Bemelegítés egy autó motorja - tőle több jó vagy káros

Tapasztalt autósok, akik használják az autójukat nem csak a nulla hőmérsékleten, de fagyos téli használt meleg a motor, mielőtt mozogni. De még mindig az a kérdés nyitva marad. Nagyon sok vita ebben a témában, így azok érvek és ne lépjék ezt a műveletet. Itt érdekli ebben a kérdésben, a következő információkat fogja meghatározni nagyon hasznos.

Szükség van-e, hogy felmelegedjen a dízelmotor, és miért?

Az a tény, hogy alacsony hőmérsékleten a párolgási sebességének dízel üzemanyag csökken, és jelentős mértékben. Mivel ez a jelenség az üzemanyag rakódik le a falakra, a hengerek gyulladását. Ahhoz, hogy elkerüljük az ilyen gondok, amire szükség van a téli egy pár percig, hogy felmelegedjen a saját „lenyelni”. Tehát úgy a hazai tulajdonosok dízelüzemű járművek.

Meglepődnél, de egy hasonló eljárás egyes országokban betiltották. Például, ha az első osztrák sofőr beindította a motort a kocsiját, majd elindul, hogy távolítsa el a havat a kezében a szélvédő, de a rendőr elhaladó autó tulajdonosának fogja írni finom. Az ilyen intézkedések Európa halad a harc a tisztaság, a természeti környezet és a levegő. Itt van, hogy van egy jogos kérdés. És hogy a szükséges eljárást ez a felmelegedés a dízelmotor? Hogy van a kezdete a hideg motort alacsony téli hőmérséklet?

Korábban említette, hogy nagyon alacsony hőmérsékleten, gázolaj válik túlzottan viszkózus, és ez negatívan befolyásolja, hogy mennyi minőségi fúvókák fog permetezni. Amint a tüzelőanyag lép be az égéstérbe, hogy a borító azonnal kicsapódik henger falán. indítsa el a motort is hátrányosan befolyásolja a hideg levegőt, ami a motorba, ezáltal csökkentve a hőmérsékletet a tüzelőanyag-levegő keverék.

Hiánya miatt a keverékét hevítjük a motor, és nehéz az indulásra. Egy nagyon fontos szerepet játszott a fűtés a dízelmotor télen. A motor felmelegedett-e vagy sem, attól függ, hogy elindítása és működtetése. Továbbá, a motor felmelegedési lesz különösebb hatással az üzemanyag viszkozitása, a tisztasági fok, a hőmérséklet, amelyen gyújtás fog bekövetkezni, a cetánszám százalékos üzemanyag mindenféle szennyeződést. Mivel a megfelelő működés beállta előtt hideg időjárás -30 ° C-pot önteni egy különleges téli gázolaj. Ha az adott régióban a téli a hőmérő jel alá esik -30 ° C, a gépet újra kell tölteni speciális sarkvidéki gázolaj.

Állítsa be az időt a dízelmotor meleg

Most már világos, hogy a dízelmotor, hogy felmelegedjen szükség van, de mennyi idő kell, hogy ezt az eljárást? A legoptimálisabb időben melegszik a motor az autó - 7 perc, amely alatt a motor működik, minimális számú fordulattal. Ez az időtartam elegendő lesz, hogy a hűtőközeg hőmérséklete elérte az 50 ° C-on Nyáron és tavasszal, a dízelmotor fel kell melegíteni, csak 1-2 percig. Ezalatt az idő alatt lesz ideje, hogy nyissa ki a kaput, hogy rögzítse a szélvédőre, valamint beszélgetés egy szomszéd.

Ahhoz, hogy dízelmotor könnyebben indul, a jelenlegi modellek az autók felszerelt speciális izzítógyertyák. Ezek nélkül gyertyák motor egy dízelmotor nem indítható, ha az utcán + 5 ° C-on Ha bekapcsolja a gyújtást, a megfelelő jelzés a műszerfalon. A fény a lámpa azt jelenti, hogy a gyertya kezdett dolgozni, és a levegőt a hengerekbe kezdett felmelegedni. Elérése után egy bizonyos hőmérséklet, a fény kialszik, és a motor zökkenőmentesen és zökkenőmentesen.

Télen, a dízel üzemanyag, ami maradt a tartályban van kitéve folyamatok parafinizatsii. Ezt a kifejezést úgy kell érteni, a kialakulását a tüzelőanyag paraffin kivált kristályokat. Amikor a hőmérséklet eléri az -14 ° C alatt, miközben a tüzelőanyag nem lehet egyszerűen át összes telepített szűrők. A statisztikák szerint a legjobb megoldás - azt alkalmazni a helyi fűtési vagy üzemanyagszűrő, az üzemanyag kell melegíteni, mielőtt jön a szűrő elemek. Egy ilyen eljárás magában foglalja a használata egy úgynevezett előmelegítő.

Mi mást ad egy meleg autó motorja?

Annak érdekében, hogy felmelegedjen az üzemanyag automatikusan jár a motor célszerű használni átfolyásos melegítő. De ez a módszer csak akkor alkalmazható, bizonyos esetekben. Azok befecskendező rendszerek újabban kifejlesztett, lehetővé teszi, hogy szinte azonnal szálljon le a földre, miután a motor beindult. A dízel üzemanyag a hengerbe porlasztott úgy, hogy kipirulás lép fel kenőanyaggal patronok felülete.

Ne feledje, hogy a szintetikus olaj használata nem módosítja a sűrűség még alacsony hőmérsékleten magasságokban, mert tökéletesen betöltik, hogy kenik motoralkatrészek, ugyanabban az időben, amikor a motor beindult. Tehát, ha meleg motorral a modern autó van szükség, ha fut a gázolaj? Igen, van. Ezáltal nagyon ajánlott egyes szakértők annak a ténynek köszönhető, hogy amikor a motor működik, egészen másképp automata sebességváltó, nevezetesen a folyamatokat. Olaj az átviteli nem csak azért szükséges, hogy kenje az egész mechanizmus, hanem azt is, hogy továbbítás, valamint a nyomaték átvitelére a nyomatékváltó. Ezért az olaj nyomás alatt, mert mi rendkívül kívánatos erőátvitel után a motor már megkezdődött. Még ha a motor már bemelegedett, elszakadni attól a helytől, amint az átutalás már engedélyezve van, nem ajánlom. Ez jobb, hogy egy kis szünetet.

Esetenként hasznos tudni, hogy a maga számára valami újat kapcsolatos bonyolult működő saját gépjármű. Szereted az autó, vigyázni rá, majd az autó megy évek óta.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.