-hengeres motor található, az alsó tárcsa, vagy egy védőburkolat egy fogaskerék öv (nyilak).

TDC található, ha a jel „O” megjelent a lendkerék pereme alá a hajtóműház (nyíl).

egy másik védjegy TDC 6-hengeres motorok vagy görgő található az alsó védőburkolat egy fogaskerék öv (nyilak).

TDC gyújtás időzítését az első henger furat nagy szerelőlapok mindkét meghajtó fogaskerék vezértengely felé irányul közepén a motor (nyíl).

Lásson el a munka szükséges ahhoz, hogy a főtengely egy bizonyos helyzetben, vagy hajtókar fel.

Ebből a célból egy autó manuális sebességváltóval sík felületre van szükség, hogy tartalmazza az ötödik fokozatban, és visszaállíthatja a gép kissé előre vagy hátra.
A 4-hengeres motor ellátási ívelt csavarkulcs 22 mm a központi anyát a generátor szíjtárcsa és hajtókar a motor révén a V-szíj. Ha a szíj csúszik, meg kell nyomni a szabad kezével a tárcsák közötti, és ezáltal húzza.
A 5-hengeres motor ellátási villáskulccsal 24 mm a központi anyát a generátor szíjtárcsa és hajtókar a motor ugyanolyan módon, mint a 4-hengeres.
A 6-hengeres motor szállít 12 oldalú levehető vége fejjel 24 mm a központi csavar főtengely szíjtárcsa és a forgattyús tengely vagy a racsnis kart.
Ne hajtsd a motort rögzítő fogasszíj fogaskerék csavart a vezérműtengely, amikor eltávolítja a burkolat egy fogaskerék övet! Fogazott szíj lehet ugrani, az eredmény - a motor károsodását.

Telepítés Az 1 henger felső holtponti helyzetbe (TDC), a gyújtás pillanatában

A négyütemű motor dugattyú jön kétszer a felső holtpont (TDC): az első alkalommal, amikor a gyújtás az éghető keverék elismerte, másodszor kiadása után kipufogógáz újra kezdődő megkötését beszívott keverék üzemanyag / levegő. Jellemző, hogy amikor különböző beállítási munkára van szükség nyomaték TDC az első henger.

4-henger és 5-hengeres motorok: a burkolat eltávolítása, elválasztó megszakító a gyújtáselosztó, gyújtáselosztó csúszkát és a fedelet. Ismét fel a csúszka a forgalmazó és a hajtókar a motor addig, amíg az érintkezés csúszka nem lesz a kis címke szélén a forgalmazó. Így talált TDC.
Ehhez lehetett pontosabb, valószínűleg be kell kapcsolnia a főtengely kissé az egyik vagy a másik oldalon, amíg a megtekintésére lyuk jelenik meg a sebességváltó-jelölés „O” a lendkerék szélén az ellenőrző lyuk.
6 hengeres motor: távolítsa el a fogazott szíj burkolat jobb és bal oldalán (lásd később ebben a fejezetben).
Kézi indítása a főtengely, amíg a két lyuk a két rögzítő lemezek a vezérműtengely meghajtó fogaskerék belsejében a készlet egymással szemben (egy vonal).
Egy kicsit Főtengélyek az egyik vagy a másik oldalon, míg a látvány lyukba sebességváltó fedél jelenik jelölt „O” a lendkerék szélén az ellenőrzés lyuk.

Eltávolítása motorfedél

6-hengeres motor látva egy védősapkával amely egyfajta zajcsillapítási. Eltávolítás:

Forgassuk el a négy gyorszár nagy csavarhúzóval 90 ° balra.
Vegye le a védőburkolatot.

Eltávolítása a hengerfej fedelet

4-hengeres motor: a motor teljesítménye 66 kW, hogy vegye ki a levegőszűrőt.
Távolítsuk el a légtelenítő tömlőt a forgattyúház. Válasszuk le a kábelköteg, ha jelen van.
Lazítsa „gáz” meghajtó kábelt és húzza ki a támogatást.
Csavarja tartóanyáit.
Távolítsuk el a bélés merevséget.
Emelje fel a fedelet.
Ha szükséges, távolítsa el a szórótárcsával.
5-hengeres motor: eltávolítani a szívócsatorna tömlő fékerősítő.
Távolítsuk el a felső része a szívócsatorna injektor és vprysknye (fejezet „injekció KE-III-Jetronic»).
Távolítsuk el a vezérlőszelep stabilizálása alapjáraton.
Csavarja ki a rögzítő anyákat, távolítsa el a bélés merevséget.
Vegye le a fedelet.
6 hengeres motor: távolítsa el a motor védelmére.
Csavarja ki a rögzítő csavarokat.
Emelje fel a fedelet.
Ha szükséges, távolítsa el a szórótárcsával.
Amikor telepíti, hogy egy új bélés.
4- és 5-hengeres motorok: Ne felejtsük el, a merevséget a lap szalag alatt rögzítő anyákat.
6-hengeres motor: enyhén kenje a hengerfejtömítést fedelet a belső és külső oldalán egy szilikon súrlódáscsökkentő jelenti 04 D 007.000.
Alkalmazás az összes négy arca a tömítést a hengerfej és a vezérműtengely csapágyfedelét kissé «Silimate» AMV 174 004 01 raktár zapchatey Audi. Biztosítani kell, hogy az ütemet nyílás nélkül az olaj alján a fedelet a vezérműtengely-csapágy.
Minden típusú motorok: húzza keresztben 10 N • m csavarokat vagy anyákat, hiszen a középső fedelet.