Diagnózis a saját kezét

Diagnózis a saját kezét. Part IV. Mintegy 327 ELM a polcokon.

Készítsen ezt a rekordot késztetett sok kérdést az adapterrel. Annak érdekében, hogy mentse meg, és a és az időt, és hogy elkerüljük a hasonló problémákat a jövőben, úgy döntöttem, hogy bemutassa valamennyi aggályt és kérdést, hogy ezt a bejegyzést.

Az írás nem egy axióma, és azt nem kell figyelembe venni, mint az egyetlen igazi szempontból. Minden írásbeli alábbi véleményem, amelyet alapul, hogy egy adott tapasztalata ezzel a játékot (ELM 327) egy meglehetősen részletes listát a kocsi.

Írásakor az alábbiakat, én is hivatkozott az átlagos felhasználó. Ami nem kell egy mély diagnózist, és amely csak akkor van szükség, hogy olvassa el a hibát, és vissza.
És a adapter írtam alapján azok, amelyek a leginkább Túllicitált. Mert ez nem szükséges, hogy írjon megjegyzéseket - „My olvasás ez a gép milyen ostobaság?!”. Talán az olvasás, de én 5 ELM'ov autót fogott egyetlen. Azt mondta, hogy ez az autó megmarad, van esély arra, hogy az emberek csak dobja a szél egy bizonyos összeget, ami megvenni ugyanazt a VAG-COM 409 és dolgozni az autó.

Oké, nem fogjuk emelni a vita nem szükséges ...

Mi az ELM 327?

ELM 327 - a leggyakoribb megjelenése dobozok, de annyira más benne ...

ELM327 - a chip, amely átalakítja egy sor használt protokollok diagnosztikai gumiabroncsok az autók a RS-232 protokoll által kifejlesztett Elmelectronics. Jelenleg a legújabb verzió a firmware - v2.1.

Integrált áramkör 327 egy szilfa pic-vezérlő firmware által kifejlesztett egy kanadai cég Elm elektronika. Ez egy ilyen chip az úgynevezett „eredeti”, mert Autoscanner a túlnyomó többséget alapján a kínai változata szil 327. A legtöbb esetben nincs különbség az eredeti, de az árak jóval alacsonyabbak.

Ie ez nem olyan, mint egy „chip”, amely átalakítja a különböző adattípusok továbbítja a vezérlő egység az autó egyszerű RS-232 (mint például a COM-port). Beszéd a saját szavaival. Adapterek, értékesített, ahol csak lehet, ez egy doboz OBD2 csatlakozó, Textolit fórumon, hogy van forrasztva kínai analóg ELM327 van, jól, majd a vezérlő, amely átalakítja RS-232 „protokoll” szükséges, attól függően, hogy az illesztő változatát. Ie ez lehet egy Bluetooth, Wi-Fi vagy USB.

ELM 327 - kilátás belülről (fehér vezetékek balról dobni a kapcsolatok a táblára a chip ELM327)

Milyen nyelven ELM 327? Melyik a jobb?

Ezek eltérő megjelenésű (színű és formájú). Itt meg kell osztani őket 2 típus:
- vezetékes
- vezeték nélküli

Vezetékes - ez egy közös dobozban, amelyben van egy USB csatlakozó. Ez köti össze a PC-n keresztül a pilóták úgy tesz, mintha „nem más, mint a COM port (és így az RS-232).
Dobozok különböző színek és formák. Kezdve egy egyszerű műanyag, fém végződő egy csomó izzók.

Wireless - ugyanazon a gépen, de anélkül, hogy a vezetékeket. A formája lehet bármely, a kis és nagy. Az egyetlen különbség az, hogy az adat megy keresztül Bluetooth vagy Wi-Fi-vel.
Itt variációit egy kicsit több, mint a drót. A forma eltérő lehet, a legtöbb különbség hosszúságú.

Vannak változatai ELM 327-1,3, 1.4, 1.5, 2.1, stb
Itt meg kell értenünk, hogy a kínai emberek kell eladni a játékokat, és 1,5 - nem más, mint egy módosítását a 1.4b, ami eltér a 1,4 kisebb javításokat, és a képesség, hogy kapcsolja ki a készüléket (ha az autó nem nyitott), jelenlétében az adaptert a konnektorba ( amikor beragadt tartósan). Tény, hogy az áram mindig enni adapterek, azonban kicsi. A kivétel az adaptert a gombot. 2.1 verzió - véglegesítése megnövekedett adatátviteli sebesség.
Itt erősen nem fog menni, mert valójában nem veszi észre a különbséget.

Melyik a jobb, hogy vezetékes vagy vezeték nélküli?

