Chet hajó stabilitását
Stabilitás - olyan funkció, amely lehetővé teszi, úszófelszerelés, hogy beállítsa az egyensúlyt, és ellenállni a külső tényezők, ami miatt a listát vagy berendezés. A kifejezés egyensúlyi helyzet figyelembe sporteszközök, amelynek megengedett értékét trim szög and roll szög.
Eltérés az állapotban az úszó munkagép vissza kell térnie a saját egyensúlyi helyzet. Más szóval, a stabilitás felelős kiegyensúlyozásához kézműves
A víz felszínén manifesztálódik, amikor kijön az eredeti egyensúlyt.
Stabilitás - az egyik legfontosabb tulajdonságait a hajó, hogy segítsen neki harcolni az erős szél, a hullámok, vihar és más külső hatások. Minden hajó saját állománya stabilitás (attól függően, hogy az űrtartalom), elmenti a felborulás.
A kritériumok a hajó stabilitásának
Stabilitás a hajó eltér sík dőlése: keresztirányú felelős kiegyensúlyozása roll, hosszanti - kárpitozással. A legtöbb hajó hosszúkás alakú testük, így azok a leginkább veszélyeztetett a bank, hanem a berendezés.
Emiatt az építkezés során a hajó különös figyelmet fordítottak a keresztirányú stabilitást. Hosszanti nem vesszük figyelembe, mint a hosszúkás hajók gyakorlatilag lehetetlen, hogy ugráljon az orr vagy a far.
A stabilitás a dinamikus és statikus - ez függ a külső tényezők:
- Statikus - tekinthető statikus erők jogszabály (az érték nem változik).
- Dinamikus - dinamikus cselekvés. Például a szél széllökések különböző méretű, különböző hullámmagasság.
Szerint a dőlése stabilitásának részesedés stabilitást nagy szögek dönthető és a kezdeti stabilitás (alacsony magasság).
Kiszámítása a hajó stabilitásának
A lebegő eszközök 2 ütközési erők: a súlya a hajó - a lényeg az, hogy az alkalmazást nevezzük a súlypont (CG), és a víz hatását - az alkalmazás helyétől nevezik a középső érték (CV). Amikor a vízi jármű van a beállított helyzetében, a fenti erők ugyanazon a függőleges vonal és egybeesik egy átmérő síkban (DP).
Tegyük fel, hogy a külső erő sarkú sporteszközök, akkor azért, mert a megnövekedett víz az egyik oldalon, és a csökkentés a nagysága a másik központ felé mozog sarkú oldalon.
szilárdságának megőrzését az M pont (megjelölés metacenter) keresztezi DP. Ez a pont egy bizonyos fajta kar, amely, ha megnyomja a vízi van döntve szögben θ. A hossza a kar szegmenst DH M, azt jelöljük h, és az úgynevezett metacenter magassága.
Váll stabilitást képlet szerint kiszámított I = h Sinθ. Ennek eredményeként, szabályozza annak egyensúlya egyenlő MVOSST = Dhθ, ahol h - az az összeg, normability. Az érték kiszámítása az alábbi képlet szerint H = Rm + ZC - ZG. A kijelölés megadott képlet értékek:
- ZC - CV magasság fölött a fő síkban (OP);
- ZG - CG feletti magassága az alapvonaltól;
- RM - magasság a középértéket M - metacentrikus sugár jellemző vízvonal hatása általános stabilitását a vízi jármű.
Miután az építőiparban a hajó értékét h van kitéve kísérleti vizsgálat, amely felhasználja rézsútosan kísérletet. A hajó, amely nem rendelkezik tekercs irányába az egyik oldalán a rakomány mozgatják bizonyos távolságra P b.
Így mesterségesen létrehozott tekercs pillanatban CDM. Hajó érkezik abba a helyzetbe, amelyben a CDM = MVOSST megszerzése egy bizonyos dőlésszög θ. Itt, az érték h számítjuk ki a következő képlet: H = Pb / (Dθ). Egy tekercs mért szög, vagy mérni a dőlésmérő.
Természetesen a stabilitást növelni kell, bármilyen eszközzel, mert ez segít csökkenteni a haladási szöget. Bizonyos esetekben ez az aggodalom, hogy ha a hajó túl nagy stabilitás, ez lesz ringató széllökések miatt sporteszközök „dallam” a külső fellépés rövid hullámok.
Hajók, amelynek kis elmozdulás, gyakran vannak kitéve lengő kis izgalom víz felszínén, de ez nem jelenti azt, hogy nem tudnak ellenállni a szél és a vihar felborulása. AJÁNDÉK szabványok határozzák meg, hogy a nagysága a váll stabilitását bármely terhelési eltérések (de üres hajók) nagyobbnak kell lennie, mint 0,5 m.
a tettek embere, aki fut egy lebegő jármű vészhelyzetben - külön vizsgálták a témát. A részletes vitát vele amatőr hajósoknak kell olvasni speciális szakmai irodalom, mely olyan eseteket kárral kapcsolatos stabilitást hajóra zátonyra vagy átvétele a lyukakat, ami a vízi lehet tölteni vízzel.
A következő cikkben megtudhatja, hogyan kell használni egy lézeres távolságmérő.
