Cikk - miért van szükség a kötelező

Jó vezetők, ha valamit tudni a CTP, akkor soha nem vették igénybe a segítségével a biztosítók. A lényeg az, hogy a politika mindig feküdt a kesztyűtartóban az autó. De mi a teendő, ha a biztosítási esemény?

CTP - olyan politikát, a kötelező biztosítás a polgári jogi felelősség a gépjármű-tulajdonosok. CTP jellemző a károk és károk, amelyek által okozott másik jármű, életét és egészségét az utasok. KGFB tarifákat a kormány által meghatározott, és az úton, hogy megjelennek nélkül tilos CTP.

Egyetemes és kötelező biztosítás

A legfontosabb dolog, amit tudni kell a politika CTP - az, hogy szabályozza a kompenzáció a kár, hogy te, nem a másik fél, a harmadik félnek okozott - a jármű az élet és az egészség az utasok, akik benne voltak. Biztosítva, hogy a polgári jogi felelősség abban az esetben a bűntudat megszabadulni gond a kártérítési. Eredő veszteségek a tevékenységét szült egy második félnek kell kompenzálni a biztosító társaság.

Ami az Ön számára, az autó, a tulajdon, az élet és az egészség, a CTP számukra irreleváns. Kompenzálja az elszenvedett kár az Ön által személyesen, szükség van rovására saját pénztárcáját. Ha azt szeretnénk, hogy megvédje, és az autó a sérülésektől és a lopás, akkor meg kell vásárolni átfogó biztosítást.

Minden vezetőnek meg kell vásárolnia a kgfb biztosítás vagy legalábbis a beírható benne. Ez a szabály érvényes akkor is, ha csak csöpögtet az autókat bemutatóterem, hogy otthon vagy a bejegyzés helye (kivéve az esetekben, ahol a kgfb politika azt jelenti, hogy korlátlan számú jogosult személyek vezetni az autót).

Anélkül CTP politika nem csak akkor nem kell a jogot, hogy az utazás a úttesten (egyébként finom - 5-8 alkalommal a minimálbér), de nem tudod az autó regisztráció a közlekedési rendőrök. Ezen felül, akkor keresni komoly gondot, ha hirtelen lesz egy baleset a részvételt, és a kgfb biztosítás nem lesz képes előállítani.

Autóvezetés, az eredeti politikai akkor mindig veled, valamint a jobb és a forgalmi engedélyt. Ha a politika van, de csinálod, például elfelejtett otthon, az ellenőr joga van, hogy küldjön technikai eszközök az autó font ahol meg lehet venni akkor ismét csak bemutatásával a politika.

Biztosítási kifizetések CTP

A jogszabály azt is számos olyan körülmények között, amikor az okozott kár a saját hibájából, a kgfb politika nem képes ellensúlyozni. Teljes lista KGFB politika korlátozások találhatók a cikkben: „Mi nem védi meg a CTP”.

A szerződés kötelező biztosítás a polgári jogi felelősség a gépjármű-tulajdonosok általában egy év, minimum határa törvény alapján a szerződés lehet, hogy csak három hónap. És ha van egy saját autót, külföldön nyilvántartásba vett, de szeretné, hogy lovagolni a területén az Orosz Föderáció, a politika lehet kiadni időtartamra ideiglenes használata egy jármű, de nem kevesebb, mint 15 nap.

KGFB politika költség

Ezzel szemben a politika akaratlagos motoros hajótest biztosítás, amelyeknek az ára, attól függően, hogy az árképzési politika a biztosítók eltérő lehet két vagy több alkalommal, a költségek a CTP biztosítási szerződés alapján számított sebességgel és arányban az állam által létrehozott. Tény, hogy ez a garancia arra, hogy a biztosítók nem eltúlozni vagy alábecsülni az értéke a politika.

Az ár a CTP-irányelvek határozzák meg a vezetési élményt, a márka és a hatalom a járművet, a régiót, ahol használni az autót, és a többi paramétert. Mind a mutatók beállítása a step-up vagy lépcső lefelé arány, amelynek értéke szigorúan szabályozott törvényi előírások által. Ahhoz, hogy megtanulják, hogyan kell beállítani az ár a politika, meg fogja tanulni a cikkben: „Mi határozza meg a költség a CTP”.

Hogyan működik CTP?

Kezdetben a törvény kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási javasolta egy másik módja a számítás: a megsérült egy közlekedési baleset párt fordulni a személy a biztosító, amely a kárt okozta. Az utóbbi időben azonban a jogszabályi változások történtek a folyamat, mely során a biztosítási kártérítés, annak érdekében, hogy valahogy egyszerűsíteni megszerzésére irányuló eljárás kompenzációt, ha a biztosítási esemény. Az előterjesztett módosításokról, ha nem okozott kárt az emberek egészségére során a baleset, valamint megfigyelni számos további feltételek, akkor lehet alkalmazni a károk rendezését közvetlenül a biztosító - foglalkoztat egy úgynevezett „közvetlen kár”. Ezen felül, ha a vagyoni kár nem haladja meg a 25 ezer rubel, akkor nem kell hívni a képviselők a közlekedési rendőrök - ebben az esetben az európai rekordot.

A irányuló kérelmek elbírálásához kártérítés minden biztosító társaság 30 napig, ugyanakkor megállapította, hogy a késedelem minden napjára a biztosító kell fizetnie a bírságot származó 1/75 a refinanszírozási ráta a Központi Bank a kár összegét.

Első pillantásra úgy tűnik, hogy a „buktatókat” a CTP sokkal kisebb, mint a kiválasztás és számítása akaratlagos motoros hajótest biztosítás. Még így is, nem hagyhatjuk figyelmen kívül a választott biztosító társaságok és a bizalom kialakítása politika első megvan. A megbízhatósági foka a biztosító nem egy, de nem érdekelt, mert egyre felelős a baleset, meg kell fizetnie kártérítés a károsult - segítségével egy biztosító, vagy sem.

Tipp: ha meg akarja menteni a CTP, akkor válasszon egy politika korlátozott számú fő lépett a biztosítás.