Eszünk, váltó nélkül! )

Lehet lovagolni, és nem nagyon nehéz anélkül áztatás tengelykapcsoló - csak meg kell, hogy dolgozzanak ki. A legfontosabb dolog, hogy megértsük, mi és miért. Ahhoz, hogy egy átutalás (anélkül, hogy „HRR”), szükséges, hogy kiegyenlítse a szögsebessége a bemenő tengely és HF PPC. A tengelykapcsoló felhasználni az elválasztási és sima kapcsolatokat. Szóval, a tanulás, hogyan érzi magát, és hasonlítsa össze a sebesség HF és mozgási sebességét a gép, akkor könnyen csinálni anélkül, hogy a kuplung. Mivel váltás „van” és a „vissza”.
Néhány általános szabály. Váltása „up”: kapcsolja sebességbe, hogy miután nem túl erős gyorsulást, és némi késéssel neytralke minimalizálása fordulat HF. Minél nagyobb a sebesség, vagy a következő magasabb fokozatba (tud valaki, aki szeret váltani átadása révén), a késleltetés hosszabbnak kell lennie. Tehát szükség van, hogy gyakoroljon nyomást a váltókar átlagos teljesítménye fokozatos növekedése erőfeszítést. Ha a sebesség szinte megegyezik a kar magát soskolznot a megfelelő felszerelés, ami a legfontosabb ne próbálja meg nem elég gyors tranziens tör. Példa: elmozdulnak a második, harmadik fokozatban. Sebesség 40 km / h - semleges - 1 másodperc késleltetés - a harmadik átviteli nyomást. Egy másik példa: átállás harmadik vagy a negyedik. A sebesség 70 km / h - Semleges - zaderzhka2-2,5 másodperc - a negyedik állandó nyomást.
Switch "le." Itt a fordított folyamat, annak érdekében, hogy alacsonyabb sebességfokozatba kell lennie, hogy olyan HF PPC Pervin tengely sebesség (nagyon jól itt teszi a fordulatszámmérő, így ő volt az, és nem a sebességmérő, a fő hely, hogy rendet a sportautók). Ezt az alábbiak szerint: kapcsolt nulla, akkor egy éles gáz megnyomásával, majd megnyomja a kart a ON helyzetbe visszaváltás annak felvételét. Itt különösen a következő: minél magasabb a mozgás sebessége a gép, és annál kisebb az átviteli, hogy a felvenni kívánt, annál fordulat, hogy eloszlassa a szükséges HF. Egy konkrét példa, például Oka. Kapcsolási a negyediktől a harmadik sebesség 60 km / h: semleges - a gáz, hogy 4500-4600 ford / perc - a harmadik menetben. Ugyanez sebességgel 40 km / h: semleges - a gáz, hogy 3000-3200 fordulat / perc - három. Felvétele egy második sebességgel 60 km / h a negyedik: semleges - a gáz, hogy 5200-5400 - második.

oktatás:
A gépi tanulás hazai véső ezt választottuk desyatochnym motor (2109 injektor). Ha van egy másik autó - száz további mondja, hogy nem jön!

Első lépés: átviteli leállítás
Kapcsolja ki a sebességváltó nem csipkedte fogást az egész könnyebb, mint szorító. Elegendő, hogy kiadja a gázpedált, és húzza gombot Hajtómű semleges. Az átvitel maga ki van kapcsolva. Sok vezető használja ezt a technikát. Még ha nem fog változtatni fogaskerekek, váltó nélkül, megtanulják, hogyan kell kikapcsolni hasznos lenne.

Etam Two: növelése átviteli
Beragadt a távon a második átviteli hozza a motor fordulatszáma legfeljebb 3-4 ezer. Engedje pedpl gáz, húzza ki a váltógomb a semleges helyzetben, valamint az első edzés, majd nyomja meg a gombot a harmadik megfelelő felszerelés. Azonnal átutalás nem votknetsya. Majd meg kell várni egy kicsit. mert gázpedál már megjelent lendület csökkenni kezd, addig a pillanatig, amíg el nem érik a engedélyezéséhez szükséges átvitel. Szinkronizáló nem tartalmazza a transzfer korábban. Azonban, ha az erőfeszítés nem elegendő, akkor ne ragadjon átadása és hallani vad skredet fogaskerekek. Hang félelmetes. Ne próbálja dodavit átvitel. Visszatérés semleges és helyezze be a transzfer stsepleneem majd próbálja megismételni uprazhnenenie. Átállás 1. és 2., 3. és 4. stb Ez hasonló. Elsajátította sebességváltó kapcsoló fölfelé mozoghat a következő gyakorlat.

Harmadik lépés: Csökkent átviteli
A komplexitás a szakaszban, hogy a szükséges idő a visszaváltás visszaváltás motor fordulatszáma nagyobb, mint az aktuális sebességet, így csökkentve az átviteli kell használni a gázpedált. Tartalmazza a harmadik fokozatban. Hozd a motor fordulatszámát 2 ezer. Gázt bocsátanak ki, kapcsolja ki a sebességváltót. Következő finoman nyomja a gázt a motor fordulatszáma felugrott 4000. Engedje el a gáz, és próbálja, miközben csökkenti a motor fordulatszámát bot sebességváltó, valamint az előző feladatban. Ismét nem dodavlivat transzfer, ha hallod a recsegést a váltó. Ez nem működik - használja a kuplungot, és próbálja újra. Váltás a 2. az 1., 4-én és 3. stb Ez hasonló. Ebben a gyakorlatban, akkor legyen különösen óvatos, hogy figyelemmel kíséri a motor fordulatszámát. Ha nedogazuete időben ahhoz, hogy terjedés - hallani a pattogó.

Ötödik lépés: Extreme
Ez a gyakorlat az, hogy megpróbálja, és még inkább használni a mindennapi életben, nem szükséges. Ez csak akkor szükséges, hogy tudja, hogyan valósítható meg vészhelyzet esetén. Eddig úgy csak a váltásokat útközben. De mi a helyzet a start? Ehhez tegye az első fokozatban, és indítsa el a motort az első fogaskerék ragadt. Ha van egy normál elem, mint az erőszak egyszer elviseli. Az indító hajt az autó, és indítsa el a motort. Így gyors indítása. A végén vezet betöltő, de nem kapcsolja ki a sebességváltót. És akkor perekolyuchayte átvitel, mint az előző gyakorlatok. Sokkal szolgáló autóval könnyen megközelíthető.

Elsajátította, és megölt egy doboz? Szép munka volt.
És ti próbált kihűlni a fonalat, hogy?)

6 éves Címkék: kuplung