Mondjuk, ha érdekel egy ritka kapcsolatot a készülék az autó segítségével a számítógéppel, a választás - a vezetékes. Vele a legkevésbé szóváltás és a telepítése és üzemeltetése a legegyszerűbb. Együttműködik a PC-én nem ajánlom a vezeték nélküli beállításokat.

Persze tudtam tenyészteni demagógia és olyan protokollokat ismét kezdődik a vitát, stb de én menni. Ki akarja tudni, hogy mi a protokoll a számítógépen, és amelyeket támogat ELM 327, nyugodtan az interneten.
Akkor fogok csinálni könnyebb, így egy rövid listát, amely a elrugaszkodni. Összpontosítani utódok GAS (írom ezt a BZ Volga).

Itt van egy lista a támogatott autók Magyarországon készült:

Bíróság, azt is hozzá kell adni:
- Reno (Logan, Duster, Sandero, stb)
- Daewoo (a OBD2)

ECU Mikas 5.4 - NEM TÁMOGATOTT ELM 327!
ECU Mikas 7.1 - NEM TÁMOGATOTT ELM 327!

Ie Gáza motorok ZMZ 406 (a legtöbb esetben) - legyek!
Ezért kellett a korábbi rekordot a diagnózis neve K-LINE ADAPTER!

Tulajdonosai modern gazellák biztos lehet benne, támogatja őket.
ELM 327 is működik Mikas 11 (UMP 4216).

A többi autó több, vagy kevesebb friss váza OBD2 csatlakozó és az ECU fent említett.
Természetesen a legújabb autók CAN-busz is ebbe a támogatott.

Milyen programokat lehet diagnosztizálni a kocsim? Milyen szoftver a jobb?

Szoftver ELM 327 tömeg. Itt lehet futtatni magát, és a Google segítségével, a helyszínek, ahol árulnak ezek a kártyák, ezek a programok gyakran hazudnak téve. Általában, hogy megtalálja őket, nem probléma.
Fogok összpontosítani a kedvencem - ScanMaster ELM.

Ablak ScanMaster ELM program hiba olvasás részben.

Érdemes megjegyezni. Majdnem minden program keretében ELM 327 azonos funkcionalitás és teljesítmény szinte ugyanazt az információt.
Ugyanakkor, ScanMaster ELM sokoldalúbb és kedveltek jobban.
Igaz, azt használja az munka is meglehetősen egzotikus autók (modulokat én sem). A kocsinak, nem használja azt.
Hibák jobb megfejteni helyszínek, azaz tekintetében az autó. Bár a szám és a szabványos, de az értelmezése minden gyártó a saját. Ezért jobb, hogy összpontosítson egy adott autóra.
Amikor csatlakozik, maga a program megtalálja az adapter, de lehet piszkálni azt a megfelelő portba. Amikor csatlakozik a fő ablak jelzi az akkumulátor feszültsége, a protokoll és az átviteli sebesség. Ez az információ hasznos, ha csatlakozunk egyéb csatolók vagy más szoftver, ahol az automatikus egyeztetés valamilyen okból nem működik.

Mit kell a végén?
A végén van egy fajta kulcs. Bizonyos helyzetekben ez működhet, de ez jobb, mint egy jó kulcscsomót?

ELM 327 segít elolvasni és megérteni a hiba miatt, amit a lámpa világít hiba.
Továbbá, ha az ár pénzt takarít meg. Sőt, sok „diagnoszták” pénzt az egyszerű olvasás és törlés hibákat. Ebben az esetben a ELM 327 megtérül után könnyen az első ilyen „diagnózist”.
Ez segít, hogy olvassa el a valós futás (miután az ECU ritkán ját, mert a magas költségek és a komplexitás), valamint, hogy vizsgálja meg, ha a légzsák mûködésbe.

A drága adapterek nem tud versenyezni egyáltalán.
Ez egyszerűen a kínai chip. Míg a speciális berendezések - A komplexum egy kicsomagolt szoftver. Vannak lehetőségek, és még sok minden más, és a lehetőségeket. Nem csak nézni a számítógép, automata váltó, ABS, és egyéb apróságok. Hanem, hogy ellenőrizzék szinte minden elemét, azzal a képességgel, hogy módosítsa a paramétereket tömeg. Például Corner aktiválás autók minimális konfiguráció, az idő on / off lámpa, szerkesztés kulcsok, stb stb
Eddig a dolog (ami sok hiányzik) módosítását sebességmérő, ha megváltoztatja az egyik kerék a másik (átméretezett).
És a szoftver folyamatosan frissítjük, és ez könnyebb és világosabb.

ELM 327 - ez egy hiánypótló termék felületén munka autó, egyfajta svájci bicska. Belőle nem kell várni valami nagy és azzal a költségek jó funkcionális berendezés.

Ui Elvileg ez a rekord megnyílik, és ha szükséges, adom hozzá az információt.

Automatikus fordítású eredeti (RU)