Ellentétben nélküli gumiabroncsok kamrából - avtoblog kezdő gépjárművezető

Egy időben, összkerék-meghajtású járművek már „vasalt” a gumik, a design, amely azt jelenti, hogy létezik egy külön légkamra. Foglalkoztató új technológia, a gyártók az autó gumiabroncsok voltak képesek kiváló eredményeket elérni. Ezentúl szüksége kamra teljesen eltűnt. Részletes termék kapott nagy elismerést autósok eddig a kézzelfogható előnyök, tömlő nélküli gumiabroncsok.

Külsőleg, korszerűsített gumik nincsenek egyértelmű különbségeket mintakamrát. A félreértések elkerülése érdekében a besorolás tagság átvett minden egyes termék a jelet.

Így az oldalsó felületén van letter jelölések vagy címkék teljes. Nélküli gumiabroncsok vannak jelölve a betűk «T» vagy «TL». Továbbá, az ilyen szót talál, mint «TUBELESS». Tanács gumiabroncsokat jelöléssel «TT» vagy «csőtípus». De ha nincs jel egyáltalán, nagyon is lehetséges, hogy egy ilyen gumi arra az időre utal, amikor a tömlő nélküli fajok is létezett.

A tömlő nélküli gumiabroncsok eltérnek kamrából

Ahogy a neve is sugallja, ez már lehetséges, hogy van egy ötlete, a szerkezeti jellemzők a gumiabroncs. A kamarazene mintákat egy elem több. Felső gumiréteg elrejti a kamera hasonlít egy zárt gyűrű rugalmas cső. Ez csak a levegő, hogy ad rugalmasságát abroncs.

Tömlő nélküli gumiabroncs önmagában egy kamera. Nagyon szoros a fém keret a kerék, és ez viszont nem ad lehetőséget, hogy a levegő szivárgását. A készülék maga köpenyperemelemek és a perem kialakítása fontos szerepet játszanak a létezését „beskamerok”.

Amellett, hogy a strukturális szempontok, tömlő nélküli gumiabroncsok különböznek a kamrából számos pozitív jellemzők:

1. Technológiai szingularitás. Szerkezet tömlő nélküli gumiabroncs tartalmaz egy tömítő réteget, amelynek nagy jelentőséget a szúrás. Ez a réteg körülvesz egy éles tárggyal, amely megakadályozza, hogy a gumiabroncs gyorsan elveszíti a levegő. Így a jármű lehet egy bizonyos idő biztonságosan folytathatják útjukat. Abban az esetben, gumiabroncs kamra még egy kis szúrás vezet a gyors süllyedés a kerék. levegő veszteség lép nem csak a sérülés, hanem segítségével a kapcsolatot a perem és a gumiabroncs köpenyperem szélét.

2. Az a képesség, hogy gyorsan javítani. A legtöbb esetben megszünteti esetleges károkat tömlő nélküli gumiabroncs, anélkül, hogy távolítsa el a kereket. És még egyszer jön a támogatás a technológiai újítások formájában egy speciális paszta, hogy gyors javítások. Ha beszélünk a gumiabroncs kamra, még kevés kárt lesz baj.

3. Az élet. A tartóssági problémák nélküli gumiabroncsok egyértelmű előnye, mert nincsenek kitéve túlzott hő. A kamra gumik, amellett, hogy a súrlódási felületével szemben a járdán, egy nemkívánatos, de elkerülhetetlen súrlódás a belső kamra a gumiabroncs. Ennek eredményeként - a magas hőmérséklet és a kopás.

4. A károsodás kockázatát. Az utolsó bekezdés mutatja a különbséget a hőmérséklet kérdés. Ez a pont közvetlenül kapcsolódik az a szint, a gumiabroncsok nyomása. Amennyiben a hőmérséklet magasabb, fennáll a kockázata, ezt a rendkívüli nyomás nem kicsi. Ha a nyomás a gumiabroncs elér egy kritikus pont, nem a legjobb helyzetben akarata kamrában a gumiabroncs. Különösen nagy sebességgel a nyáron. A súrlódás és a hőmérséklet nagymértékben növeli a repedés kockázatát a kamrából. Mivel a kiszámíthatatlanság a rendezvény, van egy fenyegető veszély, hogy bárki, aki a kocsiban. Tömlő nélküli gumiabroncsok jobb hőt, hogy a lemezt és a járulékos súrlódási melegítjük belülről.

5. Tömeg. Mivel a „beskamerka” a szerkezet egy elem csökken, összehasonlítva a gumiabroncs kamrában, akkor foglal el domináns pozícióját könnyedség. Ezért, az ilyen részek az autó, a felfüggesztés és a kerékagy, akkor legalább a terhelésnek kitett.

Azt is javasoljuk, hogy ismerkedjen meg a katalógust gumik Bridgestone ahol felveheted az autó jó gumik minden évszakban