Fizetés a vasút 2018-ban

Vasúti dolgozók, akik dolgoztak a cégnél több, mint 3 éve, fizetett további évi juttatás „a lojalitás a cég.” Mérete körülbelül 3 fizetést.

A számítási eljárást a monetáris juttatás

Az alapja alkalmazotti fizetéseket Vasutak a havi fizetés. Számítása száma alapján ténylegesen ledolgozott órák. A havi norma 176 óra. Nagyon gyakran, a munkavállalók megállapodnak abban, hogy feldolgozás, amely növeli a az összeget, amelyet kapnak az a hónap végén.

Group Management úgy véli, minden munkavállaló egyénileg és jutalmakat különösen kitűnnek további kifizetéseket. Méretük nem csak attól függ a lelkesedés az ember maga, hanem a pénzügyi helyzetét a vállalat egészének. Meg kell jegyezni, hogy a vasút nem fukarkodik a támogatás kifizetésére, a válságban is.

Amellett, hogy a fizetés és a bónuszok, a munkavállalók a lehetőséget, hogy használja a bónuszokat. Tudod kap egy ingyen jegyet a többi, nem csak magának, hanem a családja számára. A nyugdíjba vonulás után a nyugdíjasok is részesülhetnek ingyenes utazás a vasutak.

Bérszínvonal függ képesítést. A vállalkozás a követelmény, hogy meghatározza a havi kifizetéseket. A lista által rögzített belső útmutató vasút. Például, hogy a lehető legnagyobb lehetséges fizetés szükséges:

• legalább középfokú szakképzés;
• orvosi vizsgálatnak alávetni;
• sikeresen egy szakmai, ami körülbelül 3-4 hónap.

A feladataik végrehajtása során a felvett munkatárs speciális ismeretek és készségek, így jobban teljesítő rábízott feladatokat. akkor megteszi a vizsgák továbbképzési helyüket egy bizonyos idő után. Ennek köszönhetően munkavállaló később felszámított kiegészítő díjak, prémiumok és juttatások.

Indexálását fizetésüket vasutasok

Bérek a vasút válság

Tavaly, az alacsonyabb mennyiségű áruforgalom a háttérben bizonytalan gazdasági helyzet az országban a vezető vasút át kellett néhány alkalmazott részmunkaidős munkahetet. Emiatt csökken az általános bérszint a társaság.

Méret Vasúti dolgozók bére nem nevezhető a legmagasabb az országban. Azonban, mivel a kiegészítő kifizetések és juttatások, valamint időben történő kifizetése monetáris javadalmazás, a vállalat vonzerejét, mint munkáltató, nem csak nem csökken, hanem még növekedett is. És ez annak ellenére, hogy a gazdasági válság Magyarországon.

Mi a fizetést az űrhajósok Magyarországon és Európa-szerte

Talán nem működik a RZD, a fizetés csökken javítására óradíj, annál nagyobb az óradíj, annál alacsonyabb a fizetést. Újrahasznosítás általában nem fizetett időben le rúgott. Dolgozzon egy személy, és fizetni, mint egy kettes, Vajon ki kapja mögött a második vezető?

Fokozott egy nyamvadt érdeklődés a fizetést, a kárpitok, amelyek prémium túlóradíj, stb Ünnep nem fizetett már két éve. Kénytelen írni „saját költségén”, a szabályok nem csökkentik. Épp ellenkezőleg, csak az áru növekszik. Ugyanakkor minden Yakunin fizetni millió bónuszokat. És minden alkalommal fenyegeti a csökkentés, az elnyomás. Viselkednek az emberek, mint a szarvasmarha.
Bár itt is vannak jobb. Minden csendben lenyeli törvénytelenség. Ezért van, amink van.

Az utalványok csak a feje a központban. Utazási és a munkából a vonaton / m nem szabad, fizetünk 13% -át a viteldíjat. Indexálás bérek haszontalan ott, mert kénytelen írni a saját költségén.

„” Orosz Vasutak alkalmazottak, akik dolgoztak a cégnél több, mint 3 éve, fizetett további évi juttatás „a lojalitás a cég.” Mérete körülbelül 3 fizetést „”
Úgy tűnik, nem működik a RZD, mint Azt évente „azok a vállalati elkötelezettsége,” senki nem fizet semmit, bár a tapasztalat több mint 23 éve.