Design, beállítás és beállítása karburátor K65

Először beszéljünk a design és a funkció. Mindennek alapja az ellátási rendszer és állandó szintjének fenntartásához a tüzelőanyag. A csatlakozón keresztül 20 jut a tüzelőanyag-szelep 15 amely el van látva egy rugalmas ütköző alátét. 18 szelep nyugszik a nyelv társított műanyag úszik 17, amelyek egymáshoz vannak csatlakoztatva, és szabadon forog a tengelyen 16. Ha bármilyen okból a tüzelőanyag szintje emelkedik, a többlet elvezetve az úszóház keresztül leeresztő lyuk 32. A nyomást a melegítés során az úsztatott a kamra nem növekszik, ez kapcsolódik a légkörbe razbalansirovochnym 31 csatorna.

Fő adagoló rendszer áll porlasztó 5, a fő tüzelőanyag-sugár 6, a fojtószelep tűt 7, és a levegő bevezető csatorna 8. Az üzemanyagot az úszóház át a fő tüzelőanyag-fúvóka 6 belép a permetezőgép 5, növekvő hatására vákuum közötti résen keresztül a fúvóka tű és a fojtószelep 7. a porlasztó kimenetét ez levegővel keveredik be a csatornán keresztül 8 nyíláson keresztül a porlasztó házban.

A tű biztosít fojtószelep motor működési mód és a közép és lehet telepíteni az egyik öt helyzetben. A legmagasabb szinten a fogyasztás döntően sávszélesség fő tüzelőanyag-sugár, biztonságos rögzítő porlasztó képezi egy záró alátét 14, alá szerelt tüzelőanyag-csövet 9. Az alapjárati rendszer tartalmaz, viszont az üzemanyag-vezetéktől 9, a levegő útját 10, a minőségi csavarok keverék 11, és az összeget a keverék 27, főként az alapjárati 12 nyílások és a viák 13.

Amikor a motor alapjáratban van az intézkedés alapján a vákuum a keverőkamrában fojtószelep tüzelőanyag távozzék a 9 cső és a levegővel keveredik keresztül belépő 10 vezetéken A kapott emulziót enyhe a fojtószelep nyitása (kis sebesség) megy csak a lyukon 12. A további emelés a fojtószelep és növeli a rPM növeli a vákuumot a terület a 13 nyílás és a rajta keresztül is elindul, hogy írja be az emulziót.

Így az üzemanyag-ellátás növekedésével nő a sebesség. A legfontosabb kiinduló rendszert és a motort meleg. A porlasztók különböző módosítások is alkalmazzák a különböző rendszerek dúsítás eszközök: a K65S és K65V - indítódobozra független meghajtó; a K65 D és K65ZH - kábel működtetett; A K65I és K65D - korrektor-öntettel. Ebben a sorrendben, és nézd meg őket.

Kezdve egy független meghajtó eszköz egy dugattyú 37, egy útmutató 35, a visszatérő 36 rugó, a tűt 39 a gyújtóberendezés, a tömítő rugalmas elemek 38, a védőkupakot 29, a működtető rúd a 40, és 33, 34 csatornát, a tüzelőanyag-A és a furat 41. A normál helyzetben eszköz - zárt. Amikor ez a tűt 39 a tömítő gumi 38 lefedi a tüzelőanyag-csatornája, és az oldalsó felületének a dugattyú 37 - csatornák a 33 és 34 Ahhoz, hogy a kioldó berendezéssel kell a 40 rúd felfelé és fordult mintegy 90 °.

Ugyanakkor párna a rúd jön ki a vezető hornyok 35 és le van zárva a felső végén. A dugattyú emelkedik megnyitásával 33, 34 csatornát, valamint a tüzelőanyag-csatornája 48. hatása alatt tüzelőanyag hígításának jól Egy csökkenni fog alatti mélyedésbe a dugattyút, és a levegővel keveredik a emulzió formájában tápláljuk be a keverőkamrába. Üzemanyag mennyiségét a jól elegendő arra, hogy egy nagy elején.

A motor beindítása után a tüzelőanyag szintje a jól csökken, és az elegy szegényebb. Hogy kikapcsolja a kioldó berendezés, szükség van, természetesen, a dugattyúrúd, hogy forduljon vissza mintegy 90 fokkal, majd a dugattyút 36 veszi az eredeti helyzetébe a visszatérítő rugó. A portól és szennyeződésektől kioldóberendezés védi gumisapkát fölött elhelyezett, a rugóvezető 35. A trigger kábel működtetett leírt - de nincs a 40 rúd, és a helyzet a dugattyú 37 állítható kötelet kiadásra kerül a botkormány.

Korrektor kötést azzal jellemezve, hogy tüzelőanyagot közvetlenül a úszóház (Üzemanyag Egy jól nem). Az üzemanyag-fogyasztás korlátozott nyílás 43. Ha teljesen felemelte a dugattyú elérte a legmagasabb gazdagodását keverék szükséges a motor beindítása. Leengedésekor dugattyú keveréket egyre kimerült, mint a csökkent clearance a tű a 42 és a csatorna fala. Amikor a dugattyú teljesen benyomva, a tűt egy gumitömítés 38 lezárja a tüzelőanyag-csatornája 48. A további kiváltó eszköz (kioltó float) használunk egy levegő hőmérséklete +5 ° C alatt.

