Csere háttámla

Hogyan változtassuk meg a hátsó fékbetétek

Cserepárnák kell tenni a fennmaradó vastagsága a dörzsbetét 1,5 milliméter. Milyen gyakran változnak attól függően, hogy a kilométeróra nagyon nehéz megmondani, mert ez függ a vezetési stílust. Az utasítások, persze, azt írja, hogy a helyettesítést kell végezni minden 10 ezer. Km, de ... A hátsó pad viselnek lassabban, mint az első. És vannak olyan idők, hogy elkezdik követelni a csere csak 60 ezer. Km.

Ezért az evés súrlódó betétek vastagsága nagyobb, mint 1,5 mm és nem csorbult, sérült, olajos helyeken, nem rohan megváltoztatni őket, ők tud szolgálni.

Vásároljon új hátsó párna. Itt van az említett a íze és színe. Sok gyártó. Azt tanácsolom, hogy ne kell elvégezni a legolcsóbb, mert a megfelelő minőséget. De a legdrágább dobni nem szükséges, ha nem vesz részt annak autóversenyzés, ahol fékezés nagy jelentősége van.
Kiszivattyúzását a tartályból a motorháztető alatt a fékfolyadék.
Távolítsuk el a kézifék
Kapcsoljon első fogaskerék
Vegye ki az egyik hátsó kerék
Javítás kerül készült eszközök: csavarhúzó, csavarkulcs „12”, gumikalapács, két feszítővasat és fogó.

Először távolítsa el a fedelet a fékdob, erre:
- Vegye ki a kulcsot a „12” pár csapok
- Húzza ki a dob fedelét
- Ha ez jól illeszkedik, próbálja meg a hub bryzgnut WD-shkoy.
- prostuchite dobfedelet után egy pár percig egy gumikalapács és távolítsa el.

Vegye ki a régi fékbetétek, erre:
- Távolítsuk el a rögzítő rugókat felső és alsó, egy csavarhúzóval vagy fogóval.
- Az elülső rugóvezető párna, majd magát.
- Távolítsuk el a bővítő bar.
- Most, nem ugyanaz a hátsó szalag, azzal jellemezve, a megszakító kar rögzítő a kézifék kábel.

Telepítse az új fékbetéteket VAZ, erre:
- Távolítsuk el a sasszeget és csúsztatótárcsát hátulról a meghajtó ujját párna a kar
- Mi vegye ki az ujjával párna, kattintson rá.
- Telepítse a párna fordított sorrendben, a felső végét az igényüket, hogy bekerüljön a nyílások a dugattyú a munkahenger
- Két szerelvény, szhivaetsya párna közepén.