Használd őket magától értetődő. Miután megvizsgálta a készüléket, és azt az elvet az egyedi rendszerek, most már viszont a működés és módosításokat. Telepítése előtt a karburátor van szükség, hogy távolítsa el a fedelet 2 a fojtószelep szerelvény. Cover részegység meglehetősen bonyolult, amelyen az emelő csiga fojtószelep 27, a 28 vezető, a tömítés 26, a fojtószelep felvonó megáll 30, a fojtószelep 21, és a 24 rugó, a védősapkát 29. A 27 csavar van társítva a fojtószelep rúd. A fojtószelep 24 rugó, miközben a tűt a zár 22 7.

Brass fojtó U-alakú keresztmetszete van két kör alakú nyílás és egy. Utolsó, központjában helyezkedik el, használják szerelési és rögzítő a tű alakú oldalsó kivágás - rögzítésére a fojtószelep vezeték és egy T alakú - csatlakozott az axiális csavar 27. A sugárirányú kivágás a fojtószelep felé néző fal légszűrő, biztosítja a szükséges negatív nyomás a zónában permetezni.

Bent a fedél egy megálló 30 - ajánlatos eltávolítani, miután a betörés. Beállítása karburátor a motoron, csatolni kell a fojtószelep kábelt, és rögzítse a fedelet a karburátor. Ezt követően, a fojtószelep emelje fel a gázt, és ellenőrizze, hogy teljesen nyitott diffúzor. Tedd ezt egy párszor, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a fojtószelep nem ragadt minden helyzetben, és hogy a diffúzor teljesen zárt és nyitott. Lift fojtótekercs 27 csavar olyan helyzetben, amelyben közötti alsó széle és a alkotója a kúp jelenik rés 2-3 mm-es.

Ha a karburátor egy kezdő eszköz vagy korrektor, meg kell, hogy csavarja le a 35 része, távolítsa el a beállító szerelvényt és csatlakoztassa a kábelt a 27 dugattyú, majd telepítse a szerelvényt a helyére. Állítsa be a megállóban 28 nyersbőr fojtószelep működtető kábelek és lektor (ha ez utóbbi csak), hogy van egy ingyenes játék körülbelül 23 mm (ez úgy történik, hogy ne módosítsa, amikor kormányszerkezet vagy fojtószelep korrektor). Húzza meg a csavart 11 ütközésig, majd vissza a 0,5- 1,5 fordulattal.

Csatlakoztassa az üzemanyag tömlőt a szerelvény 20 Győződjön meg arról, hogy nincs üzemanyag szivárog a kapcsolódási pontot, és nyissa meg a ravaszt, vagy korrektort. Ha az időjárási körülmények, illetve az egyedi jellemzői a motor használata kioltó úszó, jobban kell csinálni, amíg teljesen nyitott fojtószelep, míg a vételi teljesítményét növeljük. Finoman nyomja a kick-starter, viszont a főtengely fordulni 2-3, kapcsolja be a gyújtást, és erőteljesen, hogy a kezdet.

Az indítás után és bemelegítés a motor kezdő eszköz vagy korrektort leállt. Végül beszéljünk egy kicsit arról, porlasztóbeállítás -> meg kell foglalkozni időről időre, hogy minden lovas. Kezdve a megfelelő beállítást az üzemanyag szintjét. Ehhez karburátor viszont távolítsa alján egy úszóház és mérjük a távolság a síkja a csatlakozót felezőjében az úszó (nyoma penész csatlakozó). Ez a távolság legyen 13 + 1,5 mm.

Ha a karburátor méret nem szerepel ezen korlátok figyelmesen kell hajlítani egyik vagy másik irányba a 18 nyelv az úszó. Útközben még egy megjegyzés. Ha működés közben a karburátor hirtelen „öntsük”, meg kell vizsgálni, hogy a float elhasználódott. Ebből a célból meg kell meríteni legalább egy percig a forró vízfürdőben. Buborékok jelennek - vékony úszó, nem -, hogy minden rendben.

Megkezdése előtt a kiigazítás, amelyet a későbbiekben további, a motor fel kell melegíteni. Aztán, kihagyva a fojtócsavarral 27, a minimális stabil jelölést cégek alapjárat, majd lassan forgatja a csavart a 11 egyik vagy másik irányba, növekedést elérni, hogy a lehető legnagyobb sebességgel. Ismét csavar 27, próbálja csökkenteni őket, majd vedd fel a 11 csavar, mint lehetséges lesz. Ezek a műveletek néha meg kell ismételni 2-3 alkalommal. Most ellenőrizze, hogy a motor reagál a fojtószelep.

Ha a hirtelen fojtószelep nyitása lecseng, húzza meg a csavart 11, a minősége a keverék 1 / 4-1 / 2 fordulattal (keverék ily módon dúsított); ha a motor, éppen ellenkezőleg, a hirtelen bezárása standokon fojtó 11 csavar ugyanaz kell kicsavarni (keveréke természetes lesz szegényebb). Beállítása a keveréket a minősége a működési módok termelnek mozgását a adagoló tű 7 viszonyítva a zár 22.

Meg kell kezdeni a közepén annak rendelkezéseit. Amikor mozog a zár fel szegényített keverékkel (világos: azért, mert a tű leeresztve, és egy kisebb rés marad között annak a kúp és a fal a porlasztó!) A lefelé irányuló elmozdulása a zár - dúsított. A kritérium a mozgása a tű lehet szín izolátor a középső elektród a gyújtógyertya.

Ha után futni hossza mintegy 30-40 km normál üzemmódban, van egy fehéres színű, a keverék bednovato és tű szükségességét legalább egy fokkal emelje; Ha a szigetelő sötétbarna, nyomokban korom, a keveréket kell tenni szegényebb, alacsonyabb a tűt. Végül, ha a motor nem a maximális sebesség, cserélje ki a fő jet beállítás egy másik, nagyobb átmérőjű nyílások. Jellemzői egy új család karburátor adjuk az asztalra.